桥墩脚手架施工方案.pdf

. 重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段） 土建第一分部（ K3+257.35～K22+500） 桥墩脚手架施工方案 审批： 审核： 编制： 中国水电集团路桥工程有限公司 渝广高速公路总承包部部 二 Ο一三年八月 . 第一章 编制依据及目的 1.1 编制依据 1、《建筑施工计算手册》、《建筑施工手册》、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 、建筑结构荷载规范》 GB50009-2001、《建筑施工脚手架实 用手册（含垂直运输设施） 》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001 、《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002、《建筑施工安全 检查标准》 JGJ59-99 中国建筑工业出版社； 2、渝广高速公路土建一分部桥梁设计图纸。 1.2 编制目的 为保证渝广高速公路土建一分部桥梁墩台施工安全，特编制此方案。 1.3 使用范围 本方案适用渝广高速公路土建一分部桥梁墩台脚手架施工。 第二章 工程概况 2.1 工程概况 渝广高速公路土建第一分部， K-1+664.637～K22+500 ，全长 22.835km， 公路等级为高速公路， 设计时速为 100Km/h。根据总承包方要求 K3+257m 段之前暂时不施工（二期建设） ，一期工程由 K3+257 至 K22+500，长约 19.243km，主要建筑物有互通立交 2 处、特大桥 1 座（计长 1498m）、大 桥 4 座 （计长912.6m）、中桥 2 座 （计长101m）、框架桥 1 座 （计长208m）、 2 . 分离式立交（车行天桥） 3 座（计长 164m）、人行天桥 3 座（计长 146m） 1、桥梁名称：特大桥 1 座：黑水滩河特大桥，大桥 4 座：周家沟大 桥、青龙咀大桥、白杨湾大桥、陡梯 1#大桥，中桥 2 座：龙井湾中桥、陡 梯 2#中桥，桥梁总长 3639.6m； 2、跨径：本标段共有 20m、30m、40m 三种跨径。 3、基础：为直径 1.8m、2.0m、2.2m 的混凝土灌注桩（ 360 根）+地系 梁基础 146 个+承台 17 个； 3、桥墩：36 个直径为 1.6m，63 个直径为 1.8m，47 个直径为 2.0m 钢 筋混凝土柱式桥墩； 7 个直径为 2.6m，10 个直径为 3.0m 的钢筋混凝薄壁 空心桥墩； 4、桥台：采用 U 型台、扩大基础； 5、桥梁：预应力混凝连续 T 型梁，20mT 梁 602 片、30mT 梁 392 片、 40mT 梁 245 片； 2.2 地质条件 1、地形地貌 拟建高速公路位于重庆市北部，属于缓丘、宽谷地貌。地形地貌严格 受地质构造控制，由一系列走向北东的条形背斜、向斜相间排列的梳状构 造和隔挡式构造形成的构造地貌，北部收敛，南部撒开似帚状展布，海拔 在 190～400m 之间。 2、底层岩性 该标第四系土层只要有第四系人工填土、冲洪积层、坡洪积层、残坡 . 积层段底层单一，均为侏罗系中统上沙溪庙组，厚度