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第八章 租船运输;第一节 租船货运合同的条款;租船运输:
又称不定期船运输,是相对于班轮运输,即定期船运输而言的另一种远洋船舶营运方式。它和班轮运输不同,没有预制定的船期表,没有固定的航线,停靠港口也不固定,无固定的费率本。船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的货主双方事先签定的租船合同来安排的。 ;一、租船运输方式特点:
(1)属不定期船,没有固定的航线,装卸港及航期。(2)没有固定的运价。(3)租船运输中的提单不是一个独立的文件。船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单,并注明“ALL TERMS ANDCONDITIONS AS PER CHARTER PARTY”,或“FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY”。这种提单要受租船契约约束,银行不接受这类提单,除非信用证另有规定。;(4)租船运输中的船舶港口使用费,装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算,而班轮运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。(5)租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。
;二、租船方式:
(1)程租:它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位,在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。
(2)期租:是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式,在这期限内,承运人可以利用船舶的运载能力来安排货运。租期内的船舶燃料费,港口费用以及拖轮费用等营运费用,都由租船人负担,船东只负责船舶的维修,保险,配备船员和供给船员的给养和支付其他固定费用。
;程租又可分为:
单航次程租(SINGLE VOYAGE CHARTER),只租一个航次的租船。船舶所有人负责将指定货物由一港口运往另一港口,货物运到目的港卸货完毕后,合同即告终止。
来回航次租船(ROUND VOYAGE CHARTER),洽租往返航次的租船,一艘船在完成一个单航次后,紧接着在上一航次的卸货港(或其附近港口)装货,驶返原装货港(或其附近港口)卸货,货物卸毕合同即告终止。
;连续航次租船(CONSECUTIVE VOYAGE CHARTER),即洽租连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。在这种方式下,同一艘船舶,在同方向,同航线上,连续完成规定的两个或两个以上的单航次,合同才告结束。
包运合同(CONTRACT OF AFFREIGHTMENT:COA)又称大合同。即只确定承运货物的数量及完成期限,不具体规定航次数和船舶艘数的一种租船方式。 ;光船租船(DEMISE OR BAREBOAT CHARTER):
是一种比较特殊的租船方式,也是按一定的期限租船,但与期租不同的是船东不提供船员,一条光船交租船人使用,由租船人自行配备船员,负责船舶的经营管理和航行各项事宜。在租赁其间,租船人实际上对船舶有着支配权和占有权。 ;三、租船合同
又称租约,是载有租船订约双方权利和义务条款的一种运输合同。
程租使用较广的有“标准杂货租船合同”(UNIFORM GENERAL CHARTER PARTY--DENCON)简称金康合同。
期租则有“标准定期租船合同”(UNIFORM TIMECHARTER PARTY-BALTIME)又称巴尔的摩租船合同。 ;程租合同的主要条款有:
1.合同当事人; 2.船名和船旗;3.货物
4.装卸港; 5.受载日和解约日(LAYDAYS AND CANCELLING DATE);
6.运费(FREIGHT);7.装卸费用的划分;
8.许可装卸时间(LAYTIME,LAYDAYS);
9.滞期费和速谴费(DEMURRAGE AND DESPATCH MONEY)。 ;四、租船合同条款的分类
1、条件条款(Condition Clause)
指合同中那些与否对合同的商业目的有着密切关系的条款。
受害方有权拒绝履行合同规定的义务,取消合同,并提出损害赔偿。
例如:船名、船型、船级、船旗船长签发提单条款等。;2、保证条款(Warranty Clause)
指合同中次要的,非实质性的条款。受害方只能提出赔偿要求,不能以次取消合同或拒绝履行合同义务。
例如:安全港口和泊位、船速及燃油消耗等。;3、中间性条款(Intermediate Clause)
指介于条件条款和保证条款之间的合同条款。
受害方究竟是按违背条件条款处理,还是按违背保证条款处理,要视违约程度和后果而定。
例如:船舶适航保证条款,
“严重适航缺陷”——承租人有权解除合同
“轻微适航缺陷”——承租人只能要求赔偿;第二节 航次租船合同的条款;航次租船合同都订有下列条款:船舶说明(Description? of? Vessel)条款;预备航次(Preliminary? Voyage)条款;船东责任(Owner|
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