汽车电气设备构造与维修实训教案.docxVIP

(完好word版)汽车电气设施结构与维修实训教课设计 (完好word版)汽车电气设施结构与维修实训教课设计 (完好word版)汽车电气设施结构与维修实训教课设计 本学期课时 32每周详细上课时间 周二 5、6节 周五 5、6节 教课目的 经过实训加深对理论知识的掌握， 提升实质操作能力  教材名称 教材版本  汽车电气结构与维修 高等教育第一版 社 周次 月日—月日 课时 教 学 内 容 1 3、1---- 3 、10 2 蓄电池液面高度、密度和放电程度检测 2 3、11---- 3、17 2 充电方法，充电规范 3 3、18---- 3、24 2 沟通发电机正确拆装 4 3、25---- 3、31 2 沟通发电机正确拆装 5 4、1---- 4 、7 2 沟通发电机检查、检测 6 4、8---- 4 、14 2 电源系统的电路连结 7 4、15---- 4、21 2 实车电源系统故障诊疗与清除 8 4、22---- 4、28 2 查核 9 4、29----5、5 2 起动机的拆装 10 5、6----5 、12 2 起动机的检测 周次 月日—月日 课时 教 学 内 容 11 5、13----5、19 2 起动系电路连结 12 5、20----5、26 2 起动系电路连结 5、27----6、52起动系故障诊疗与清除 6、6----6、122起动系故障诊疗与清除 15 6、13----6、19 2 总复习 16 6、20----6、26 2 技术查核 17 6、27----7、2 2 18 7、3----7、9 2 备 注 专 业 汽车维修 学 科 汽车电气 班 级 08 汽 1、2 时 间 09、3、 3 第 1 课 课 题 蓄电池液面高度、密度的检测 教 法 实理联合 课 型 实习课 教 学 认 知 掌握蓄电池液面高度，电解液密度的检测方法。 技 能 培育学生动脑思虑和着手操作能力。 目 标 情 感 进行职业道德教育，激发学习专业的兴趣。 教 材 重 点 检测 难 点 放电程度的检测 分 析 关 键 演示 教 具 蓄电池，高率放电计，密度计 环 节 教师解说指导内容 学生活动 时间 复习 汽车的构成 学生回答 5 分 新授 一、蓄电池液面高度的检查（玻璃管测试法） 1、用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极板的上平面处 2、玻璃管内的电解液于蓄电池内超出极板的液面等高，用大拇指按紧玻璃管上 端，使管口密封 听讲 25 分 3、提起玻璃管，丈量玻璃管内的液面高度，即为蓄电池电解液液面超出极板的 观看演示 高度，标准值为 10—15 毫米 还有液面高度指示线法 和加液孔察看判断法 二、蓄电池电解液密度的丈量 1、翻开蓄电池的加液盖 2、把密度计下端的橡皮管伸入单格电池的加液口内 3、用手将橡皮球捏一下，再慢慢松开，电解液就会吸入玻璃管中 4、注意控制吸入时电解液不要过多或过少 5、使管内的浮子浮在玻璃管中央，读密度计的读数，用标准温度予以校订 6、与充电终了密度比较据密度降落程度判断蓄电池的放电程度。 （密度每降落 0.04 相当于放电 25%） 1、学生操作练习 稳固 2、教师指导答疑 要点掌握：操作要领。 增强记忆 15 分 小结 练习掌握 实习报告 作业 蓄电池液面高度、密度的检测 板 书 1、蓄电池液面高度的检查 设 计 2、蓄电池电解液密度的丈量 教 学 要点重申 总 结 专 业 汽车维修 学 科 汽车电气 课 题 蓄电池放电程度的检测 教 学 认 知 掌握蓄电池放电程度的检测方法。 技 能 培育学生动脑思虑和着手操作能力。 目 标  班级 08汽1、2 时 间 09、3、3 第2课 教法 实理联合 课 型 实习课 情 感 进行职业道德教育，激发学习专业的兴趣。 教 材 重 点 放电程度的检测方法 难 点 放电程度的检测方法 分 析 关 键 演示 教 具 蓄电池，高率放电计 环 节 教师解说指导内容 学生活动 时间 复习 密度和液面高度的丈量方法 学生回答 新授 一、蓄电池放电程度的丈量 5 分 1、将放电叉的两触针紧压在蓄电池单格的正负极桩上 演示 2、丈量 5 秒察看放电计的 电压，记录电压值 练习掌握 35 分 3、分别测 6 个单格电压，此时蓄电池是在大电流放电状况下的 端电压，各单格 端电压应在 1.5V 以上，且能稳固 5 秒 1）若低于 1.5V 但 5 秒内能稳固者为放电过多，应实时充电 2）若低于 1.5V ，且 5 秒内电压快速降落则表示有故障 3）某单格无电压指示说明内部有短路、断路和严重硫化故障。 稳固 学生操作练习 1、工具准备： 2、注意事项：⑴工具正确安全使用。⑵工具工件的洁净与摆放。 3、练习方式： 两人一组训练 考评成绩 教师指导答疑 小结