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第六章续汽油机电控汽油喷射系统分析 燃油喷射（EFI）系统已经取代传统化油器供给系统，它利用多种传感器检测发动机状态，经过计算机的判定计算，在各种工况下为发动机提供合适的空燃比，可有效改善和提高发动机的动力性能、经济性能、排放性能。 南昌大学机电学院 1、 概 述 一、汽油喷射的基本概念 汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。 二、汽油喷射系统发展概况 汽油喷射技术始于20世纪30年代，最初用于飞机上，50年代开始用于汽车上；目前，轿车基本装配了汽油喷射系统。 南昌大学机电学院 三、汽油喷射优点 1、使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态，对过渡工况能动态控制； 2、进气系统没有喉管，减小了进气阻力，不需要对进气管加热来促进燃油蒸发,提高了发动机的充气效率； 3、使各缸可燃混合气分配更加均匀； 4、冷起动性和加速性能较好，过渡圆滑； 5、由于进气温度低，爆燃得到控制，从而可提高压缩比，提高热效率；可节省燃油、并减少废气中的有害成分。 南昌大学机电学院 气门 喷油器 输油管 进气支管 四、电控燃油喷射系统的分类 1、按喷射器安装位置分 每一个气缸有一个喷油器。 （1）多点喷射MPI 汽油机喷射系统按喷射控制装置可分为机械式（机电式）和电控式两种。机械式燃油的计