【方案】预制梁吊装方案.docxVIP

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  • 2021-09-22 发布于四川
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C 标新添立交跨线桥贵阳市北二环预制梁吊装施工方案中铁二十五局第三工程有限公司贵阳市北二环项目经理部二 0 一一年五月二十九日一、工程名称 : 贵阳市北二环C 标新添立交跨线桥二、工程概况跨线桥预制空心板梁 , 板高 0、8m, 板底宽1、2 4m,板长为 15、 C 标新添立交跨线桥 贵阳市北二环 预制梁吊装施工方案 中铁二十五局第三工程有限公司 贵阳市北二环项目经理部 二 0 一一年五月二十九日 一、工程名称 : 贵阳市北二环 C 标新添立交跨线桥 二、工程概况 跨线桥预制空心板梁 , 板高 0、8m, 板底宽 1、2 4m,板长为 15、96m,中板砼8、7 3 m 3, 边板砼 9、33m3,钢筋重量 2、6t, 因此, 依据最大得吊装重量考虑为边板 27t ;共边板 4边, 中板 36 片, 总计4 0 片; 三、作业施工 : 施工采纳封锁施工 , 夜间 11:00 —— 06: 30 半幅封闭新添大道;预制空心板运输利用 2 台运梁车运输至新添大道 , 利用 1 台5 0 吨吊车 ,1 台 70吨吊车进行吊装作业; 车置于封闭得半幅新添大道上 ,1 台 50吨吊车置于 2#台尾处; 1 台 70 吨 吊 四、测量对线工作 : 1、负责测量对线得人员按规定与设计要求 , 使预制梁平面位置,高程掌握符合要求; 2、现场监理 : 本工程在驻地监理得监理和谐治理下进行施工 , 施工人员必需提高监理意识; 敬重与听从监理指令 , 以达到优质、安全、高效; 五、作业前得预备: 1、预制梁检查: ( 1)预制梁在移运、堆放、吊装时浆强度达到设计强度 75%以上; , 移梁运梁必需在预制梁张拉压浆之后进行 , 且必需等压 ( 2)检查预制梁得实际尺寸 , 伸出钢筋 , 吊环得位置及梁体混凝土得质量; 如混凝土有裂缝、 , 务使箱梁外形正确、表 蜂窝、露筋、毛刺、鼓面、掉角、榫槽等缺陷时,均应修补、处理 面光滑,安装时不发生困难; 2、墩台帽梁得检查验收 : 帽梁混凝土得强度 , 支座垫石砼得强度、 支座得质量要求 , 支撑结构与预埋件得尺寸、 标高、平面位置应符合设计及规范得要求 , 并于其上画上安装轴线(十字交叉线);3、安装机械设备得检查验收并进行安全技术交底 ;组织工程技术、质安、设备有关人员到现场进行作业得机具进安全、 技术检查验收 , 确保作业能安全顺当地进行员进行安全技术得交底工作;, 并对参加作业得人4、其它预备工作: 要依据现场施工条件 , 确定吊装次序 帽梁混凝土得强度 , 支座垫石砼得强度、 支座得质量要求 , 支撑结构与预埋件得尺寸、 标 高、平面位置应符合设计及规范得要求 , 并于其上画上安装轴线(十字交叉线) ; 3、安装机械设备得检查验收并进 行安全技术交底 ;组织工程技术、质安、设备有关人员到 现场进行作业得机具进安全、 技术检查验收 , 确保作业能安全顺当地进行 员进行安全技术得交底工作; , 并对参加作业得人 4、其它预备工作: 要依据现场施工条件 , 确定吊装次序 , 沿线运输路线及运输道路应平整 便满意吊车、运梁车行走与调头 , 路障应事先拆除; , 以 5、晚上 7 点之前 2 台 25 吨吊车与运梁车就位 , 进行起梁移梁作业;负责运梁得 员 7 点之前到位 , 协作起梁运梁工作; 4 个作业人 六、主要工序施工方案: 预制空心板运输 : 1、本工程预制梁为为 16 米长得钢筋混凝土预制空心板; 2、运梁方式:采纳2台 25 吨得吊车提前装车 , 采纳 2 台运梁车运输预制空心板,每辆平板 车运输1片梁; 3、吊装次序 : 从贵阳至乌当方向开头; 4、必需留意以下几点 : (1) 预制梁移运得支撑位对称一样 , 必需用斜撑或托架使其稳固 ; 并应用钢丝绳将梁体坚固地 绑扎于运梁得平板车 , 防止其倾倒造成事故; (2) 平板拖车得车厢长度应满意支撑点间得距离要求; 构件装车时需均衡放置 , 务使车辆承重 支撑处梁体应加活动转盘 , 以免转弯时损耗构件 , 特殊就是 匀称;支撑点需垫上麻袋或木楔; 运梁转弯时 , 必需仔细谨慎操作 , 要有专人指挥; ( 3)梁体得绑扎就是保证梁运输、吊装安全顺当进行得重要保证,要留意 : ①梁体绑扎应牢因 , 本方案实行二点绑扎 , 应尽可能二点受力匀称一样 , 绑扎点与构件得重心 应相互对称 , 绑扎点中心对正物件重心 , 并高于构件重心 , 使构件起吊后平稳 , 不致翻转造成 事故; ②绑扎梁体时 , 吊索与梁体之间应垫以麻袋、木板以及防滑垫料, 以免磨损吊索或夹伤梁体 , 通过预留吊环绑扎于梁腹上; , 其型号规格应运算确定,并且不 ③绑扎与起吊用得吊索、卡环、绳扣与梁体预留得吊环等 答应超出安全荷载规定;④特殊就是在运边梁时

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