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LNG汽车加气站安全管理制度汇编（可编辑） 精选资料LNG汽车加气站安全管理制度汇编目录前言第一篇 防火安全设计概述天然气汽车技术和加气站简述 LNG汽车加气站的 发展历程项目建设的意义及背景防火规范及采用规范的意见国内标 准国外标准有关标准说明标准采用原则采用标准危险性分析介质危 险性装置的危险性工艺液相管道的危险性生产运行中的危险性防火 安全设计区域布置总图布置建（构）筑物设计工艺安全设计控制报警 系统电气安全设计排水系统设计灭火系统设计第二篇消防安全管理 消防安全管理制度消防安全管理规定安全管理检查规定安全巡检规 定消防器材管理规定加气站安全管理十大禁令明火管理制度设备管 理制度防雷、防静电、接地管理规定用电安全管理制度安全操作规程 预冷安全操作规程卸气安全操作规程加气安全操作规程潜水泵排水 安全操作规程岗位安全职责站长岗位安全职责加 （卸）气工岗位安全 职责值班人员岗位安全职责消防队安全职责第三篇事故应急预案总 则组织机构与职责联络报告程序指令下达程序事故类型及操作程序 抢险基本战术原则事后恢复程序应急程序的演练前言液化天然气 （LNG）汽车加气站由于工作介质的易燃易爆危险特征和低温深冷特 性、工作环境的特殊性以及周边环境的重要性安全生产始终是加气站 的头等大事。 安全生产是一个系统工程需要用系统的思想方法把涉及安全的各 个要素当成一个整体来研究研究的思路必须贯穿于事物的全过程研 究的手段是用系统工程的原理科学地客观地事前分析、评价系统中存 在的危险因素及可能造成的后果在充分辩识潜在危险和不安全部位、 不安全环境的基础上采取适用的安全技术措施、防范手段和控制措施 将系统的安全置于装置的安全设计、 装置的安全运行和装置发生事故 后的及时正确处理等三个阶段。 装置的安全设计是系统安全的第一步工作是系统安全的根本基础 但是系统的安全不能全部寄希望于装置的安全设计系统工艺流程的 有序进行装置的正确运转和设备的适当维护是第二步工作为了实现 这一步工作企业必须制定相应的安全生产管理制度、安全操作规程和 岗位安全职责等一系列的规章制度约束、 规范管理者和操作者的自身 行为杜绝不正当的行为引发系统事故第三步工作是要有一个“事故” 的概念系统的安全与危险是相对的任何系统都有可能发生意外事故 《事故应急预案》就是假定发生事故后科学地合理的事前制定的一种 事故应急程序用来指导处理事故作到事故面前有条不紊沉着应对及 时正确的处理事故将受害范围限制在最小限度之内基于上述情况本 制度汇编要从防火安全设计切断紧急切断阀储罐同时安装安全放散 阀和人工放散阀当储罐超压时可实行自动放散或人工放散。 ②泵撬泵撬的进出液相口设置紧急切断阀事故状态下切断与之相 连的管道防止事故扩大。 ③加气机加气机设置拉断阀在受气车辆未脱离加气软管而行驶时 拉断阀断开以保证受气车辆的车载气瓶和加气机两设施中的气体不 泄漏。 ④卸车阀组卸车阀组主要由阀门连接而成阀组内设有安全放散阀 以保护卸车处阀门和管道的安全 ⑤工艺管道工艺管道的管材、管件、阀门均采用奥氏体不锈钢工 艺管道的绝热采用真空管或发泡聚乙烯保冷。 液相管道的两个截断阀之间设置安全放散阀一旦液体受热膨胀或 气化时安全阀自动打开泄压防止管道超压爆裂。 气相总管上设置安全放散阀一旦操作失误或系统超压时安全阀打 开放散泄压保护了气相管道的安全。 ⑥集中放散站内各工艺设施如储罐、泵撬、工艺管道等设备设有 统一集中的放散管使安全放散阀或人工放散阀需要放散的气体集中 排放放散管高出储罐米设置在站内全年最小频率风向的上风侧放散 方向为无建（构）筑物和无人活动的空旷地带。 ⑦紧急停车系统（ESD）系统内设置紧急停车系统当系统内装置 的监测仪表监测系统超限时能自动报警并切断系统 （首先切断储罐等 危险源装置）当系统内场地监测仪表检测到系统发生泄漏或火灾等灾 难性事故时能自动报警并快速切断（同样首先切断储罐等危险源装 置）。 站内在控制室、加气区、泵撬等经常操作的区域内设置紧急停车 系统人工按钮当操作者判断系统不在受控制的条件下时可以通过人 工手段快速实现停车。 ⑧控制系统失“源”保护当控制系统失去电源或仪表风气源时系 统应能中止在安全的状态并保持这一状态直至系统重新启动或长期 安全。 控制报警系统()装置检测仪表储罐上分别设置现场和远传液位 计、压力表并对液位、压力实行联锁超限自动报警、切断泵撬上设有 现场和远传压力表、温度计加气机上设有现场和远传流量计、 压力计、 温度计所有仪表均远传到控制室。 ()现场监测仪表①卸车区、罐区、加气区设置可燃气体泄漏报 警器②罐区设置能连续检测 LNG泄露的低温控制报警装置③卸车 区、罐区、加气区设置火焰探测器。 电气安全设计装置的电气设计严格执行 《LNG规》、《石油规》、《石 化规》及其它防爆、