上海市中小桥梁安全性能动态监测与分析系统ppt .pptxVIP

上海市中小桥梁安全性能动态监测与分析系统;汇报主要内容;研究的背景和目的 桥梁管理系统 桥梁动态监测系统 背景工程与研究内容; 研究的背景和目的;研究目的;桥梁管理系统（BMS）现状;动态采集监测数据，对桥梁的整体性能进行实时监测和智能评估，为管理决策提供依据 。 主要功能：;9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。七月-21七月-21Thursday, July 15, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。15:47:5015:47:5015:477/15/2021 3:47:50 PM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。七月-2115:47:5015:47Jul-2115-Jul-21 12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。15:47:5015:47:5015:47Thursday, July 15, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。七月-21七月-2115:47:5015:47:50July 15, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。15 七月 20213:47:50 下午15:47:50七月-21 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。七月 213:47 下午七月-2115:47July 15, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021/7/15 15:47:5015:47:5015 July 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。3:47:50 下午3:47 下午15:47:50七月-21 ;金山区红旗港桥（梁式桥）为研究背景 系统总体构架研究 动态监测数据采集系统研究 结构安全性评估理论研究 动态监测、综合评估系统设计与开发;系统开发思路与开发基础 系统结构设计 数据库系统设计;以现有桥梁管理系统的研究成果为基础，对动态监测评估系统进行深入研究。 桥梁管理系统开发平台的基础功能 ; 系统结构设计 ;;设计流程;服务网络结构;;桥梁动态监测参数 静力参数监测仪器 监测数据采集体系 传感器优化配置 简支梁传感器优化实例; 桥梁动态监测参数 ; 静力参数监测仪器;挠度监测仪; 监测数据采集体系 ;传感器优化配置准则;本项目研究采用遗传算法进行优化计算 遗传算法（GA）是一种高效并行优化搜索方法，可以搜索全局最优解。;设定目标函数;梁桥应变测量值 截面弯矩值;目标挠度的传递误差函数 ;优化目标函数 ;约束条件为：;非线性方程求解采用遗传算法求解;桥梁结构评估方法 安全评估框架模型 结构参数识别 参数识别的非线性算法 荷载水平评估 结构状态综合评估;目前已有的评估方法;通过荷载试验进行结构参数识别 建立接近真实结构的结构有限元分析模型 建立结构荷载～效应之间的关系 监测数据采集与无线传输 对结构的工作安全性能进行综合评估 ;; 结构参数识别; 建立目标函数： min J(p) 为结构静态反应误差列向量 为结构静态应变误差向量 为结构静态位移误差向量;结构静力效应误差向量;总体单元应变向量： Ns个应变测量点上计算应变向量： 结构的应变误差向量： ; 参数识别的非线性算法;Gauss-Newton法;在利用G-N算法的结构参数识别过程中，可能会因为待识别参数的初始值取值不当而使得识别结果失真 L-M方法是对G-N方法在迭代矩阵奇异时的一种修正，即在G-N法迭代矩阵中添加一个阻尼项;进行一连续梁结构的数值模拟计算，单元的抗弯刚度（EI）作为待识别参数;待识别参数;待识别参数; 荷载水平评估;;底层评价指标评语;变权综合方法;;红旗港桥简介 监测仪器的架设 荷载试验 参数识别 承载能力评定 监测评估系统实现; 红旗港桥简介; 跨径 13m＋16m+13m ; 监测仪器的架设 ;采用基于静态应变及位移测量的结构参数识别方法，为建立结构实际有限元模型提供测试数据信息 为保证试验数据的可靠性，在应变监测测点附近粘贴了电阻式应变片，对比数据显示，荷载试验的数据可靠，达到了预期的要求;;工况1、2：加载在1车道边跨、中跨 工况3、4：加载在2车道边跨、中跨;将EI作为识别参数 采用结构静力优化识别方法 采用Gauss-Newton法求解非线性问