学车理考常识类名词分类.pdfVIP

学习好资料 欢迎下载 沈阳通泰驾校小编发现对于理论考试我们常常因为记忆力不好 ,记不住而导 致常常做错 ,就怕考试不过关 ,沈阳通泰驾小编告诉各位 ,我们理论考试只是需要 分类记住 ,记忆也是需要技巧的 ,掌握好自己的自已方法 ,就能够事半功倍， 下面小 编给大家分类整理了一些关于理考常识性的名词 ,希望大家能够很好的记忆。 一 .制动类 半联动：离合器主动盘和从动盘之间半结合的工作状态， 让发动机的动力部 分传递。半联动状态一般在车辆起步时短时存在， 长时间半联动会造成离合器片 烧蚀等情况。 发动机制动： 在车辆行驶并且变速箱处于某挡位的状况下， 放松油门， 让汽 车驱动轮通过传动系统带动发动机曲轴旋转， 利用发动机的内部阻力来消耗车辆 的动能，起到减速的效果，这就是发动机制动。发动机制动可以防止车轮抱死， 而且保持左右驱动轮的刹车力平衡， 使车辆安全减速。 在下长坡和陡坡时利用发 动机制动减速，可以避免长时间使用刹车导致制动效能衰退。 二 .与距离相关类 制动距离： 是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一， 它的意思就人们在 车辆处于某一时速的情况下， 从开始制动到汽车完全静止时， 车辆所开过的路程。 轮距：是车轮在车辆支承平面 （一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间 的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。 一般说来， 轮距越大， 对操纵平稳性越有利， 同时对车身造型和车厢的宽敞程度 也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容 易产生向车身侧面甩泥的问题。 如果轮距过宽还会影响汽车的安全性， 因此，轮 距应与车身宽度相适应。 三 .角度相关类 通过角：通过角是汽车满载静止时，通过障碍物的能力。 离去角：汽车满载静止时，汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 接近角：汽车满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。 四.车道分类 行车道：公路上供各种车辆行驶部分的总称， 包括快车行车道和慢车行车道。 减速车道：供车辆驶离高速车流之后减速专用的车道。 加速车道：供车辆驶入高速车流之前加速专用的车道。 变速车道：高等级公路上的加速车道和减速车道的总称。 匝道：上下公路连接的部分，与变速车道相接，出现在互通式立体交叉处。 沈阳通泰驾校小编告诉大家 ,理考从方法着手 , 以反复熟练为辅 ,实在不行就 是死记硬背也要把一些经常出现 ,经常出错的问题解决，这样才能在考试中一举 通关 ,没有后顾之忧。更多知识小编也会尽心为大家整理，我们一起加油吧