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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112964991 A
(43)申请公布日 2021.06.15
(21)申请号 201911190760.2
(22)申请日 2019.11.28
(71)申请人 比亚迪股份有限公司
地址 518118 广东省深圳市坪山新区比亚
迪路3009号
(72)发明人 邓林旺 李晓倩 冯天宇 刘思佳
(74)专利代理机构 深圳众鼎专利商标代理事务
所(普通合伙) 44325
代理人 黄章辉
(51)Int.Cl.
G01R 31/3842 (2019.01)
G01K 13/00 (2021.01)
权利要求书4页 说明书13页 附图5页
(54)发明名称
电池内部温度信息处理方法、计算机设备和
存储介质
(57)摘要
本发明公开了一种电池内部温度信息处理
方法、计算机设备和存储介质。所述方法包括:根
据电池模组进行离线测试的离线测试数据构建
等效热网络模型,基于多目标函数拟合法确定等
效热网络模型的最优模型参数;根据获取的车辆
的电池的初始状态向量值、车辆实际运行的第一
时刻的第一运行数据以及包含所述最优模型参
数的等效热网络模型,确定车辆的电池在所述车
辆在实际运行的第一时刻的第一电池内部温度
估算值。本发明可以对电池内部温度进行实时精
确预估,进而可以根据实时精确预估的电池内部
A 温度优化电池的工作条件,提升电池的安全性。
1
9
9
4
6
9
2
1
1
N
C
CN 112964991 A 权 利 要 求 书 1/4页
1.一种电池内部温度信息处理方法,其特征在于,包括:
获取电池模组在恒温环境的不同离线工况下进行离线测试的离线测试数据;
根据所述离线测试数据获取等效热网络模型的初始参数,基于多目标函数拟合法确定
所述等效热网络模型的各所述初始参数中的最优模型参数;
获取车辆的电池的初始状态向量值以及所述车辆的电池在所述车辆实际运行的第一
时刻的第一运行数据;
根据所述初始状态向量值、所述第一运行数据以及包含所述最优模型参数的所述等效
热网络模型,确定所述车辆的电池在所述车辆在实际运行的第一时刻的第一电池内部温度
估算值。
2.如权利要求1所述的电池内部温度信息处理方法,其特征在于,所述获取电池模组在
恒温环境的不同离线工况下进行离线测试的离线测试数据,包括:
在不同离线工况下进行离线测试时,获取所述电池模组的离线温度数据和等效电路数
据;其中,所述离线温度数据包括离线测试内部温度、离线测试表面温度、离线冷却板温度
以及所述电池模组进行离线测试时所处的恒温环境的离线环境温度;所述离线测试内部温
度由设置在所述电池模组的电芯内部的第一温度传感设备设测得,所述离线测试表面温度
由设置在所述电池模组的电芯表面的第二温度传感设备测得,所述离线冷却板温度由设置
在与所述电池模组连接的冷却系统的冷却板上的第三温度传感设备测得;所述等效电路数
据包括所述电池模组的电池端电压值和电池电流值。
3.如权利要求2所述的电池内部温度信息处理方法,其特征在于,所述获取所述电池模
组的离线温度数据和离线测试数据之后,包括:
自数据库中获取所述电池模组的第一开路电压和第一温度系数;
将所述电池端电压值、所述电池电流值和所述离线测试内部温度分组输入预设的第一
产热率模型中,获取所述第一产热率模型输出的所述电池模组在不同离线工况下的第一电
池产热率;其中,一组所述电池端电压值、所述电池电流值和所述离线测试内部温度是指在
同一离线工况下对应于同一时刻的所述电池端电压值、所述电池电流值和所述离线测试内
部温度。
4.如权利要求3
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