教学案例10：高铁二等座最高贵的乘客.docVIP

教学案例10：高铁二等座最高贵的乘客 【案例呈现】 2017年6月，网络上有这么一张图让人肃然起敬。高铁二等座上，一位白发苍苍的老人拿着笔纸在修改校对着什么，神情专注。这位看上去其貌不扬的老人，其身份不简单，他是中国工程院首批院士刘先林。刘先林院士是测绘仪器国产化的积极倡导者，中国摄影测量与遥感专家、测绘专家，被誉为测绘界的“工人师傅”，中国测绘科学研究院名誉院长，曾两次获得国家科技进步一等奖。 刘先林一直致力于航空摄影测量理论与航测仪器的研究工作，他取得了一系列重大科研成果，多项成果填补国内空白，结束了中国先进测绘仪器全部依赖进口的历史。他通过仪器研制有力地推动了整个行业的发展，大大加快了中国测绘从传统技术体系向数字化测绘技术体系的转变。 经查询，这张照片由微博@机工战略首发，据称是朋友在高铁上拍摄所得。从照片中可以看到，他手里拿着类似PPT讲稿的资料，上面还有着很多红色的批注。网友在微博中写道：“中国工程院首批院士刘先林院士，测绘仪器国产化的积极倡导者，两次国家科技进步一等奖，中国创造的践行者，帮国家节约上千万外汇，为了做好一场报告，七十八岁高龄在二等座椅上仍然笔耕不辍，向刘院士学习、致敬。” 作为顶尖科学家，刘先林的选择令广大网友们坐不住了，这才是民族的脊梁！ 眼尖的网友还发现了刘先林院士穿的旧皮鞋，十分朴素。有网友回忆起了自己身边也有类似的老教授，作为国内顶级的专家，每次都是动车二等座来回，吃的是简餐。“他们坚持着自己的原则，用赤诚、倾尽心血在为领域、国家、世界、人类创造价值。他们对生活的要求特别低，在百度里往往很不起眼，名字对我们来说很陌生。” 相比有的拿着高片酬、但蹭破点皮就要上头条的娱乐明星，刘先林院士们的这种朴素，才是真正的高贵。 资料显示，刘先林，1939年4月出身于桂林，是中国著名摄影测量与遥感专家，也是中国工程院首批院士。曾两次获得国家科技进步一等奖和一次国家科技进步三等奖。刘先林说，测绘工作最直观的体现就是大家手机里使用的地图，而他的工作就是把地球搬回家。 20世纪60年代，国家急需1∶10000大比例尺地形测图，刘先林主动请缨，短短一年便研究出了“坐标法解析辐射三角测量”，解决了原来图解式平面加密方法精度低的难题。之后的几十年，刘先林用很少的经费取得了一系列重大科研成果，并结束了中国先进测绘仪器全部依赖进口的历史。 刘先林笑称自己是被“保送”的院士，因为他几乎不写论文，也不太注重申请专利。他说，需要是发明之母，我搞的研究都是从国家需要出发，从测绘生产的需要出发。中国测绘科学研究院院长张继贤也这样形容他：“每当国内的测绘业发展到瓶颈阶段，老刘就会跳出来解决这个问题。” 几十年来，刘先林致力于摄影测量和航测仪器的研究，用很少的经费，却取得了一系列重大科研成果，多项成果填补国内空白，结束了中国先进测绘仪器全部依赖进口的历史，为国家节省资金近2亿元，创汇1000多万元；他通过仪器研制有力地推动了整个行业的发展，大大加快了中国测绘从传统技术体系向数字化测绘技术体系的转变。 刘先林始终不渝的自主创新实践，以“不达目的，誓不罢休”的决心和勇气，打破了中国数字航空测量仪器领域长期被国外垄断的局面，改写了中国航空摄影测量采用胶片的历史，推动中国测绘从传统技术体系向数字化测绘技术体系的跨越式发展。将中国测绘仪器研制水平推进到世界先进水平。 刘先林从事测绘行业50余年，致力于高端测绘设备的自主研发，近年来总是遇到令人费解的事：国内一些高端测绘设备的质量和性能不比国外大品牌差，价格只卖国外十分之一，可恰恰因为价低卖不动，只能走国际市场。 “长此以往，浪费国家大量的资金，打击我国科研人员研发高科技设备的积极性，对国家的自主创新很不利。”刘先林曾忧心忡忡地表示。 1962年从武汉测绘学院（现武汉大学测绘学院）毕业后，刘先林一直在中国测绘科学研究院工作，亲历了中国测绘设备的更新换代。他介绍，“现在全国测绘单位每年通过政府采购的国外高端设备金额至少10亿元，移动测量车、航空数码相机、高端GPS接收机等设备动辄上千万元一台”。刘先林说，中国已经掌握了世界上先进的测绘仪器生产技术，国产设备价格比国外便宜得多，性能也不差，“但一些单位采购时还是大手大脚，只买贵的、国外的”。 “这些年，我国经济高速增长，技术发展也是一日千里，以武汉大学为例，测绘学科被业界称为亚洲第一、世界第三。相关采购单位，要破除对国外高端设备的迷信。对于高端设备国产化，政府应该出台一些政策，多扶一扶。”在2014年的一次采访中，刘先林说。他表示，只要国产设备能够替代国外设备，采购和使用国产设备节约宝贵资金是国际通行的做法，并不违反国际贸易规则，政府招标要优先采购国货，特别是技术含量高、有自主知识产权的国产设备，“还需要制度设计，堵住‘回扣’等灰色利益”。 2004年，