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更换刮板输送机减速器安全技术措施
一、概述
我队现施工的己15-17-11061综采工作面使用的SGZ-900/1050型刮板输送机机头减速器一轴轴承损坏,需急需更换减速器,为确保施工安全可靠,特制定本安全技术措施。
二、施工前的准备工作
1、准备好2台3t手拉葫芦,2台5t手拉葫芦,2段不低于2m长40t链子,4个马蹄环,5t平轮1台,钎子、油枪、套筒、8#铁丝、4分绳、4分绳卡等应用工具,并对所有工具认真进行检查,不完好,强度达不到要求的不能使用。
2、清理干净需刮板输送机机头位置的浮煤和浮渣。
三、更换减速器施工工序
使用无极绳绞车将减速器运至超前支护外→使用回柱绞车将减速器运至机尾→使用刮板输送机减速器运至26架处→将减速器使用手拉葫芦吊至采空区侧→开动采煤机上行至37架→将刮板输送机减速器下放到刮板输送机内→使用刮板输送机将减速器运至机头位置→拆卸刮板机头减速器和电机→对接新减速器和电机→安装减速器→确认各项无误后→试运行
四、拆卸、安装减速器安全技术措施
1、所有参加拆卸人员必须熟悉设备结构、性能及工作原理,拆卸工作必须按照施工工序进行,不得硬敲硬撬。
2、在整个施工过程中必须有班长现场统一指挥,有专人观山,参加施工人员必须精力集中。
3、起吊和移动大件时,所有人员要避开物件的移动或滑动方向。
4、拆卸前,将刮板输送机停电闭锁,挂上停电牌,拆掉刮板输送机头减速器。严格执行停送电制度,停送电要由专职电工负责,除了停刮板输送机本身开关外,还要停上级低压头电源,上好闭锁螺栓,并由专人看管。严禁预约送电,坚持“谁停电,谁送电”原则。停、送电要指定专人联系,不能带传口信。
5、首先使用两台5t手拉葫芦、40t链子一端拴好减速器起吊鼻,手拉葫芦另一一端固定侧护板上大孔中或护帮板千斤顶连接处,吊挂和连接处要牢固可靠,拆卸减速器固定螺栓,按照先下后上顺序,拆卸完成后,将减速器缓慢下方,下方使用板坯垫好,吊至机巷上帮位置使用双股8#铁丝固定牢固。
6、安装减速器时,调整减速器位置,确保减速器位置固定合理,上紧螺母,确认无异常后,点车试运行。
五、刮板输送机运输减速器安全技术措施
当刮板输送机头减速器能够正常开动时:
1、用刮板刮板输送机运送减速器时,必须有管理人员现场统一指挥。
2、刮板输送机运送减速器时,减速器放置在两块刮板之间,两侧使用半圆木垫实,使用双股8#铁丝固定牢固,确保减速器不接触齿轨溜子帮。
3、使用刮板输送机运减速器时必须设专人跟随运输中减速器,出现异常情况及时发出停车信号,并确保每部闭锁装置处有一人。
4、当减速器运至距采煤机停靠位置39架时,跟减速器人员必须按下刮板输送机闭锁按钮,防止减速器下滑撞上采煤机。
5、刮板输送机运输减速器时,溜槽内不准有妨碍减速器运行的物品,溜槽内禁止一切人员工作。
6、将减速器运输至指定位置后,运输机必须停电闭锁。
7、刮板刮板输送机运送减速器时以及打倒车,刮板输送机必须开空。打倒车运送减速器时,煤墙侧浮煤浮渣先清净,防止煤渣进入刮板刮板输送机底槽。
8、使用刮板输送机运输减速器时,必须使用低速运行。
9、瓦斯浓度超过0.5%禁止刮板输送机运送减速器。
10、运输前必须检查刮板输送机各部闭锁按钮,确保动作灵活可靠。
11、刮板输送机运转过程中发现下列情况之一,要立即发出停车信号停车,进行妥善处理:
①超负荷运转,发生闷车时。
②刮板链出槽、漂链、掉链、跳齿、断链时。
③溜槽被拉开或者拉起时。
④电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时。
⑤减速器无冷却水时。
当机头减速不能使用时:
1、使用刮板运输机尾电机单独运输减速器前,拆卸掉机头电机和减速器,甩掉机头电机负荷电源。
2、使用机尾电机低速运行前,必须挑空刮板输送机溜槽内的浮煤的和积矸。
3、使用机尾电机单独运输减速器时,首先点车试运行正常后,方可减速器使用机尾电机低速正常运行。
4、使用机尾电机单独运输减速器时,安排一名专业电工观察机尾电机运行电流情况,出现异常情况及时汇报。
5、其它依照减速器能够正常使用时措施执行。
六、风巷运输减速器技术措施
1、风巷运输刮板输送机减速器时,使用风巷JH-14型回柱绞车。
2、拖运作业时,必须将两巷杂物全面清理,保证设备运输线路畅通
3、回柱绞车钩头与减速器连接使用双股4分绳,连接绳卡不少于4个,确保连接处结实牢固。
4、风巷超前支护范围内的液压单体支柱,宽度不够处,要提前更改。
5、采面拉移减速器时,吊挂反向轮处必须结实牢固。
6、风巷运输减速器时,明确绞车信号,一声停、两声开、三声松绳。
七、风巷运输减速器安全措施
1、绞车司机必须持证上岗。
2、运输前,绞车司机必须对回柱绞车状况进行检查,保证开关按钮灵活可靠,钢丝绳卡齐全紧固,绞车
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