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隧道工程施工安全风险评估报告
隧道工程施工安全风险评估报告
隧道工程施工安全风险评估报告
隧道工程施工平安风险评估报告
1
目录
1、概述 2
评估目的 2
评估依据 2
评估范围 3
评估原那么 3
成立风险评估专家组 3
图 1:风险评估流程图 4
2、工程概况 5
工程规模 6
地形地貌 6
气象特征 6
水文条件 6
工程地质 6
施工组织设计 6
3.隧道工程总体风险评估 11
总体风险评估思路 11
建立风险评估体系 11
总体评估 13
4.隧道工程风险控制措施 14
风险控制措施 14
5.评估结论 14
2
1、概述
评估目的
为加强 XX高速公路 XX至 XX〔浙赣界〕段第 14 合同段工程部隧道工程的平安管理,特对 XX14标隧道工程进行平安风险评估,通过对该工程隧道工程施工风险的识别、 估计与评价, 确定风险等级。 合理使用各种管理方法与技术手段对工程风险实行有效控制, 将各种风险降低到可接受水平, 完善风险控制措施, 提高工程建设的平安性。
本次评估主要目的如下:
〔1〕对 XX14标梁隧道工程施工风险进行排摸与评估。
〔2〕对 XX14标隧道工程下一步施工管理提供重要的技术参考。
〔3〕对工程平安风险管理提出建议,为平安管理工作提供参考。
评估依据
〔1〕?中华人民共和国平安生产法?
〔2〕?建设工程平安生产管理条例?
〔3〕?公路桥梁和隧道工程施工平安风险评估指南? 〔试行〕
〔4〕?公路工程技术标准?
〔5〕?公路施工平安技术规程?
〔6〕?企业职工伤亡事故分类?
〔7〕工程实施性施工组织设计
〔8〕相关工程地质勘查报告
〔9〕设计文件
〔10〕指挥部、公司平安管理规章制度
评估范围
根据交质监发〔 2021〕217 号文?关于开展公路桥梁和隧道工程施工平安风
险评估试行工作的通知? 〔见附件 1〕中评估范围,我合同段隧道分别为舜山隧
道〔 0.5 座〕、石桥隧道、西山坞隧道〔0.5 座〕,在评估范围内的为石桥隧道 〔连
拱隧道〕,故我评估小组对石桥隧道开展风险评估 。
评估原那么
3
本报告将按国家现行有关平安生产的法律、 法规和标准要求, 对本工程隧道
工程进行评价,同时遵循以下原那么:
〔1〕严格执行国家、地方与行业现行有关平安生产方面的法律、法规和标
准,保证评价的科学性与公正性。
〔2〕采用可靠、先进适用的评估方法,确保评估质量,突出重点。
成立风险评估专家组
职称
职务
其他相关资格
备注
组长
翁艾平
教授级高级工程师
公司总工
“三类〞人员 A 证
24
副组长
张伟东
教授级高级工程师
公司分管平安副
注册平安工程师、
24
经理
“三类〞人员 A 证
副组长
支彦锋
工程师
工程常务副经理
“三类〞人员 B 证
11
副组长
岑君
高级工程师
公司平安管理部
注册平安工程师、
16
经理
“三类〞人员 B 证
组员
单亚钢
高级工程师
工程总工程师
“三类〞人员 B 证
19
组员
金小平
工程师
工程副总工程师
质检员证〔从事同类
10
型桥梁施工十一年〕
组员
谭林
助理工程师
工程副总工程师
爆破员证〔从事同类
7
型隧道施工七年〕
组员
叶舟迪
工程师
工程平安管理科
“三类〞人员 C 证
7
科长
工程物资设备科
爆破器材保管员证
组员
裘洪峰
〔从事机料管理工
23
科长
作多年〕
图 1:风险评估流程图
4
前期准备
现场勘查、资料收集
危险、有害性分析、识别
危险识别
危险源识别
发生的可能性
事故
影响因素、事故机制
评估单元划分
安
评价单元的定性定量
全
评估方法的选择、 确定
评估
评
估
定性、定量评价
危险分级
已有平安对策措施
平安对策措施
补充平安对策措施
平安结论及建议
作出评估结论
编制报告
2、工程概况
5
工程规模
XX高速公路 XX至 XX段第 14 合同段位于衢州市开化县林山乡境内, 起自于
舜山隧道,途经石桥、田坑、大举至西山坞隧道处与第 15 合同段连接,起点桩
号为 K204+400,终点桩号为 K209+300,路线总长 4.90 km 。设有舜山隧道
座、石桥隧道一座、西山坞隧道 0.5 座。设计时速 100km/h。工程总造价
万元,合同工期 32 个月。
石桥隧道具体地质概况、围岩类别、衬砌类型、长度等详见附件 2:石桥隧
道纵断面设计图〔图号: S5-4-4 〕
地形地貌
本工程位于浙西中低山丘, 千里岗山脉、怀玉山脉控制了主要的地形格局。地貌以中低山和高丘为主, 平原、低丘穿插其间。 本工程路线经过区域地形变化大,构造发育,跨越地貌单元多,地形受构造影响强烈,山脉、沟谷走向根本呈北东向,山体破碎,沟谷平原呈狭长条形分布于山脉间。
气象特征
本工程位于衢州
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