现代汽车用材料技术概述.pptxVIP

第3讲 现代汽车用材料技术;;一、汽车材料构成现状;汽车的材料构成;;;汽车材料选择需要考虑的因素;;;案例：制动系统的材料选择分析;转子材料选择;摩擦材料选择;;趋势：轻量化已经成为政策性行为;;;;美国政府于1993年推出的PNGV（Partner of New General Vehicle ）计划：要求轿车的整备质量降低40%，使轿车每加仑汽油可行驶80英里（三倍燃料效率）及有效降低排放。 福特公司的Synergy2010概念车采用了高强度铝合金车身，使质量降低了1/3； 通用公司的Precept采用铝合金车身及骨架，其质量降低了45%； 克莱斯??公司的未来型道奇Intrepid ESX概念车采用的全铝合金车身质量比钢板车身轻272kg。; 2008年1月，我国汽车轻量化技术创新战略联盟在宁波成立。 作为我国汽车行业的第一个技术创新战略联盟，其中长期发展目标是，开展汽车轻量化材料应用共性关键技术研究，攻克和自主掌握轻量化核心关键技术，提升汽车行业轻量化材料应用水平。 该联盟由中国汽车工程学会、中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、浙江吉利控股集团有限公司、奇瑞汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院、吉林大学、哈尔滨工业大学、华东理工大学、宝山钢铁股份有限公司、西南铝业集团有限责任公司等12家单位共同组成。 ;;二、铝、镁轻金属的应用状况;镁合金产