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钢结构设计原理题库及答案 一、填空题 1．承受动力荷载作用的钢结构，应选用 综合性能好 的钢材。 2．冷作硬化会改变钢材的性能，将使钢材的 强度 提高， 塑性、韧性 降低。 3．钢材五项机械性能指标是 屈服强度 、 抗拉强度 、 延伸率 、 冷弯性能 、 冲击韧性 。 4．钢材中氧的含量过多，将使钢材出现 热脆 现象。 5．钢材含硫量过多，高温下会发生 热脆 ，含磷量过多，低温下会发生 冷脆 。 6．时效硬化会改变钢材的性能，将使钢材的 强度 提高， 塑性、韧性 降低。 7．钢材在 250oC 度附近有 强度 提高 塑性、韧性 降低现象，称之为蓝脆现象。 8．钢材的冲击韧性值越大,表示钢材抵抗脆性断裂的能力越 强。 9．钢材牌号 Q235－BF,其中 235 表示 屈服强度 ,B 表示 质量等级为 B 级 ,F 表示 沸腾 钢 。 10．钢材的三脆是指 热脆 、 冷脆 、 蓝脆 。 11．钢材在 250oC 度附近有 强度 提高 塑性、韧性 降低现象，称之为蓝脆现象。 12．焊接结构选用焊条的原则是,计算焊缝金属强度宜与母材强度 相适应，一般采用等强度原 则 。 13．钢材中含有 C、P、N、S、O、Cu、Si、Mn、V 等元素,其中 N、O 为有害的杂质元素。 14．衡量钢材塑性性能的主要指标是 伸长率 。 15．.结构的可靠指标β越大,其失效概率越 小。 16．承重结构的钢材应具有 抗拉强度 、 屈服点 、 伸长率 和 硫 、 磷极限含量 的合格保证,对焊接结构尚应具有 碳极限含量 的合格保证;对于重级工作制和起重量对于或大 50 t 中级工作制焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,应具有 冷弯试验的 的合格保证。 17．冷弯性能合格是鉴定钢材在弯曲状态下 塑性应变能力 和 钢材质量 的综合指标。 18． 冷弯性能 是判别钢材塑性变形能力和钢材质量的综合指标。 19．薄板的强度比厚板略 高。 20．采用手工电弧焊焊接 Q345 钢材时应采用 E50焊条。 21．焊接残余应力不影响构件的 强度 。 22．角焊缝的最小计算长度不得小于 和 焊件厚度 。 23．承受静力荷载的侧面角焊缝的最大计算长度是 。 24．在螺栓连接中，最小端距是 2d 0 。 25．在螺栓连接中，最小栓距是 3d 0 。 26．普通螺栓连接,当板叠厚度∑t〉5d 时 (d－螺栓直径),连接可能产生 栓杆受弯 破坏。 28．单个普通螺栓承压承载力设计值 ，式中 表示 受力方向承压构件总厚度 的较小值。 29．普通螺栓连接靠 螺栓杆 传递剪力；摩擦型高强度螺栓连接靠 摩擦力 传递剪力。 30.手工焊焊接 Q235 钢，一般采用 E43 型焊条。 31.焊接结构在焊缝附近形成热影响区,该区材质 存在缺陷 。 32.侧面角焊缝连接或正面角焊缝的计算长度不宜。 33.承压型高强度螺栓仅用于 承受非动力荷载 结构的连接中。 34.采用手工电弧焊焊接 Q345 钢材时应采用 E50 焊条。 35.承受动力荷载的侧面角焊缝的最大计算长度是。 36．轴心受压构件的承载能力极限状态有 强度 和 稳定性 。 37．格构式轴心受压构件的等稳定性的条件 绕虚轴与绕实轴的长细比相同 。 第 1 页第 1 页 钢结构设计原理题库及答案 38．双轴对称的工字型截面轴压构件失稳时的屈曲形式是 弯曲 屈曲。 单轴对称截面的轴心受压构件，当构件绕对称轴失稳时发生 弯扭 屈曲。40．轴心受压构件的缺陷有 残余应力 、 初始偏心 、 初始曲率 。 41．轴心受压构件的屈曲形式有 弯曲屈曲 、 扭转屈曲 、 弯扭曲屈曲 。 42．对于缀板式格构柱，单肢不失稳的条件是 单肢稳定承载力不小于整体稳定承载力 ， 且不大于 容许长细比。 43．缀条式格构柱的缀条设计时按 轴心受力 构件计算。 44．对于缀条式格构柱，单肢不失稳的条件是 单肢稳定承载力不小于整体稳定承载力 。 45．按《钢结构设计规范》，就一般情况而言，为做到轴心受压构件对两主轴的等稳定，应使 两主轴方向长细比相同 。 46．轴压柱的柱脚中锚栓直径应 根据构造 确定。 47．在轴心压力一定的前提下,轴压柱脚底板的面积是由 基础混凝土的局压强度 决定的。 48．工字形轴压构件翼缘局部稳定保证条件是根据 三边简支一边自由的均匀的受压板 导出的。 49．轴压构件腹板局部稳定保证条件是。 50．为保证组合梁腹板的局部稳定性,当满足 时,应 设置横向加劲肋 。 51．焊接工字形梁腹板高厚比 时，为保证腹板不发生局部失稳，应设置 横向 加劲肋 和 纵向加劲肋。 52．梁的最小高度是由 强度 控制的。 53．组合梁的局稳公式是按 限制受压翼缘板的宽厚比和腹板的高厚比 原则确定。 54．支承加劲肋应验