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逆向物流的运作模式 鉴于目前逆向物流的紧迫性,很多企业都会面临逆向物流运作模式的决策问题,而在逆向物流决策过程中,以下因素不可忽视。  1.环境法规与政府管制  为了保护资源和环境,世界各国和不少国际组织纷纷制定了很多法律法规和协议公约,这些法律法规和协议公约是企业实施逆向物流必需考虑的首要因素。近年来,我国也出台了不少相关法律法规,主要有《矿产资源法》、《环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》、《清洁生产促进法》等。此外,信息产业部还颁布了《电子信息产品污染防治管理方法》,这些法律法规直接影响企业逆向物流运作模式的选择。  2.逆向物流的价值  逆向物流的回报率是企业必定要考虑的因素。通常状况下,逆向物流系统中回流物品的价值较低,而运输、仓储和处理的费用却相对昂扬,而且逆向物流需要的初期投资可能比较大,回收期长,企业将产品回收处理却不一定能获得即时的经济利益,甚至还可能出现临时的亏损。  3.逆向物流外包的可行性  外包是指企业利用其外部最优秀的专业化资源,从而达到降低成本、提高效率、充分发挥自身核心竞争力和增加企业对环境的快速应变能力的一种管理模式。假如企业自身没有实力或者不愿从事逆向物流,可以将其外包。企业逆向物流外包要慎重考虑以下几个因素:  首先是成本,外包可以将企业的固定成本转化为可变成本,但也会增加信息成本、外包时的交易成本和市场的不确定性风险等;其次是质量,企业要考虑外部服务供应商是否比本企业更具有专业优势,能否供应更高质量的逆向物流服务;最终是核心业务,外包可以使企业集中精力处理核心业务,同时也会加强对外部供应商的依靠程度,还可能会减弱企业进一步发展的基础,降低企业的抗风险能力。  4.行业的竞争状况和企业的实力  行业内企业的数量和资金技术实力,也会影响逆向物流决策。假如行业内企业数量多、规模小,大多不具备实施逆向物流的实力,那么可能就会选择向政府缴纳环境税。反之,假如有一家或者几家企业的实力较强,他们就有能力建立独立或者联合的逆向物流系统。  在考虑上述几种因素的条件下,企业可以选择相应的运作模式建立逆向物流系统。可供选择的运作模式主要有以下几种。  (1)公益性社会机构负责逆向物流的模式  在生产流通过程中和消费后产生的价值较低的报废品,如生活垃圾及工业、建筑垃圾等,其回收处理或者再生利用的成本较高,而其生产企业通常规模较小,不具备从事逆向物流业务的实力,即使在政府管制的状况下,仍旧可能不愿实施逆向物流。在这种状况下,政府需要委托公益性社会机构(主要是公用事业机构)或者实力较强的国有企业等来担当,同时考虑到该行业的公益性质,政府会赐予适当的政策优待。  该模式的典型代表就是城市垃圾处理行业。目前,在我国一些城市已经开头垃圾回收再利用的尝试,X市、X市、广州、X市、深圳、珠海、杭州、宁波、温州、武汉等城市已经建成或正在规划建设垃圾焚烧发电厂。其中X市除了两座垃圾焚烧发电厂之外,还将建设一座生物垃圾处理厂;此外,南京还在尝试利用垃圾沼气发电。  (2)生产企业联合建立的逆向物流系统  在诸如废旧家用电器、电子产品、家具、生产过程中报废的金属器具、塑料制品及橡胶制品等回收价值较高的废旧物品中,有些在回收之后经过简洁修理就可以进入二手市场,有些经过拆解之后可以作为零件重新使用,有些经过处理之后可以作为工业原料重新进入生产领域,因此对于生产企业来说,废旧物品可以作为重要的零部件或原料来源,其中蕴藏着巨大的商机。  另一方面,假如这些废旧物品不经过适当处理,很可能会对环境产生巨大的破坏,特殊是一些塑料橡胶制品、危急化学品、含有重金属的废旧电子和电器产品等。对这些废旧物品回收处理需要很大的投入,而这往往是单个企业不愿或者不能负担的。在这种状况下,同行业的多家企业,可以通过合资等方式,建立面向各合作企业甚至整个行业的特地从事逆向物流的企业。在政府管制的条件下,建立联合的逆向物流系统,不仅可以减轻单个企业的资金压力,更具有专业优势,而且可以保证该企业运作过程中的原料来源问题,简单实现规模经营。  近来,摩托罗拉、三星、诺基亚、海尔等几家国内外手机厂商联合有关机构,在X市发起“移动电话环境保护行动”,承诺将对污染环境的手机及配件进行回收处理。或许,这会成为手机厂商联合建立逆向物流系统的开头。  (3)生产企业独立自建的逆向物流系统  企业自建逆向物流的模式适合于比较广泛的回流物品,包括产品退货、修理和召回、报废品的回收处理、包装材料的循环使用等。一般来讲,需要建立独立逆向物流系统的企业,其回流产品的数量较大,回收价值较高,对环境的潜在危害也比较严重。实施逆向物流,