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四档传动路线 第三十页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 第三十一页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 动力系统 倒档 I=2.88 离合器K2驱动大太阳轮 制动器B1制动行星齿轮支架 电磁阀动作情况 第三十二页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 R档传动路线 第三十三页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 第三十四页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 变速器拆装 第三十五页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 一、拆下滑阀箱和单向离合器进油阀  1．放油：拆下螺栓1和ATF溢流管2 2.拆下变速箱壳体端盖 3.拆下油底壳，拆下油滤网 4．拆除电子阀线速 5.拆除手动换档拉杆螺丝 6.拆下油路板，取下进油阀 第三十六页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 m自动变速箱 第一页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 自 动 变 速 箱 匹配01M变速箱的几种车型 都市先锋 都市阳光 海风之旅 宝 来 帕萨特B4 第二页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 01M自动变速箱外观 F125 G22 操作杆 导电膜片 G68 加油口 散热器 G38 识别号 第三页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 一、代码、总成匹配、传动比 第四页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 自动变速器 01M 代 码 FDA（bora 1.8l） FDC（bora 1.8T） 变矩器代码 QADD QCDD 滑阀箱 QLB QLB 摩擦片数量 内片 外片 内片 外片 离合器K1 5 5 5 5 离合器K2 4 4 5 5 离合器K3 5 4 6 5 制动器B1 5 5 6 6 制动器B2 4 5 5 6 1档传动比 2.714 2.714 2档传动比 1.441 1.441 3档传动比 1.000 1.000 4档传动比 0.742 0.742 R档传动比 2.884 2.884 中间传动主动齿轮 45 45 中间传动从动齿轮 44 44 主传动主动齿轮 16 15 主传动从动齿轮 78 68 第五页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 自动变速器 01M 代 码 FDH(Bora 1.6) CLK（PASSAT B4） 变矩器代码 QADD QADB 滑阀箱 QLB QCB 摩擦片数量 内片 外片 内片 外片 离合器K1 4 4 5 5 离合器K2 3 3 5 5 离合器K3 5 4 5 4 制动器B1 4 4 5 5 制动器B2 4 5 6 7 1档传动比 2.714 2.714 2档传动比 1.441 1.441 3档传动比 1.000 1.000 4档传动比 0.743 0.743 R档传动比 2.884 2.884 中间传动主动齿轮 61 45 中间传动从动齿轮 63 44 主传动主动齿轮 16 18 主传动从动齿轮 78 76 第六页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 二、润滑油量 说明：1、大众自动变速箱油被染 成黄色 2、备件号为：G 052 162 A2 3、商务用车、私家车5万到6万公里 第七页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 液力变矩器 一、01M液力变矩器的结构与工作原理 捷达01M自动变速箱的液力变矩器有两种：分别为 QADC、QADD，二者的识别方法、结构区别如图。 说明：1、QADC变矩器的特点：涡轮轴与变矩器的配合为铜质滑动轴承，滑动轴承安装在涡轮轴上，如图一 2、QADD变矩器的特点：涡轮轴与变矩器的配合为滚动式滚针轴承，滚针轴承安装在变矩器的壳上，如图二 3、箭头1处为变矩器的标识号：QADC或QADD 1 图二 图一 第八页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 一、液力变矩器的结构与作用 作用： 1、增大由发动机产生 的扭矩 2、起到离合器的作用 传递（不传递）发动 机扭矩至变速器 3、缓冲发动机和传动 系的扭振 4、起到飞轮作用，使 发动机转动平稳 5、驱动油泵 6、通过锁止离合器，实现刚性传动 结构如图 第九页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 第十页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 第十一页，编辑于星期五：十三点 五十二分。 液力变矩器的结构与工作原理 第十二页，编辑