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物流配送中心选址的主要方法与类型
物流配送中心选址的主要方法与类型
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物流配送中心选址的主要方法与类型
(三)物流配送中心选址的主要方法与种类
选址方法种类
最近几年来,跟着选址理论快速发展,各种各种的选址愈来愈多,层见迭出。特
别是计算机技术的发展与应用, 促使了物流系统选址的理论发展, 对不一样方案的
可行性剖析供应了强有力的工具。但是现阶段选址的理论方法大概上有以下几
类 :
(1)运筹法
运筹法是经过数学模型进行物流网点布局的方法。 采纳这类方法第一依据问题的特色、己知条件以及内在的联系成立数学模型或许是图论模型。 而后对模型求解获取最正确布局方案。 采纳这类方法的优点是能够获取较为精准的最优解缺少是对一些复杂问题成立合适的模型比较困难,因此在实质应用中遇到很大的限
制。分析法中最常用的有重心法和线性规划法。
(2)专家建议法
专家建议法是以专家为索守信息的对象, 运用专家的知识和经验考虑选址对象的社会环境和客观背景, 直观地对选址对象进行综合剖析研究追求其特色和发展规律并进行选择的一类选址方法是专家选择法, 此中最常用的有因素评分法和德尔菲法。
(3)仿真法
仿真法是将实质问题用数学方法和逻辑关系表示出来而后经过模拟计算及
逻辑推理确立最正确布局方案。 这类方法的优化是比较简单, 弊端是采纳这类方法进行选址,剖析者一定供应预约的各种网点组协力案以供剖析评论, 从中找出最正确组合。所以,决议的成效依靠于剖析者预约的组合方案能否靠近最正确方案该法是针对模型的求解而言的, 是种逐次迫近的方法。 对这类方法进行频频判断实践修正直到满意为止。 该方法的优点是模型简单, 需要进行方案组合的个数少, 因此,简单追求最正确的答案。 弊端是这类方法得出的答案很难保证是最优化的一般
状况下只好获取满意的近似解用启迪式进行选址,一般包含以下步骤 :
①定义一个计算总花费的方法;
②拟订评判准则;
③规定方案改良的门路;
④给出初始方案;
⑤迭代求解。
典型物流中心选址决议方法(1)单点物流中心选址方法
所谓单点网点选址,就是指在规划地区内设置 网点的数目唯一 的物流设备的选点问题,此中主要包含以下几种方法:
① 交错中值法选址
在城市内成立物流设备, 不行能不受限制随意选址 ,可能的状况是只好沿着互相交错的街道选择某一处地址。 交错中值模型就是将城市内道路网格作为选址范围的一种单调设备选址方法。 应用条件相同是已知各服务对象在城市内的地理地点,需要的物流量, 并且单位服务花费已知。 选址的依照是设备到各个服务对象的绝对距离综合最小。 最后的结果应当是两个互相垂直方向上所有服务对象的物流需求量的重心地点。
② 因素评分法选址
因素评分法是第一从所有待评论的工作中确立几个主要因素, 每个因素按标准评出一个相应的分数, 而后依据待评工作总分确立相应的等级。 因素评分法最大的优点表此刻它的公正性和正确性。 自然,它的弊端也很明显, 就是实行复杂,周期长,所耗用的时间、花费特别大。因素评分法有四个重点:
采纳若干因素(称为评分因素) ,作为权衡程度高低的依照;
评分标准表,作为评定程度高低的标准;
把工作说明表的内容和既定因素评分标准表对比较,按因素挨次评定分数并算出总分;
拟订分数与职等换算表,依据工作所得评分换算为职等。
③层次剖析法选址
物流网络布局问题也不只是是急运输花费最小的优化问题,它波及到经济、
社会、环境、货运通道网等多个层面,需进行综合剖析和评估。当挑选出若干个
备选方案后,可采纳层次剖析法来选择最优方案。 层次剖析法的基本步骤可分为:
提出总目标、成立层次构造、求同层权系数求组合权系数、评论、一致性查验。
层次剖析构造般可分为三层, 即目标层、准则层和方案层。 关于物流网点详尽选址问题,目标层就是选择最优的物流中心地点, 方案层就是已被挑选出的若干备选方案,主假如设计准则层的构造。
评估个选址方案的好坏有很多质量指标, 主要可分红三大类, 即经济效益指标、社会效益指标和环境条件指标。经济指标主要包含运输成本、地价租金、与工业商业联系密切度、 能否靠近花费市场、 劳动力条件等; 社会指标主要包含与城市规划用地能否符合、 能否缓解当地交通压力、 对城市居民影响小等; 环境指标主要包含环境污染的影响程度、 与货运通道网能否连接以及地理地点能否合适等。所以,可将准则层扩展成两层构造。
(2)多点物流中心选址方法
①单产品选址方法选址
单产品选址方法选址理论,主要解决的问题是从一组候选的地址中选择若干个地点作为物流设备网点(如配送中心),使得从己知若干个资源点(如工厂),经过这个设备网点(配送中心),向若干个客户运送同一种产品时,总的物流布局成本(或运输成本)为最小,物流运作效率最高。
②多产品选址方法选址
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