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日常管理
施工现场保洁
施工区派清扫班每日进行定时清扫,及时洒水,确保路面清洁; 日常车辆进料, 必须对车辆进行冲洗, 保证灰土不带出工地。 生活区、办公区由保洁员每天进行日常清扫工作;
每日进行 1 至 2 次清扫,清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至
垃圾存放点,不得滞留;
在清扫前,必须对路面、地面进行洒水,防止清扫时产生扬尘而污染周边环境;
车辆进料必须进行登记,车辆出门必须进行洗车,入料车辆
拒不执行洗车,一律不予放行,并及时报告项目部;
)做好保卫工作,与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工
地; 5)生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋,及时清运,及时上盖。沉淀池
施工现场的沉淀池由清扫班清扫,并形成记录。
工地沉淀池必须做到三级沉淀;
日常每周一次沉淀池进行清理,特殊情况下必须及时清理, 保证管道畅通;
不得将漂浮物和固体物件排入沉淀池;
专池专用,不得代替其它排水池;
不得损坏沉淀池;
定期对沉淀池的沉淀排污情况进行检查,保证排污达标。
专用建筑临时储存间管理
建筑垃圾临时储存间由材料员负责管理,及时通知环卫部门清
理。
建筑垃圾必须分类堆放,不得混堆;
禁止超量堆放;
保持周边清洁,不得散落;
及时做好记录 垃圾及材料运输管理
垃圾及砂石等材料的运输,能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现场,造成扬尘污染和其它环境影响,必须实施控制。
垃圾的清运和砂石材料的进场必须由车厢自动翻盖的车辆实
施封闭运输,无此设备的车辆禁止进场运输;
禁止超载,必须保证车厢封闭完整,不留漏缝;
车辆出门必须用水冲洗;
自动反倒时必须缓慢进行,禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。
露天材料堆放管理
砂、石子等均为工地露天堆放材料,如管理不好,将产生砂石尘飞扬等粉尘污染,因此必须加以控制。
石子、砂堆放在专用池槽,控制进料量,做到随到随用,不
得大量囤积;
石子、砂必须堆积方正,底脚整齐,干净,并将周边及上方
拍平压实,用密目网进行覆盖,如过分干燥,必须及时洒水;
使用砂石时禁止将所有遮盖的密目网全部打开, 稍打开一角, 用后拍平盖好。
阶段性管理
在加强基础设施日常管理同时, 必须按以下五个阶段进行动态管理,由负责管理人员定期或不定期做好扬尘污染的监控工作。
围护阶段
建筑工地必须实行围档全封闭施工,围档高度不低于 2 米 。围档应坚固、稳定、整洁、美观、规成线,沿工地四周连续设置并要 进行彩画美化,做到定期粉刷保证美观。
施工过程中所有施工机械、设备、进出车辆、材料如被泥浆
溅染须及时清理保洁。
对可能产生粉尘的施工,采取先洒水或在施工中喷水的办法 减少粉尘的产生, 尽可能选用环保型的低排放施工机械, 并将下方的地面浇水冲洗干净,防止排气将尘土扬起飞散。
基础施工阶段
与土方施工单位签订文明施工管理协议,协议中必须强调防止施工扬尘污染的责任制,共同做好扬尘控制;
工程土方开挖时合理安排施工进度与车辆安排,做到随挖随外运;
土方开挖时合理安排施工进度与车辆安排,做到随挖随外
运;
除做好硬地坪外,其它露土部位必须保持密实,不得随意开挖翻土
总体施工阶段
工程结束前不得拆除工地围墙, 如因正式围墙施工妨碍必须拆除临时围墙时,必须设置临时围墙档措施。
在施工过程中, 严格采取相应保洁措施, 以便做好施工期间的环
境保护,确保不出现扬尘飞沙现象,保证周边环境。施工道路及场地硬化控制措施
施工现场进出口、主要道路按照标化工地标准硬化
砂、石堆场进行硬化处理
现场排水通畅,保证施工现场无积水。冲洗、清扫、洒水、覆盖等降尘措施
车辆出入口出设置清洗车辆用喷头和冲洗池, 驶入和驶出建筑
工地的运输车辆必须车身整洁, 不得污染道路, 运输车辆经冲洗干净后驶出施工场地, 防止车辆将泥砂带出场外。 车辆到指定有洗车池的地点进行冲洗,严禁随意择地冲洗车辆。在土方开挖、回填、运输、 卸载、地基处理等施工过程中,采取喷、撒水措施,保持土方表面有 一定的湿润度,防止扬尘。
对出入施工现场的各种车辆进行限速(行驶速度不得超过 15
公里/ 小时),防止车速过快产生扬尘。
车辆清洗废水经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘;
砂、土和其他易飞扬、细颗粒散体材料、现场土方及垃圾,采
取表面固化或覆盖防尘网等扬尘措施。 防止施工现场的沙尘及轻质材料被风吹至空中污染环境。
为防止施工扬尘, 施工现场应每天根据现场情况及时进行清扫
洒水(雨雪天及地表结冰的天气除外) ,在土方施工、干燥天气、风力四级以上的天气条件下,应适当增加洒水次数。
非施工作业面的裸露地面、 长期存放或超过一天以上的临时存
放的土堆应采用防尘网进行覆盖。
施工现场设置易产生扬尘的施工机械时, 必须配备降尘防尘装
置。
砂浆使用干粉砂浆,所有砼
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