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钢结构桥位位焊接、涂装冬季施工方案 钢结构桥位冬季施工方案 2011 年 12 月 8 日 第 1 页第 1 页 钢结构桥位位焊接、涂装冬季施工方案 一、冬季施工的施工准备 1、准备防雪、防滑、防风、防火器材，以及冬施焊接预热、焊条焊剂加热烘焙设施。 2、冬季施工期间所有材料、机具应提前做出计划，提前进场，充足备料和机具，及清扫积雪工具，并准备挡风、挡雪材料，防止因风雪停焊。 3、现场所有机电设备要有防雪设施及接地装置，设专人负责现场用电管理，保证雨雪天用电安全。 4、要做好技术、安全交底工作，冬季施工前要对操作班组逐一进行专项技术、 安全交底。 二、焊接作业 冬季施工影响焊接质量的主要环境因素是低温和风雪。为保证焊接质量的持续稳定，我们在施焊过程中将采取以下必要措施： 1、根据冬季施工的要求，配备足够的火焰预热工具、测温工具和防风防雨棚；为焊工配置火焰预热用烤把和点温计。对于施工现场一直使用的防风、防雨棚安排专人进行一次检修。 2、再次对焊工进行技术交底，强调冬季施工必须采取的工艺措施；以下事项将再次提请焊工注意： ⑴、焊材的保管、领用和烘干严格按照工艺要求；⑵、零件组装必须把接缝两侧各 50mm 内的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干净，并保持接缝干燥，没有残留水分。 ⑶、当环境温度低于 5℃时，应采用火焰预热的方法，对接缝两侧进行烘烤，使 接头部位温度达到工艺要求的预热温度； ⑷、多层焊时，层间温度不低于规定温度的下限值； ⑸、在雨雪天焊接作业时，必须按照要求使整条焊缝置于有效的防雨棚的保护下 方可施焊； ⑹、在有风焊接时，采用大小防风棚结合的方式，以保证焊接质量不受影响； ⑺、当相对湿度大于 80%或钢板表面有潮湿现象时，焊前必须用火焰烘烤近缝区 去湿； 第 2 页第 2 页 钢结构桥位位焊接、涂装冬季施工方案 ⑻、冬季焊接过程中，应特别注意收弧部位的处理，在收弧时注意回填，必要时，引出坡口再熄弧。 3、桥位管理人员根据气温变化情况，当环境温度低于 5℃，湿度较大时，加强对现场的巡检，确保工艺措施的贯彻和执行； 4、根据无损探伤等检测手段及现场反馈信息，及时采取相应措施，使焊接质量始终得到有效控制； 5、在冬季施工中，我们将制订严格的奖惩制度，对于违反工艺焊接的行为予以 相应处罚；对于违反工艺的人员采取相应处罚措施；确保所有焊工都能不断提高 质量意识，保证冬季焊接质量的稳定。 三、涂装 随着冬季来临，气温逐渐降低，并伴随有雨雪天气，为了保证涂装质量，确保涂装施工顺利进行，对原材料、施工环境、安全与环保等方面应采取有效的措施，以满足冬季施工要求。 1、原材料 济宁桥涂装采用的油漆有无机富锌类、环氧类以及聚氨酯类三种。其中无机 富锌类及聚氨酯类油漆对温度要求不高，而普通环氧类油漆必须在 10℃以上方 可施工，10℃以下油漆固化速度会很慢，甚至停止固化，因此，在冬季室外施工 时，应根据天气情况及时安排施工。 2、施工环境 冬季施工温度较低，室外涂装时，时间应选在中午温度较高时进行；涂装施工前应检测施工环境相对湿度，对无机富锌类、环氧类油漆应在相对湿度 85%以下施工，聚氨酯类油漆应尽量在相对湿度 75%以下施工。应检测钢板表面温度高于露点 3℃以上方可进行涂装施工。增加涂装道数，降低每道涂装厚度。 按照油漆技术服务商的指导，可适当增加固化剂加入比例（10～20%）,提高涂层固化速度。 雨天、雾天、雪天以及三级以上大风天气禁止室外进行涂装施工。 四、安全保证措施 1、作业人员 ⑴ 进入施工现场的所有人员，必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽、救生衣、 第 3 页第 3 页 钢结构桥位位焊接、涂装冬季施工方案 高处作业系好安全带）。 在 2 米以上的独立工作台无法采取可靠防护措施的高处作业人员必须使用安全带（绳），拴在牢固的结构上。 作业人员上下通行必须由人行爬梯。不得攀登模板、脚手架、绳索上下。禁止跟随起重物件或由井架等运送材料的设备上下。 ⑵ 重视施工全过程的安全控制，对全体职工进行水上施工安全知识教育，加强现场施工人员和机械设备、船舶的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防暑、防冻、防风、防雾等采取切实可行的安全防护措施。 ⑶ 强化高空、水上施工安全教育程序，贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识。 ⑷ 教育广大职工严格执行国家和有关部门及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。 ⑸ 特殊工种人员必须持证上岗。 ⑹ 正确使用经理部配备的安全防护用品，高处作业正确使用安全带。 2、施工用电 ⑴ 严格执行 JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》。 ⑵ 对施工用电经常组织检查，检查包括：是否符合国家和地方有关部门的规定，线路运行情况，特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护情况。 3、安全防护