电机学课件：同步机 24章 电动机和补偿机.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 同步电动机的无功功率和功率因数也可以通过励磁来调节。相应的V型曲线与发电机的相似，也有正励、过励、欠励以及稳定极限，只是过励时功率因数为超前，欠励时功率因数为滞后，与发电机的相反。 1 续1 2 不同励磁时的功因特性 与异步电动机比较，同步电动机最大的特点是：功率因数可调。改变励磁电流，可使同步电动机的功率因数达到1，甚至变成超前。 2 续1 功率因数可调是同步电动机的最大优点。同步电动机通常在过励状态下运行，从电网吸收超前电流，相当一个容性负载，可以改善电网的功率因数。 2 续2 例题24-1 课本第227页 有一台凸极同步电动机接在无穷大电网上运行，电动机的额定功率因数cosφM=1，电动机的参数为，，电枢电阻和磁饱和忽略不计。 试求：（1）该机在额定电流、cosφM=1的情况下运行时，励磁电动势的标幺值和该励磁电动势下的功角特性；（2）若负载转矩不变，励磁增加20%，问电枢电流和功率因数将变成多少？ 分析：利用相量图------由图可见：E0 = UcosδM + IdMXd 因此，首先求内功率因数角Ψ0。以便对电流进行正交分解，求出IdM。 解答：采用标幺值计算。 Step 1 取电动机端电压为参考相量。由于功因为1，故功率角=内功因角。 将有关数据代入功角特性公式，可得： 注意，用标么值表示时，式中无相数m，且以电动机的额定视在功率3UNIN作为功率基值。 Step 2 若励磁增加20%，不计饱和时有： 因负载转矩不变，故Pe*仍保持为1，用试探法求得： 24.3.1 异步起动法------了解即可。 24.3.2 其它起动法------不要求。 24.3 同步电动机的起动 24.3.1 同步电动机的 异步起动法-----了解即可。 1 同步电动机不能自行起动 同步电动机直接起动时，定子旋转磁场以同步转速旋转，而转子静止不动。由于定、转子磁场在空间不能相对静止，因而不能产生恒定的同步电磁转矩。作用在转子上的同步电磁转矩正、反交变，平均转矩为零。2 同步电动机的异步起动法 同步电动机在主极极靴上装设起动绕组来起动。起动绕组相当于感应电动机转子上的笼型绕组，因此称为异步起动法。 24.3.2 同步电动机的 其它起动法-----不要求。 24.4.1 同步补偿机的本质------空载电动机 24.4.2 同步补偿机的功能------无功补偿 24.4 同步补偿机：不要求 24.4.1 同步补偿机的本质（原理）-----空载的同步电动机 补偿机原理：同步补偿机是空载运行的同步电动机。其V型曲线相当于Pe=0时电动机的V型曲线。正励时，补偿机的电枢电流接近于零；过励时，补偿机从电网吸取超前的无功电流；欠励时，补偿机从电网吸取滞后的无功电流。 24.4.2 同步补偿机的功能-----无功补偿 1 对感性无功的需求 电网中大部分的负载为感应电动机，还有大量的变压器。它们要从电网中吸取滞后无功电流来建立磁场，致使整个电网的功率因数降低，同步发电机的容量不能充分利用，而且在输电线和发电机中流动的无功电流增大了线路的电压降和铜耗。 2 感性无功的供给 如果能在受电端装设同步补偿机，如图示。设感应电动机的滞后电流为Ia，补偿机的超前无功电流为Ic ，线路电流为I。 2 感性无功的供给：续1 补偿机从电网吸收的超前无功电流完全（或部分）补偿了感应电动机所需的滞后无功电流，使线路电流减小，显著提高了功率因数。 如果采用发电机惯例来分析，可认为感应电动机所需的滞后无功电流，实质上是由过励的同步补偿机直接供给的，从而避免了无功电流的远程输送，改善了电网的功率因数。 3 变性无功的需求与供给对于远距离的输电线路，当线路重载运行时，负载滞后的无功电流使线路电压下降；轻载时，输电线路本身的电容电流使受电端的电压升高。如果想使各种工况下受电端的电压基本保持不变，可在受电端装设自动励磁调节的同步补偿机。线路重载时，补偿机做过励运行，轻载时作欠励运行，以减小线路中的无功电流。 The End * * * * * * * * * * 第五篇 同步机 第24章 同步电动机和同步补偿机 24.1 同步电动机的原理 24.2 同步电动机的特性 24.3 同步电动机的起动 24.4 同步补偿机 华南理工大学 电力学院 24.1.1 电压方程、等效电路、相量图 24.1.2 功角特性、功率方程 24.1.3 电磁转矩、转矩方程