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炼厂化工转型发展方案研究 1 炼化产业发展现状及趋势 1.1 炼油产能严重过剩，民营炼厂大规模扩张 我国原油一次加工能力从 2010 年的5.8 亿t/a 增至2017 年底的8.15 亿t/a。2017 年我国原油加工量为 5.66 亿 t，平均开工率69%。按照全球炼油企业平均开工率 83%计算，截至 2017 年底，我国炼油能力过剩约 1.3 亿t/a。 我国原油进口“两权”对非国营炼油企业逐步开放，民营企业炼油能力得到进一步释放。随着未来几年将陆续投 产的大连恒力石化(新增2 000 万t/a)、舟山浙江石化一期(新增2 000 万t/a)、连云港盛虹石化(新增1 600 万t/a)、 曹妃甸一泓石化(新增 1 500 万t/a)等项目，均为一体化程度较高的先进炼油企业。预计 2020 年我国炼油能力将达 到8.9 亿t/a。 1.2 成品油需求放缓，替代燃料迅速发展 2017 年，三大成品油产量合计 3.58 亿t，表观消费量合计 3.2 亿t(国家统计局数据)，成品油供大于求。其中， [1] 柴油过剩问题最为突出。2010-2016 年，随着第二产业占比的下降，柴油消费量同步下滑 ，见表1。另外，煤制油、 燃料乙醇、燃料甲醇、生物柴油和新能源车的发展，均对成品油的消费形成不同程度的替代作用。 表 1 2017 年我国汽油、煤油和柴油的生产量和消费量 万t 成品油种类 生产量 消费量 消费量-生产量 汽油 13276 12199 -1077 煤油 4231 3280 -951 柴油 18318 16575 -1743 总计 35825 32054 -3771 随着我国产业政策的调整，大力发展乙醇汽油是今后的一个重要任务，这势必会对炼油企业产生一定影响。首先 在汽油产品的总量上就会起到一定的替代作用。另外，近几年新能源车的发展得到政府的大力推广，呈不可挡之势， 未来对汽油消费的替代作用将逐步显现。而高铁、城市轨道交通、共享单车等对成品油消费的替代作用已经显现，预 计还将日益明显。 综上，未来三大成品油中，只有航煤仍将保持强劲的增长势头。汽油消费增速逐渐减小，柴油消费将继续下滑。 1.3 化工产品市场需求仍将继续增长 据统计，“十二五”期间，“三烯”“三苯”和“三大合成材料”的消费增速分别为 6%、13.4%和6.6%。而随着 “十三五”的到来，我国经济进入“新常态”，经济增速放缓，但仍保持中高速增长。化工产品的需求与经济、人口 的增长密切相关。预计“十三五”期间，“三烯”“三苯”和“三大合成材料”的消费增速将有所下降，但仍保持在 4%～6%。化工产品市场总体尚未饱和，但面临区域性短缺与过剩并存、结构性短缺与过剩并存的局面。随着电商经济 的增长和二孩政策的实施等社会经济条件的变化，化工产品市场需求仍将继续增长。 1.4 未来石油将更多用于化工产业 我国炼油行业发展已进入新阶段，结构调整和转型升级成为炼厂继续发展的主旋律。随着成品油市场的逐渐饱和， 向化工转型发展成为一些中小型燃料型炼厂的合理选择。目前，油化一体化和化工转型也是全球炼油业共同关注的议 题。Chevron Lummus Global 公司认为，石化产品的价格比原油价格更为稳定，受油价变动影响较小，因此，将原油 转化为石化产品的优势非常明显。 未来，炼油产业的任务，也将从大量生产清洁油品逐步转变为兼顾基础化工原料的灵活生产，为下游的高端化学 品、精细化工品等产业提供优质原料，从而获得最高整体利润和最大的灵活性。 2 化工型炼油关键技术 从现有的国内外化工型炼油技术发展情况看，重