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毕业设计（论文）载重汽车驱动桥设计说明书 载重汽车驱动桥设计 摘要 驱动桥作为汽车四大总成之一它的性能的好坏直接影响整车性能而对于载重汽车显得尤为重要当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载重汽车的快速重载的高效率高效益的需要时必须要搭配一个高效可靠的驱动桥本设计参照传统驱动桥的设计方法进行了载重汽车驱动桥的设计本设计首先确定主要部件的结构型式和主要设计参数然后参考类似驱动桥的结构确定出总体设计方案最后对主从动锥齿轮差速器圆锥行星齿轮半轴齿轮全浮式半轴和整体式桥壳的强度进行校核以及对支承轴承进行了寿命校核本设计不是采用传统的双曲面锥齿轮作为载重汽车的主减速器而是采用弧齿锥齿轮希望这能作为一个课题继续研究下去 关键字载重汽车 驱动桥 单级减速桥 锥齿轮 The Designing of Heavy Truck Rear Drive Axles Abstract Drive axle is the one of automobile four important assemblies It performance directly influence on the entire automobileespecially for the heavy truck Because using the big power engine with the big driving torque satisfied the need of high speedheavy-loaded high efficiency high benefit todayheavy truck single reduction final drive axle is This design following the traditional designing method of the drive axle First make up the main partsstructure and the key designing parameters thus reference to the similar driving axle structure decide the entire designing project fanially check the strength of the axle drive bevel pinion bevel gear wheel the differentional planetary pinion differential side gear full-floating axle shaft and the banjo axle housing and the life expection of carrier bearing The designing take the spiral bevel gear for the tradional hypoid gear as the gear type of heavy trucks final drivewith the expection of the question being discussed further 　 Key words heavy truck drive axle single reduction final drive bevel gear 1前言 本课题是对YC1090货车驱动桥的结构设计故本说明书将以驱动桥设计内容对驱动桥及其主要零部件的结构型式与设计计算作一一介绍 汽车驱动桥位于传动系的末端其基本功用首先是增扭降速改变转矩的传递方向即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩并将转矩合理的分配给左右驱动车轮其次驱动桥还要承受作用于路面或车身之间的垂直力纵向力和横向力以及制动力矩和反作用力矩等驱动桥一般由主减速器差速器车轮传动装置和桥壳组成 驱动桥的设计由驱动桥的结构组成功用工作特点及设计要求讲起详细地分析了驱动桥总成的结构型式及布置方法全面介绍了驱动桥车轮的传动装置和桥壳的各种结构型式与设计计算方法 对于重型载货汽车来说要传递的转矩较乘用车和客车以及轻型商用车都要大得多以便能够以较低的成本运输较多的货物所以选择功率较大的发动机这就对传动系统有较高的要求而驱动桥在传动系统中起着举足轻重的作用汽车驱动桥是汽车的重大总成承载着汽车的满载簧荷重及地面经车轮车架及承载式车身经悬架给予的铅垂力纵向力横向力及其力矩以及冲击载荷驱动桥还传递着传动系中的最大转矩桥壳还承受着反作用力矩汽车的经济性日益成为人们关心的话题这不仅仅只对乘用车对于载货汽车提