电动车停放、保管以及充电管理方案.pdfVIP

电动车停放、保管、充电管理方案 针对目前市场上电动车停放、保管、充电管理水平参差不齐的现状，我公司特针对 规模以上小区（住户数 200 户以上，有较规范的整体物业管理系统）制定以下几类管 理方案，以供参考： 第一种 : 电摩规划全部在地面上管理 模式一：免费停放，自助充电 （1 ）免费停放 ①电摩车进出与业主步行通道一致，有门禁的可调整门禁横栏宽度，预留电摩进出 口（宽度为 1.2-1.5 米），同时用油漆在地面标注“ 电摩专用通道” ； ②物业公司本着尽职的态度，可以免费给电摩车办理进出门通行卡（普通塑料卡 片），通行卡编号管理，与房号对应，业主进门拿卡，出门放卡，卡由保安管理收发， 办理通行卡时签订因免费而免责的协议，避免后期纠纷；同时保安处存用户档案，用 于用户遗失或忘带通行卡时核实身份。临时外来车辆发放临时卡，管理与业主管理模 式一致，只是不用去物业公司办理卡片和签订免责协议，但临时卡片上注明只免费停 放，不承担保管责任。所有卡片上预留只有内部保安人员能识别的暗记，避免犯罪分 子造假卡偷窃。 （2 ）自助充电 ①在电摩进入小区后，物业公司在明显位置指引停放区域，停放区域尽量设置在每 栋楼下的闲置空间，符合业主就近停放的习惯，投币式充电站同时安放在停放区域的 明显位置，提供自助充电。通过以上措施能有效的引导车主将车辆停放在指定区域， 有利于定置管理和安全管理。 （3 ）此模式的优点 ①电摩若万一遗失或损坏，因未收管理费用，物业公司可完全免责； ②除门卫处保安增加部分工作量外（收发卡），其余保管和充电基本不需要增加任 何人力和物力； 1 ③每栋楼下的停车区域符合群众越近越好的停车心理，同时充电设备和沿途的指引 也可以对定置和安全管理起到很好的辅助作用； ④利用充电设备实现的利润实际上已达到物业公司既收到了一定的管理费而且不用 承担管理风险的效果；同时自助充电设备能避免车主长时间充电导致的无效消耗（使 用长期通电插座，当充电充满后不拔插头，将一直耗电），减少电费成本，长时间充 电可能导致的电池燃烧和损坏的现象也可杜绝。 （4 ）此模式的缺点 ①电摩在的乱停乱放仍无法杜绝； ②电摩车和人的混合管理，产生人身事故的风险较大； ③电摩车主很有可能从自家窗户拉电线下来给电动车充电，小区内形成电线蜘蛛网， 给安全造成极大隐患； 模式二：收费停放，自助充电 （1 ）收费停放 ①电摩车进出与业主步行通道一致，有门禁的可调整门禁横栏宽度，预留电摩进出 口（宽度为 1.2-1.5 米），同时用油漆在地面标注“ 电摩专用通道” ； ②物业公司按物价局核定的价格收费，给电摩车办理进出门通行卡（普通塑料卡 片），通行卡编号管理（按月更换卡片，保证保管费用已收），与房号对应，业主进 门拿卡，出门放卡，卡由保安管理收发，同时保安处存用户档案，用于用户遗失或忘 带通行卡时核实身份。临时外来车辆发放临时卡，管理与业主管理模式一致，临时卡 的收费按物价局核定的标准由保安代收。所有卡片上预留只有内部保安人员能识别的 暗记，避免犯罪分子造假卡偷窃；物业公司制定保安人员岗位职责，加强巡逻，避免 电摩遗失或损坏。 （2 ）自助充电 ①在电摩进入小区后，物业公司在明显位置指引停放区域，停放区域尽量设置在每 栋楼下的闲置空间，符合业主就近停放的习惯，投币式充电站同时安放在停放区域的 2 明显位置，提供自助充电。通过以上措施能有效的引导车主将车辆停放在指定区域， 有利于定置管理和安全管理。 （3 ）此模式的优点 ①物业公司有一定的管理费用和充电利润收入。 ②自助充电设备能避免车主长时间充电导致的无效消耗（使用长期通电插座，当充 电充满后不拔插头，将一直耗电），减少承包方成本，同时避免长时间充电可能导致 的电池燃烧和损坏。 ③每栋楼下的停车区域符合群众越近越好的停车心理，同时充电设备和沿途的指引 也可以对定置和安全管理起到很好的辅助作用； （4 ）此模式的缺点 ①电摩在小区内出现的任何问题都会因为收取管理费而有可能与物业公司产生纠纷； ②电摩在的乱停乱放仍无法完全杜绝； ③电摩车和人的混合管理，产生人身事故的风险较大 ④