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质量与工艺纪律篇上海宝宇变速器箱体制造厂质量控制“三不”不接受 ——退回上道不制造 ——减少废品不传递 ——不给客户添麻烦上海宝宇汽车变速器箱体制造厂一、工作前1. 开机前点检；2. 开机后点检；3. 阅读操作指导书；上海宝宇汽车变速器箱体制造厂1. 开机前点检 开机前，先进行设备点检。按照《设备点检表》开机前检查的项目逐项进行点检。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂2. 开机后点检 开机后，再次进行设备点检，按照《设备点检表》空车检查的项目逐项进行点检。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂设备点检卡样张上海宝宇汽车变速器箱体制造厂操作指导书实例上海宝宇汽车变速器箱体制造厂二、工作中（一）工件安装1. 做好个人色标；2. 清洁定位面；3. 小心轻放，防止碰伤；4. 夹紧工件5. 检查是否正确夹紧：一“看”，二“拉”。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂工件安装实例1——手动夹具1.吹净夹具3.用扭力扳手夹紧工件2.安装工件上海宝宇汽车变速器箱体制造厂工件安装实例2——液压夹具1 2 3 1.吹净夹具2.安装工件3.夹紧工件 4.关上安全门5.锁紧安全门 4 5 上海宝宇汽车变速器箱体制造厂二、工作中（二）拆卸工件1. 检查加工面是否铣出，镗出；2. 检查丝锥、钻头有无断裂；3. 清洁临时堆放处；4. 去毛刺；5. 放入规定的料框中。 上海宝宇汽车变速器箱体制造厂“一去二无三不带”去除毛刺，倒角无磕碰，无划伤铸件沙泥不带入加工加工铁屑不带入装配装配垃圾不带入包装上海宝宇变速器箱体制造厂拆卸后检查实例 1：发现工艺漏加工孔径漏加工孔径漏加工孔径漏加工上海宝宇汽车变速器箱体制造厂拆卸后检查实例 2：发现重复加工孔径重复加工上海宝宇汽车变速器箱体制造厂清洁临时堆放处如吹屑台上海宝宇汽车变速器箱体制造厂倒角有的工位需要手工倒角上海宝宇汽车变速器箱体制造厂去毛刺上海宝宇汽车变速器箱体制造厂小案例提问: 照片中有几个错误的地方?至少找出2处。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂分析缺少定位块的料框不能使用工件不能用铅丝固定上海宝宇汽车变速器箱体制造厂分析 照片中的SC轴承箱料架另一端缺少一个定位块，并用铅丝将轴承箱的锥形轴承孔与料架绑定。不但对孔的粗糙度产生影响，还存在着一定的安全隐患。 我们应加强产品质量保护意识，加强工位器具内部检查工作，杜绝在生产过程中使用、流转有缺陷的工位器具，来共同保证全厂的产品质量。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂二、工作中（三）产品标识色标的意义 色标的最大贡献在于产品的可追溯性，车间规定了各生产班组及操作工人的色标，操作工应严格按照规定做好色标标识。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂色标实例： 6代表设备号，D代表操作者。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂（三）产品标识2. 产品标识2.1 产品标识的内部流程 为保证在物流所有阶段，避免混批、混料。我厂产品都具有明确的标识。（即有关的加工状态、检验与试验状态和更改状态） 车间内部工序间（自动线除外）使用工序标识卡，按卡上提示填写后悬挂于工位器具上。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂2. 产品标识 2.2 产品流转卡 桑车流传卡F15流传卡其他产品流传卡上海宝宇汽车变速器箱体制造厂2. 产品标识 2.3 工序标识卡外贸桑车F15上海宝宇汽车变速器箱体制造厂2. 产品标识2.4 车间内警示颜色： “黄色”——待处理 　　 黄色代表待处理，所以待处理工件需挂黄色标识牌，放入黄色的待处理框内。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂2. 产品标识2.4 车间内警示颜色： “红色”——废品 　　 红色代表报废品，所以报废工件需挂红色标识牌，放入红色的废品箱内。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂2. 产品标识2.5 零件生产现场堆放标牌： a.毛坯堆放； b.合格品 c.废品； d.待处理品； e.返工；上海宝宇汽车变速器箱体制造厂例上海宝宇汽车变速器箱体制造厂3. 标识卡的使用规范3.1 产品流转卡的填写规范：红线标出的区域是操作者填写的内容；蓝线标出的是检验员确认盖章；绿线标出是在制品确认盖章；填写好后挂在相应的工位器具上。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂3. 标识卡的使用规范3.2 工序标识卡的填写规范： 红色标出的区域是操作者填写的内容；填写好后挂在相应的料框上。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂使用实例产品流转卡工序标识卡上海宝宇汽车变速器箱体制造厂3. 标识卡的使用规范3.3 待处理标识卡的填写规范： 待处理品挂牌上操作者需要填写产品名称、待处理原因、数量以及日期。待处理原因以及数量需填写详细明晰。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂3. 标识卡的使用规范3.4 废品标识卡的填写规范： 粉色区域标出的是操作者需要填写的内容，尤其是缺陷内容和数量须填写详细明晰。上海宝宇汽车变速器箱体制造厂使用实例上海宝宇汽车变速器箱体制造厂