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合理进行XX公铁两用 长江大桥钢桁梁设计;小组概况; XX公铁两用长江大桥是武汉城市圈铁路规划的重要工程，大桥建成后，将真正实现XX与武汉从公路、铁路及轨道交通方面的“无缝对接”。大桥主桥为钢桁梁混凝土主塔斜拉桥，孔跨布置为：(81+243+567+243+81)=1215m，主桥建安费约18亿。;P：计划;;P阶段→课题选择;P阶段→课题选择;P阶段→课题目标;P阶段→制定计划;P阶段→制定计划;P阶段→现状调查;P阶段→原因分析;P阶段→要因确认;P阶段→要因确认;P阶段→要因确认;P阶段→要因确认;P阶段→制定对策;;D阶段→要因一：主梁断面形式选择;D阶段→要因一：主梁断面形式选择; 子循环 P阶段：原因分析，制定对策 ;① 首先对多种方案进行了对比分析研究。;D：实施;D：实施;D阶段→要因二：公路桥面系构造;D阶段→要因二：公路桥面系构造;D阶段→要因三：铁路桥面系构造;D阶段→要因三：铁路桥面系构造;D阶段→要因四：斜拉索锚固构造;;;QC成果汇报;QC成果汇报;;
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