车位销售说辞.pdfVIP

禹洲中央城项目车位销售说辞 XXX女士/先生，您好，我是禹洲中央城置业顾问XXX。 告诉您个好消息，大家一直关注的车位近期要开盘了，预计在本月底，首次开盘有优惠， 我们项目自住客户比较多，后期家家户户都有车，车位比较紧张的，您看您是安排这一两天 还是周末过来看看呢？ 一、本体情况 一期南区总计户数 736 户，总计车位 762 个，车位配比 1:1.03。但是，南区靠东边车位在 商铺下面，距离小区住宅较远，总计 175 个，除去这部分车位，可供业主购买的只有 587 个，实际车位配比为 1：0.8，其中 1#楼的车位配比只有 1：0.7，所以，车位较紧张，建议 早点购买。 楼栋号 总户数 住宅车位数 车位配比 736 587 0.80 1#一单元 108 71 0.66 1#二单元 108 78 0.72 2# 124 98 0.79 3# 124 98 0.79 4# 136 126 0.93 5# 136 115 0.85 二、城市现状 1、小区停车难的事实 小区车多，没有地方停，周边所有道路几乎都被占据，这是有目共睹的事实。咱们小区东边 边为城市主干道，另外三面为市政道路，是不能随便停放车辆，在路边随处停车必定会被开 罚单，业主停车难的问题将会越来越显著。【在为业主渲染目前停车难未来更难的局面时， 只需反复强调】 2、汽车保有量的持续增加 根据统计局截至去年 12 月底的数据，合肥市平均每天有 500 辆新增的汽车上路，单看我 们小区，每天也有 1、2 辆新买车的业主。据不完全统计，一期南区拥有私家车的业主已经 多达 618 个。后期一个家庭 2 辆车肯定是标配，可以想象，将来南区这些业主会有多少辆 车，但是车位就这么点.. 3、购买车位是大势所趋 合肥目前正朝着国际化大都市的目标迈进，人口将持续引入，城市版图不断扩大。你可以发 现，前两年，新站区晚上都没多少行人，但是现在呢，尤其是我们小区所在的这个位置，可 以说已经成为区域中心了，人口多、商业发达。一旦人口多，商业发达，这就意味着，我们 也将像中心城区的那些小区一样，生活便利的同时，人潮拥挤，车位难求，政府对交通的管 制也将越来越严格，不会让你乱停乱放。你到二环以内去看，无论白天晚上，都很难有车位。 4、车位的保值增值作用同样显著 正是因为车子越来越多，车位越来越难得，大家停车越来越困难，大家都知道物以稀为贵， 所以说，车位具有跟住宅一样的增值保值作用。举个例子，我同事住在黄山路金大地 1912 小区，位于黄山路与怀宁路交叉口，不到 1000 户的小区，车位只有 600 多个还是人防车 位只有使用权没有产权，这个车位配比是目前新建楼盘的主流配比。13 年小区卖车位的时 候，8 万一个。车位全部销售之后，交给物业出租。你也知道，老城区里停车真的很难，我 同事 15 年年初从私人业主那里租来的车位是 450 一个，今年 5 月到期，已经涨到 700 一 个月了，嫌贵不租？可以啊，有的是人等着要租的。所以说，车位的租金也跟房价一样，都 是水涨船高的。【此处请各位自己算一下经济账，不再赘述。】 5、拥有自己车位，有哪些好处 ①恶劣天气（尤其是寒冬酷暑雨雪风）情况下，车子免受影响。 ②不会被剐蹭、不会被砸窗被盗。 ③不会被贴罚单 （前面说过，随着合肥主城范围的扩大化，我们小区在这个优越的地理位置， 已经被主城化，交通管制也将越来越严格，一个罚单就是 200 有时候甚至还要扣上 3 分）。 ④有了车位，洗车的次数都会大幅减少，在很大程度上减少维修保养的费用成本。 ⑤有房有车无车位，满地找车位，依然