加强城市综合交通管理措施.docx

加强城市综合交通管理措施 （一）综合科技创新的手段，推进管理智能化 进一步推进AA区交通信息化建设，加强智能化交通体统设施及技术投入，提高交通部门决策和工作效率，科学引导均衡路网流量，方便居民出行信息获取，全面提升信息化智能交通管理和服务水平，实现综合交通的有序、安全、高效的运转。 1．道路信息指示系统 “十三五”期间，进一步完善和增加莘松路、沪闵路、莲花路、中春路等重点道路信息知识系统的覆盖率，减少交通事故发生，排除交通工具间的相互干扰，保护车辆与人身安全，引导交通流均衡分布，缓解道路交通拥堵，提高道路的通行能力；同时，高效地传播道路指示信息，规范城市空间资源，提升城市品位，为初到AA的出行者提供所需要的首要标识信息。 2．建立智能停车信息化系统 通过构建停车APP等智能化停车信息系统，共享公共停车资源，调节停车需求在时间和空间分布上的不均匀、提高停车设施使用率、减少由于寻找停车场而产生的道路交通拥堵、减少为了停车造成的等待时间、提高整个交通系统的效率。 建设以停车信息化和智能化为支持的停车诱导系统。经过“十三五”建设投入，全区公共停车场（库）全面按照规范安装、使用电子收费系统；收费道路停车场全面建成电子收费系统；重点商务区安装并使用停车诱导电子显示屏。 3．公交智能化系统 着力建设包括闵客运的公交车载系统、信息采集、信息发布系统、智能调度系统。通过构建现代化的信息管理系统和控制调度模式,实现公共交通调度、运营、管理的信息化、现代化和智能化，增强公交企业的管理水平和服务水平，提高公交企业的运营效率和效益。同时为城市居民提供更加安全、舒服、便捷的公交服务和信息服务，体现“公交优先”发展战略，吸引出行者采用公交方式出行，以缓解城市交通拥堵，解决城市交通问题,创造更大的社会和经济效益。 （二）促进交通和谐，强化综合交通安全管理 1．轨交安全 严格遵循市政府制订的《XX市轨道交通运营安全管理办法》，加强轨道交通站点区域的安全管理，做好大客流安全保障方案，加强与申通地铁的联系沟通，减少因地铁突发事故带来的影响和损失。主要做好以下几点： （1）制定应急保障机制，有效应对客流激增 提升轨交运行保障度，形成轨交事故应急机制，调配相关力量。一旦故障发生，做好公交车、接驳车、机动公交等其他交通工具第一时间“支援”轨交。 （2）推行安全联动机制，排除隐患防范未然 积极配合做好“四长联动”（地铁站长、轨交公安警长、属地派出所所长、属地街镇长）机制试点及推广，协助相关部门做好进出站点、安全疏导、站内警务、紧急求助、消防及防汛等方面工作，做到未雨绸缪，防范未然。 2．货运安全 抓住AA区过境及区内两个危险品运输需求来源，强化货运交通在区内的安全管理。 （1）强化危货运输安全监督，管控运输安全风险 加强危险品运输作业过程监督管理。遵循《道路运输车辆动态监督管理办法》，严格危险货物车辆运输过程中的实时监控。加强检查力度，从事危险品运输的企业要严格执行相关法律法规，按照运输车船的核定载质量（重量）装载危险品，不得超载、谎报和瞒报。 （2）加强危货承运企业监督，严格市场准入管理 严格危险品运输资质许可，认真审核申请企业的安全生产和经营条件，加大交通主管部门在对区内危险品运输企业进行年度核查和日常监管。对不履行安全主体责任的公司，要按有关规定和程序取消其经营资格。 3．汽车维修管理 汽车维修业关系到道路交通安全，关系到大气污染防治，关系到社会公众生活质量，关系到汽车产业健康、可持续发展，是重要的民生服务业。近年来，汽车维修业取得了长足发展，较好地适应了汽车产业和汽车社会发展、满足了广大消费者的汽车维修需求，但是也存在市场结构不优、发展不规范，消费不透明、不诚信等问题。因此，需要政府主管部门对行业的发展和经营活动进行宏观调控和规范监督，促进汽车维修市场的公平、公正、公开和便民。 推动汽车维修业基本完成从规模扩张型向质量效益型的转变，市场发育更加成熟，市场布局更趋完善，市场结构更趋优化，市场秩序更加公平有序，市场主体更加诚信规范，资源配置更加合理高效，对汽车市场发展引领和带动作用更加显著。 （1）不断完善汽车维修行业主管部门的管理机制 坚持部门联动、齐抓共管、共同治理，推动市场主体自我约束、诚信经营。交通、工商、环保、各街镇等多个相关部门要加强横向联合，充分发挥各职能部门作用，形成汽车维修行业管理的合力，并根据市场发展情况的变化不断创新管理机制，及时调整管理的方式方法。 （2）建立有效的市场监管机制，规范经营行为 坚持运用法治思维和法治方式履行市场监管，实行宽进严管，加强事中事后监管。对汽车维修业户实行动态监管，严格执行汽车维修行业开业条件国家标准。建立和完善汽车维修企业信用考核系统，建立企业信用档案，对汽车维修企业信用度进行考核，引导企业树立诚实守信的经营原则。