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钢导梁技术规格书 第五章技术规格书 技术规格书 2016年8月 ?1? 1、 材料要求 （1） 导梁材质使用Q345D,其化学成分和力学性能应符合相应的规 范要求。板厚超过30mm板材必须进行超声波探伤。 答：满足，详见技术方案的2.3节中的2.3.1小节。 （2） 剪力钉：采用巾22圆柱头焊钉，焊钉材料采用ML15,其技术标 准应符合GB7T10433-2002的规定。 答：满足，详见技术方案的2.4节中的2.4.3小节。 （3） 高强度螺栓：采用10.9S级高强度螺栓，材质选用20MnTiB，螺 栓及螺母，垫圈技术标准应符合GB1228-1231的规定。 答：满足，详见技术方案的2.4节中的2.4.3小节。 2、 结构要求 （1） 、钢导梁总长33m,由四个分段组成，依次为预埋段（4m）、尾 段（9m）、中段（10m）、前段（20m）。 答：满足，详见技术方案的2.4节中的2.4.1小节。 （2） 、钢导梁采用交截面钢箱梁，结构及截面以设计图为准。答： 满足，详见技术方案的2.4节中的2.4.1小节。 、钢导梁的主要焊缝即腹板和盖板连接角焊缝要求熔透，加劲肋 及横联采用手工焊，焊缝高8mmo分段Z间采用高强度螺栓连接，下翼缘 采用工地对接焊，焊缝质量要求达到I级，焊后铲除余高并打磨平顺。 答：满足，详见技术方案的2.4节中的2.4.3小节。 -2- 、钢导梁平联采用H型钢，型号为HW250X250X9X14mm,横 联腹杆采用无缝钢管，外径168mm,壁厚8mmo横联腹杆与平联杆件采 用焊缝连接，平联与主梁采用高强度螺栓连接。 答：满足，详见技术方案的2.4节中的2.4.1小节。 、钢导梁各梁段制造严格按照《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009 ) 执行。 答:满足，详见技术方案的2.4节中的2.4.1小节。 、竖向加劲板与钢导梁上下翼缘板及腹板均要求焊接，焊接过程 中应采取措施尽量减小由于焊接温度导致的变形和残余应力。水平加劲肋 与竖向加劲肋和钢导梁腹板焊接。各种加劲肋应在钢导梁主焊缝处设 R35mm的过焊孔。 答:满足，详见技术方案的2.4节中的2.4.1小节。 、钢导梁所有外露件按《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》 (JT/T722-2008) SOI涂装体系要求进行处理。预埋入混凝土部分不涂装。 答：满足，详见技术方案的2.5节中的2.5.1小节。 、腹板、上下翼缘板与混凝土接触面布置剪力钉。答：满足， 详见技术方案的2.4节中的2.4.1小节。 ?3? 钢导梁制作技术方案 一、工程简介 1.1工程概况 ］、Jjjj 冃名 *** ************ * 2、项目概况及内容 目 点. *************** （1） 材料要求 导梁材质使用Q345D,其化学成分和力学性能应符合相应的规范 耍求。板厚超过30mm板材必须进行超声波探伤。 剪力钉：采用22圆柱头焊钉，焊钉材料采用ML15,其技术标准 应符合GB/T10433-2002的规定。 高强度螺栓：采用10.9S级高强度螺栓，材质选用20MnTiB,螺栓 及螺母，垫圈技术标准应符合GB1228-1231的规定。 （2） 结构： 钢导梁由四部分组成，依次为预埋段（长4m）,尾段（长9m）, 中段（长10m）和前段（长10m）0导梁结构中长33m,其中3埋入混凝 土箱梁，总重量约211.49吨。 ?4? 钢导梁采用交截面钢箱梁，内侧导梁根部梁高2400mm,上、下翼 缘板厚30mm,腹板厚度16mm,腹板间距1450mm；端部高1200mm, 上、下翼缘板厚30mm,腹板厚度16mm,腹板间距800mmo 钢导梁预埋段浇筑时埋设，预埋段范围内混凝土箱梁腹板相应增 厚至1450mm,预埋段在钢■混结合面设40mm厚钢板作为箱梁预应力束的 锚垫板，钢板上对应预应力朿位置开设通过孔。腹板靠近翼缘位置开孔。 以便箱梁顶底板横向钢筋通过，同时设置剪力钉以增强结合效果。腹板, 上下翼缘与混凝土接触面均布置剪力钉。 钢导梁的主要焊缝即腹板和盖板连接角焊缝熔透，加劲肋及横联 采用手工焊，焊缝高8mmo分段之间采用高强度螺栓连接，下翼缘采用工 地对接焊，焊缝质量要求达到I级，焊后铲除余高并打磨平顺。 钢导梁平联采用H型钢，型号为HW250X250X9X14mm,横联 腹杆采用无缝钢管，外径168mm,壁厚8mm。横联腹杆与平联杆件采用 焊缝连接，平联与主梁采用高强度螺栓连接。 钢导梁各个梁段制造严格按照《铁路钢桥制造规范XTB10212-2009) 执行。 竖向加劲板与钢导梁上下翼缘板及腹板均要求焊接，焊接过程中 采取措施尽量减小由于焊接温度导致的变形和残余应力。水平加劲肋与竖 向加劲肋和钢导梁腹板焊接。各种加劲肋应在钢导梁主焊缝处设R35mm 的过焊孔。 钢导梁