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高速公路 RA2 驻地办
监理环保方案
目 录
一、工程概述 1
1 、工程概况 1
2 、实施环境监理的因素 1
二、驻地办环境保护监理机构 2
三、监理工程师对环境的控制措施 2
1 、施工前期的控制措施 3
2 、施工过程中的控制措施 5
3 、施工后期的控制措施 14
四、环境监理程序 14
一、工程概述
1、工程概况
高速公路地处江西省北部,地理位置为东经 116°04 ′00 ″~ 117°
56′12″,北纬 28°34′55″~29°06 ′55 ″。大致显东西走向。德昌高
速 RA2驻地办辖段为 A4、 A5 、A6、A7 四个路基标、 AP2一个路面标,起
迄桩号 K19+300~K38+380路线长度 19.08 公里。路线区域上属于赣东北构
造侵蚀中、低山丘陵区。地形起伏,大填大挖路段多,低山丘体植物茂盛,
山势较陡,自然坡度一般在 25°~45°,自然边坡稳定,沟谷盆地多显长
狭条带状,地势相对低洼,地表多为水田。
路线区地表水系发育, 大小溪流遍布于沿线沟谷盆地, 属于典型的山
谷树枝状水系,具有明显的山区河流特征,水量丰富,水流分布不均匀,
随季节变化大。
路线区地处东南亚温带季风气候。气候温湿,雨量充沛,四季分明。
降雨一般集中在 4~6 月,多以暴雨形式降落,年降雨量在 1732~1782 毫
米之间。多年平均气温 17.0~17.7 °C,一月平均气温 4.5 ~5.1 °C,七月平
均气温 28.7 ~29.7 °C,极端气温— 8.5 °C,极端最高气温 41.8 °C。全年
无霜期 245—280 天。
2、实施环境监理的因素
随着社会的进步,人们的环境意识不断加强,环境问题愈来愈引起了全社
会的关注。工程建设过程中会遇到许多环境问题,在高速公路的施工过程中,
由于工程本身特有的性质和一些其他的因素,对项目地区环境的影响较大,并
极易由此造成更大的经济损失。例如工程施工时,在挖方、填方、混凝土施工
过程中,都会不同程度地破坏公路用地范围内的原地表植被, 并在不同程度上、
不同范围内对周边环境产生破坏或改变。 为贯彻 《中华人民共和国水土保护法》
和《中华人民共和国环境保护法》的要求,在开工之初和施工过程中各阶段,
必须高度重视环境保护,坚持整合资源,采取有效措施力争工程建设和环境保
护并行,力争生态环境优良,环保工作符合要求。监理工程师应充分认识到所
监理工程的环境保护工作的重要性。因此,监理工程师应督促施工单位结合工
程实际情况,提出施工期环境保护要求、措施和建议,并在施工过程中不断完
善环境保护措施, 规范化施工, 以保证尽可能的缓解和减轻施工对环境的影响,
保证工程的顺利进行。
二、驻地办环境保护组织机构
根据德昌高速公路“高效、安全、廉洁、环保”的要求,为达到路与自然
环境、与人文和谐、协调发展的目标,做到组织有力、管理到位、责任到人、
取得实效,德昌高速 RA2驻地办成立环保水保专项工作领导小组。
具体组织构构如下:
组长:林高原
副组长
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