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汽车空调零部件的检修 1 汽车空调机组部件的检修 2 汽车空调电气元件的检修 学习目标 (1) 掌握汽车空调机组部件的拆装以及检查方法。 (2) 掌握汽车空调电气元器件的检修方法。 §1 汽车空调机组部件的检修 1.1 压缩机的检修 1. 压缩机拆卸 1) 拆卸要求 (1) 拆卸时首先要搞清楚压缩机结构，拆下的零件应按部件分类摆放，以免搞乱。 (2) 拆卸零件时不要用力过猛，以免损伤零件。遇到形状和尺寸相同的零件时，须做好记号，以防装错。 (3) 压出或打出轴套和销子时应先辨明方向，然后再操作，一般要用木槌敲打，以免打坏零件表面。 (4) 拆卸的零件用冷冻润滑油清洗，清洗时用软毛刷，不能用碎纱布擦洗零件，以防混入系统。 §1 汽车空调机组部件的检修 2) 拆卸步骤 (1) 拆除压缩机电磁离合器连接导线。 (2) 排出制冷系统内制冷剂。 (3) 从压缩机吸、排气口卸下软管，卸下后应立即加盖软管和压缩机吸、排气口，以免灰尘、水汽或其他异物进入系统。 (4) 拆除压缩机驱动皮带，从托架上卸下压缩机固定螺钉，小心取下压缩机，将压缩机装在一个固定支架上，支架装夹在台钳上。 (5) 排出压缩机内的油，用量筒测量出油量，并检查油是否变色，油内是否混有杂质。 §1 汽车空调机组部件的检修 2. 电磁离合器的拆卸和修理 卸下主轴上的六角锁紧螺母 用卡簧钳拆卸内卡簧 §1 汽车空调机组部件的检修 3. 压缩机轴封的拆卸和修理 拆卸离合器驱动盘图 取出密封座卡环 §1 汽车空调机组部件的检修 4. 空调压缩机阀板和阀片的修理 轿车空调压缩机因要求小型化、结构紧凑，故多采用簧片阀，其厚度只有0.16mm～0.30mm。阀片发生变形后与阀板贴合面不严会造成制冷剂泄漏，使压缩机排气量减少，引起制冷量下降；阀片损坏后，与阀板不能很好贴合，将会引起压缩机不能压缩制冷剂气体；簧片阀还可能发生局部折断，使高、低压气体串通，制冷效果下降，以至不能制冷。 §1 汽车空调机组部件的检修 5. 压缩机内部零部件的拆卸和修理 卸下端盖上的螺栓 压缩机内部零部件拆卸 1—排气阀片；2—阀板；3—吸气阀片；4—阀定位销；5—缸体 §1 汽车空调机组部件的检修 6. 压缩机维修后的性能检查 将压缩机安装在工作台上就可检查其性能，其检查方法如下。 1) 压缩机内部泄漏的检查 2) 压缩机外部泄漏检查 7. 空调惰轮轴承更换 (1) 卸下皮带和惰轮支承轴。 (2) 卸下轴承锁紧螺母和弹性挡圈，拉出旧轴承，换上新轴承，在轴承座上涂抹冷冻润滑油并压进新轴承。 (3) 重新装上惰轮组件，并调整压缩机传动皮带松紧度。 §1 汽车空调机组部件的检修 1.2 冷凝器的检修 1. 冷凝器的检查 (1) 用检漏仪器检查冷凝器总成泄漏情况。 (2) 检查时如发现压缩机排气压力过高，不能正常制冷，导管外部有结霜、结冰现象，说明冷凝器导管内部脏堵(部分堵塞或全部堵塞)或外部折瘪。 (3) 检查时如发现冷凝器散热不良，则说明冷凝器导管及翅片外表有污垢、残渣。 2. 冷凝器的拆卸 (1) 慢慢地从装置中排出制冷剂。 (2) 把液态制冷剂管和排油软管从冷凝器的进、出口的螺纹接头上拆下来。 (3) 拆卸冷凝器，拧下连接螺栓，取出衬垫。 §1 汽车空调机组部件的检修 3. 冷凝器的检修方法 (1) 如仅是外表积污、冷凝器散热片被堵塞，应用水清洗或用压缩空气吹，注意不要损伤冷凝器散热片，如发现散热片弯曲，使用起子或手钳加以矫正，不必拆卸冷凝器。 (2) 如果是冷凝器风机的问题，也不必拆卸冷凝器，可修理风机。 (3) 如果属于冷凝器漏气或内部脏堵，应拆开冷凝器出口和入口的接头，并封闭管路。 (4) 如果是冷凝器泄漏，可在泄漏处焊补。 (5) 如果是冷凝器导管脏堵或导管外部折瘪，可将该处剖开修理，然后进行焊补或更换总成。 (6) 修理完毕装配时，注意出口和入口切勿接错，并且要加注一定量的冷冻润滑油。 §1 汽车空调机组部件的检修 1.3 蒸发器的检修 1. 蒸发器的检查 (1) 蒸发器外表是否有积垢、异味物。 (2) 蒸发器是否损坏。 (3) 用检漏仪检查是否泄漏。 (4) 观察排气管路是否洁净、畅通。 2. 蒸发器的拆卸 (1) 拆下蓄电池的连接线。 (2) 排出制冷剂。 (3) 将吸入软管和液态制冷剂管从蒸发器的进口、出口接头拆下来，并立即盖住开口部，以防潮气及其他杂物进入系统。 §1 汽车空调机组部件的检修 3. 检修方法 (1) 清除外表积垢、异物。 (2)