未来十年工程造价管理的开展趋势课件.pptVIP

2021/8/23 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 可修改 欢迎下载 2021/8/23 最新 PPT 可修改 欢迎 下载 风险分担原理和风险因素 公平性风险分配原则体现在以下三方面： 承包商承担的风险与业主支付的价格之间应体现公平，合同价格中应该有合理的风险准备金。合同风险越大，合同价格就应越高 任何一方有一项风险责责任则必须有相应的权利，反之有一项权利，就必须有相应的风险责任，应防止单方面权利或单方面义务条款 风险的承担者同时应能享有风险控制获得的收益和机会收益 价格之间 的公平 责任与权 力公平 责任与机 会公平 例如:业主编制工程量清单，则对工程量的正确性承担责任 例如：综合单价中的风险费用 例如：承包商承担工期风险，则提前完工应有奖励 1、风险的分配应考虑现代工程管理理念和理论的应用，如双方伙伴关系、风险共担、达到双赢目的等； 2、风险的分配应符合工程惯例，符合通常的工程风险分配方法； 3、对于房地产开发商来讲，将大量的风险转移给承包商是不明智的，因为转移大量的风险，必将大幅提高承包商的投标报价，而对于地产开发来说很多风险都是可以控制或预见的。 风险分担应注意 BIM 可施工性 价值管理VM 全生命周期LCC 合理风险分担 PRA 2021/8/23 最新 PPT 可修改 欢迎 下载 * 四、均衡设计方案的施工技术与造价：可施工性思想 苏通大桥位于江苏南通和苏州常熟之间，东距长江入海口１０８公里，是国家高速公路沈阳至海口的重要通道。大桥全线采用双向六车道高速公路标准，设计车速每小时100公里，车流量每天可达7万辆，大桥主跨1088米，全长32.4公里，总投资约85亿元，由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成，为世界最大跨径斜拉桥，创造了最深桥梁桩基础、最高索塔、最大跨径、最长斜拉索4项斜拉桥世界纪录。该工程项目于2003年6月开工，历时近5年 。 应用案例——苏通长江公路大桥主航道桥型方案比选 BIM 可施工性 价值管理VM 全生命周期LCC 合理风险分担 PRA 2021/8/23 最新 PPT 可修改 欢迎 下载 * 两种桥型方案的综合比较 通过上述的比较，我们可以知道主航道桥若采用五跨连续混合梁方案，混凝土梁段处于较高的应力和较大的应力幅状态，且施工困难，不如七跨连续全钢箱梁斜拉桥方案安全、可靠。因此，虽然全桥建安费超出将近1亿元，但从受力性能、施工风险及耐久性等功能指标考虑，大桥的价得到很大提升，推荐采用主航道桥采用七跨连续钢箱梁斜拉桥方案。 BIM 可施工性 价值管理VM 全生命周期LCC 合理风险分担 PRA 2021/8/23 最新 PPT 可修改 欢迎 下载 规划阶段 施工阶段 运行阶段 设计阶段 进度节省 成本节省 可施工性研究价值 可施工性研究在国外推行多年并获得重大成效，被视为建设管理技术中非常具有潜力的新兴建设管理技术之一，可降低工程造价，提高工程建设生产力。 文献显示，实施可施工性研究可节约工程成本6%-10%，减少作业时间8.7%-43.3%[1]。从整体看，可施工性研究的投资回报率可以高达10-20倍。 有研究表明，一个石化扩建项目在实施可施工性研究后，业主和承包商都承认可施工性可以带来相当于项目总投资1.1%的效益，针对可施工性研究的投资回报率相当与10：1，而且实施可施工性研究还将项目进度加快了10%[2]。 图：实施可施工性对项目进度、成本的影响 [1] The Construction Management Committee of the ASCE Construction Division. Constructability and Constructability Programs: white Pape