提高公路高瓦斯隧道施工通风效率管理.pptxVIP

提高公路高瓦斯隧道施工通风效率 中铁一局集团第四工程有限公司 都汶项目部紫坪铺隧道通风QC小组 发表人：戚栋栋 紫坪铺隧道是国道317（213）线都江堰至汶川高速公路重点控制工程之一，是国内目前唯一在建的公路高瓦斯突出隧道。隧道设计为基本平行的双洞，我项目部左右洞施工长度分别为2.550km和2.515km。 隧道地质情况十分复杂，岩层(煤层)及瓦斯分布具有明显的不均匀性，瓦斯压力0.172～0.67Mpa间，以裂隙瓦斯为主，施工通风是重点工作之一，又因隧道洞身较长，所需风量大，上坡施工，通风难度极大。 二、小组概况： 都汶项目部紫坪铺隧道通风QC小组成立于2008年1月，由9名现场施工管理人员组成，平均年龄27岁，全部接受过48小时以上TQM教育。小组及成员情况见表一、表二： 一、工程简介 表一：QC小组概况 小组名称 紫坪铺隧道通风QC小组 成立日期 2008年1月1日 课题名称 提高公路高瓦斯隧道施工通风效率 课题类型 攻关型 组 长 许志忠 副组长 刘建 文玉辉 活动日期 2008.01.01-2008.07.01 注册时间 07年12月30日 小组成员 9人 注册编号 ZTYJ-2008-2 活动频次 6~8次/月，出勤率100% QC教育时间 48小时以上 制表：戚栋 日期：2008.1.1 表二：小组成员简介 序号 姓 名 姓 别 文化程度 职 务 小组分工 1 许志忠 男 本 科 项目经理 QC方案策划 2 刘 建 男 大 专 项目副经理 方案实施 3 文玉辉 男 大 专 总工程师 方案实施 4 戚 栋 男 大 专 安质部长 协作实施 5 李关次 男 大 专 工程部长 协作实施 6 杨 军 男 大 专 物设部长 检 验 7 王刘勋 男 大 专 试验室主任 检 验 8 崔虎军 男 大 专 技术主管 检 验 9 石锦岩 男 大 专 技术员 检 验 制表：戚栋 日期：2008.1.1 三﹑选题理由 业 主 要 求 隧道较长，瓦斯浓度高，所需风量大，上坡施工，通风难度极大。 提高公路高瓦斯隧道施工通风效率 工 程 难 点 工 程 现 状 选 定 课 题 掌子面、回风巷最小风速0.5m/s 四、现状调查 2006年9月上旬连续8天，QC小组对隧道左右洞40个点进行风速测量。 检测 项目 时间 检 测 点 平 均 值m/s 总平均 值m/s 1 2 3 4 5 掌子面 回风巷 2006.9.1 0.18 0.21 0.13 0.15 0.19 0.17 0.17 2006.9.2 0.20 0.17 0.18 0.19 0.14 0.18 2006.9.3 0.14 0.20 0.19 0.22 0.16 0.18 2006.9.4 0.15 0.18 0.13 0.13 0.18 0.15 2006.9.5 0.18 0.21 0.19 0.15 0.20 0.19 2006.9.6 0.19 0.13 0.20 0.17 0.15 0.17 2006.9.7 0.14 0.20 0.19 0.15 0.19 0.17 2006.9.8 0.18 0.13 0.13 0.18 0.20 0.16 风速测量统计表 对其中37个测量点进行不合格原因分类调查，汇总了影响因素调查表。 影响因素调查表 序 号 类 别 频数 累计频数 频率﹪ 累计频 率﹪ A 通风方案不合理 30 30 81.1 81.1 B 经常停电 3 33 8.1 89.2 C 管理不到位 2 35 5.4 94.6 D 环境 1 36 2.7 97.3 E 其他 1 37 2.7 100 制表：戚栋 日期：2008.1.10 结论：从以上可以看出，影响通风效果的关键因素是通风方案不合理，因此必须制定合理的通风方案，才能提高通风效率。 ★根据影响因素调查表，制作排列图进行分析 影 响 因 素 排 列 图 ★根据《铁路瓦斯隧道技术规范》及业主要求，掌子面﹑回风巷风速由原来0.17m/s提高到0.5m/s。 小组活动目标图 五、目标确定 我们小组制定目标了! 小组成员集思广益，从人、机、法、环四个方面进行了整理分析： 制图：戚栋