武水路施工组织 调查表.docxVIP

第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页 武水路施工组织 调查表 武水路施工组织与管理调查表 合同段：B2-1 1.合同价：1.53 亿元 2. 工期：30 个月 （1）合同工期（计划 2005.12.26-2008.6.25 开 工 时 2005.12.26 进场准备时 1 个月 或计量部） 间 间 其中：左隧掘进 87℅ 2100m 右隧掘进 71℅ 1740m （2）实际进度（计划 桥实际完成计划本年 6 月整体完工，实际明年 6 月完成，下 部结构已完成 或计量部） 左洞工期相对于计划超前 实际进度完成百分 比 制约进度计划实施 预计 2008 年 6 月 25 日交工，左洞为 2007 年 12 底贯通，右 的因素以及进度拖 洞为 2008 年 2 月底贯通。 延的原因（包括各种 1、围岩问题，本标段围岩变形不大。2、机械设备不配套 3、 主客观因素，有可能 人员队伍以及施工队伍的人员数量，工人业务不熟练或需要 对进度计划实施造 培训等 3、管理问题，对人员队伍的管理。4、安全质量管 成风险的因素），预 理制约进度。5、当地政府的征地问题，由于制梁场没有征 期何时完工，主要依 地成功，对进度造成拖延，此标段制梁是在隧道内进行。对 据是什么？施工措 自己的施工产生了干扰，制梁数量也受限，所以制约了进度。 施费用不足对工程 进度的影响？ （3）进度影响因素 1、增加资金投入。 调查（计划或计量部） 2、设备增加，例如出渣设备、施工设备、模板的投入增加 等。 3、管理上加强督促，并提高奖励，按照完成工作量的多少 标段对进度偏差采 来确定奖励。 4、抓安全质量，不让安全质量对施工进度再造成不利影响。 取的措施 业主提供弃渣场位 业主提供的弃渣场位置处于隧道平面图 K9+500 左侧 置（如有图纸，请提 2500m 处，实地考察时是延武仙路绕山而上，距离比现使用 供图纸并在上面标 弃渣场道路要远，运输路面为水泥路面，是双车道，为通往 注，尽量包括面积、 旅游区的公路。无需维护费用。 容积、运距、数量等 （5）业主提供的弃 指标，并在平面图上 渣场情况（工程部） 标出到达道路的方 向，包括由现场到渣 场道路的情况，年维 修费用，大致的坡度， 宽度和各种有关路 况的指标，保证运渣 第 0 页第 0 页 武水路施工组织 调查表 场道路畅通的措施）。 现使用弃渣场位置 现使用弃渣场运距为 2KM，为武隆县城内体育场兴建的开 （如有图纸，请提供 发场地，容积为 60 万方左右，足以使用，在进场后，本施 图纸并在上面标注， 工单位通过协调办与武隆县政府部门联系确定现使用弃渣 尽量包括面积、容积、 场，由于武隆县为开发房建用地需要填方，所以利用本标段 运距、数量等指标， 的弃渣来回填。去渣场的运输道路为武仙路，下坡路段，宽 （6）现使用弃渣场 并在平面图上标出 度为 7.5M，10℅坡度，无需维护费用，水泥路面，使用情况 到达道路的方向，包 良好。其中。从洞口至武仙路修了一小段便道，实地考察距 的情况（工程部） 括由现场到渣场道 离越为 10m 左右。当地县政府为了保护环境，对弃渣车辆的 路的情况，年维修费 清洁卫生做了严格要求，所有出场车辆需先清洗轮胎，其他 用，大致的坡度，宽 无需做工作来保护弃渣运输道路的贯通，实地考察得出，几 度和各种有关路况 乎与民用车辆的通行不相冲突。 的指标，保证运渣场 道路畅通的措施）。 没有使用，因为运距较远，且弯道较多，不利于大型车辆的行驶，使用不经济 是否使用业主（或设 计单位）推荐的弃渣 场，原因（工程部） 经济性强，运距短，施工方便，加快了施工