新奥法是一种把设计、施工、监测相结合的科学的隧道建造方法。.pdfVIP

新奥法是一种把设计、施工、监测相结合的科学的隧道建造方法。.pdf

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新奥法是一种把设计、施工、监测相结合的科学的隧道建造方法。 .txt13 母爱是迷惘时苦口 婆心的规劝; 母爱是远行时一声殷切的叮咛 ; 母爱是孤苦无助时慈祥的微笑。 新奥法是一种把 设计、施工、监测相结合的科学的隧道建造方法 . 它根据围岩性质允许围岩产生适量的变形, 并在施工过程中通过喷射混凝土、 锚杆、钢支撑对围岩起加固作用 , 根据围岩量测的结果适时 的进行衬砌支护,充分地发挥围岩的自承作用。因此,新奥法在困难地层条件下修建隧洞以 及控制围岩的高挤压变量方面,显示了极大的优越性 . 近年来,新奥法在我国铁路、公路、水下隧道及软弱地质层中的城市地下工程中也获得 了比较广泛的应用。 本项目所施工的绕城高速公路环山坪隧道采用了新奥法 , 在隧道洞口坡残 积块石粉质土的进洞施工中取得了较好的效果,顺利而安全的通过了洞口Ⅴ级围岩,本文就 将进洞的施工方法做以下小结,以便在以后类似围岩施工中推广及改进。 一、工程概况 环山坪隧道位于绕城高速公路南段 S7、S8 合同段内 , 是该线最长的一座隧道。该隧道分 分离式双洞隧道,设计为三心圆拱曲边墙结构,洞口段Ⅴ超浅级围岩埋深 0.5cm ~ 13m,开挖 宽度 17。72m,高度 12.39m;主洞净宽 14.5m, 净高 5。0m,本隧道按照新奥法施工原理进行 洞身结构设计,及以系统锚杆、喷砼、钢筋网片、 I18 工字钢等组成的初期支护与二次模筑 砼相结合的复合式衬砌型式。 环山坪隧道洞口位于观音峡背斜东翼、背斜山东侧顺层斜坡近坡脚接浅丘部位,地形坡 度 15°~ 25 °. 附近为农田及林区。 洞口地表为坡残积块石粉质粘土厚 3 。0m~8.0m, 土体松散 , 下伏基岩为砂质泥岩、介壳 灰岩夹粉砂岩 , 呈角碎状松散结构,强度低。 二、进洞方案初步选定 为了安全进洞 , 初期按照 CD法开挖进洞,具体方案如下图 : 隧道隧道施工工序: I. 超前支护; 2 。右半断面上台阶开挖; III 。右半断面上台阶初期 ( 临时 ) 支护; 4 。右半断面下台阶开挖; V. 右半断面下台阶初期(临时)支护; VI. 右侧仰拱初期支护; VII 。右侧仰拱砼施工; 8. 左半断面上台阶开挖 ; X。左半断面上台阶初期支护; 10 。左半断面下台阶开挖; XI 。左半断面下台阶初期支护; XII 。左侧仰拱初期支护; XIII. 左侧仰拱砼施工; 14 。中隔壁拆除; XV。拱墙二次衬砌。 三、进洞方案的调整 上方案定出后,经过多方面的技术验证和经济比较,觉的该方案可行,但是耗费大,不 经济,为此,重新拟定了预留核心土开挖法进洞,如下图所示: 但是在洞口拉沟完毕后进行进洞时, 由于洞口埋深浅, 围岩软弱和存在 13。7m高的左右 侧偏载的现象,在 I 部进尺 50cm 后拱部的 80cm 的覆盖层出现了垮塌的现象,进洞失败,为 此,技术人员对核心土开挖的方案进行了研究和调整,具体为: 1。退后明暗洞交接里程 2。4m,按照纵向间距 60cm/ 榀安装 I18 工字钢支护; 2. 重新施工超前小导管施工,由原来的单环增加至双环超前小导管支护 ; 小导管的长度 6 。0m/根,插入岩层中 3。6m,外露的 2.4m 在洞外的工字钢架上成了一个棚护结构,小导管 间采用Φ 22 钢筋连接成一个整体,暂不进行注浆工作; 3。明、暗洞交接处采用双排并列的 I18 工字钢架,在原设计的基础上增加了

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