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中铁一局西平铁路第二项目部
一般路堤填筑试验段施工方案
一、目的
明确地基处理范围内一般路堤填筑施工作业的工艺流程、操作要点和
相应的工艺标准,规范一般路堤填筑施工作业,保证路基施工质量。
二、编制依据
《铁路路基工程施工质量验收标准》
《客货共线铁路路基工程施工技术指南》
《路基工点设计图》
《新建铁路工程测量规范》
《路基设计通用图》
三、试验段地点
试验段选定宁县南车站 DK160+037~DK160+414段路基填筑,该段填
土高度 8m~10m。该段路基结构及检测压实标准如下:
基床结构及填料要求
轨道类型、基床结构 结构层厚度 填料类别
基床表层 0.6m A 组填料(天然砂卵石)
基床底层 1.9m 黄土
基床以下 —— 黄土
基床压实标准
地基系数 K30
类别 填料 压实系数 K 空隙率 n (%)
(MPa/m)
基床表层 A 组填料 —— ? 150 ? 28
基床底层 黄土 ? 0.93 ? 110 ——
基床以下 黄土 ? 0.90 ? 80 ——
四、施工准备
1 、现场准备
①从已复测后并被批准可使用的导线点和水准点的基础上, 在找平层
路基上放出路基中桩和边桩,并测量出中桩、边桩位臵、地面标高。边桩
位臵按照设计值加宽 0.3m 布设。
②做好复测和放样记录,并整理好这些资料报监理工程师审核认可。
③该路段临时排水沟挖在路基右侧,以保证路基排水沟畅通。
2、取土场
取土场选定利用 DK159+800右侧的黄土作为该段填料的来源。
3、材料实验
项目部试验室与试验监理联合对填料进行取样,按《铁路工程土工试
验规程》规定的方法进行土颗粒分析、含水量、干密度、液限、塑限和塑
限指数、标准击实等实验。
五、试验段施工方案
1、施工放样
在路堤试验段内为保证断面几何尺寸准确无误,直线段边桩设臵间距
20m,曲线段边桩设臵间距 10m,并用红油漆标明里程桩号,并测出纵断面
高程及横断面高程,计算出各桩号的路基填筑宽度,并放出路基边坡线。
为保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度以及施工机械作用安全,每
层填料的摊铺宽度两侧均应超出路堤设计边坡线 30cm,并用白灰撒成两条
明显的填筑边线,在路堤填筑完成后,刷坡至设计宽度。
2 、一般地段地基处理
先用推土机清除表面 30cm厚的耕植土、 再用平地机找平处理, 再用自
重 15 吨的压路机静压一遍, 震动碾压两遍之后及时做压实试验, 基底的压
实度达到最大干密度的 90%,方可进行上层土方填筑。
根据 《铁路路基工程施工质量验收标准》 4.1.4
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