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不同热喷涂距离下T400涂层抗磨损性能研究 【Abstract】T400 coating were manufacturing by HVOF technology. The hardness of coating were examined by microhardness testing machine. Abrasive wear properties and appearance of the coatings was evaluated based on the rubber wheel abrasion test and scanning electron microscopy （SEM）. Stripping characteristics of the coatings was obtained by the static hydraulic universal testing machine.The results show that：the coating hardness increased with the increase of spraying distance. T400 coating wear failure mainly formed parallel to the sliding direction of abrasive furrow. 【Key words】T400 coating；HVOF；Wear resistance 0 前言 超音速火焰喷涂技术己经成为热喷涂技术的主流发展方向，目前在国外已经渗透到各种领域石油化工、机械、印刷、航空、冶金、电力、塑料等工业部门。特别是在高科技领域，超音速喷涂的高质量涂层能满足航天、航空、原子能等尖端领域对材料的苛刻要求。作为一种很有成效的热喷涂工艺，超音速火焰喷涂能大幅度提高热喷涂涂层的结合强度、密度和硬度，减少甚至消除涂层中氧化物含量，在西方发达国家航空航天领域中有逐步取代爆炸喷涂和等离子喷涂的趋势。 钴基合金，是一种能耐各种类型磨损和腐蚀以及高温氧化的硬质合金。该合金具有良好的高温性能，优异的热强性、耐蚀性及耐热疲劳性能，特别是在热态下具有优越的耐擦伤性能。钴基合金优异的性能使其在航空、航天、核能、动力、石化、冶金、运输和机械等领域获得了极其广泛的应用。钴是一种重要战略资源，但世界上大多数国家缺钴，以致钴基合金的发展受到限制[2-3]。 表面失效是零部件中的重要失效形式，在表面失效中，磨损占有60%～80%的比例，其中磨料磨损造成的损失在磨损失效中占到50%。 本文通过对采用超音速火焰喷涂（HVOF）技术制备出的钴基合金T400涂层进行综合性能分析研究，并对磨粒磨损环境下涂层的失效形式进行探讨。从而为航空制造业耐磨涂层的制备提供基础数据和科学依据。 1 试验材料与方法 1.1 涂层成分 喷涂试样基体材料为15-5PH不锈钢，尺寸为1mm×25mm×76m。基体经表面去油及喷砂处理后进行喷涂。 涂层的化学成分如表1： 1.2 性能测试及表征 1.2.1 显微硬度 试验采用GB/T4340.1-1999标准，所选硬度仪为HDX-1000TMC/LCD型显微硬度试验机。试样为经打磨、抛光的金相试样。试验中载荷0.3kg，加载时间15秒。每个试样取10个点，试验结果取平均值。 1.2.2 磨粒磨损性能 试验采用的设备为根据美国ASTM-G65-71标准设计组装的橡胶轮磨粒磨损试验机。试验选用参数如表3所示。磨粒磨损性能采用被测试样磨损失重量进行评价。在一定的试验条件下，磨损失重量越小，说明被测试样耐磨粒磨损性能越好。试验采用三块试样的平均值表征涂层的磨损失重。 1.2.3 弯曲剥离性能 试验采用AMS 2447C标准规定的方法进行。压头弯曲直径为12.7mm，试验加载速率10o/s。试验在C64.305静态液压万能试验机进行。 1.2.4 微观形貌 采用日本JSM-6390A型扫描电镜（SEM）观察涂层形貌。 2 试验结果及分析 2.1 显微硬度试验 涂层硬度是反映涂层质量的重要指标之一，尤其是当涂层用于耐磨损用途时，涂层硬度与使用性能关系更为密切，涂层的硬度在一定关系上反映了涂层的耐磨性。 表4是1～3#试样涂层的显微硬度，从表中可以发现，T400涂层的平均维氏硬度最高仅为759.7。图1为不同喷涂距离对T400涂层硬度的影响，可以发现，随着喷涂距离的增加，T400涂层的硬度也随之增加。 2.2 磨粒磨损试验 表5为不同磨粒磨损条件下涂层的失重