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铁路线路工线路临时故障防护作业指导书 一、劳动组织及防护信号备品 1、劳动组织 线路临时故障防护作业需要 1 人。 2、防护信号备品（表 1—32 ） 表 1— 32 线路临时故障防护作业信号备品 序号 名 称 单位 规格 数量 备 注 1 信号旗 副 1 3 红 1 黄 2 喇 叭 只 1 3 火 炬 只 2 4 响 墩 只 6 5 扳 手 把 450mm 1 6 巡道锤 把 1 混凝土枕配 7 扣 件 套 2 用 8 对讲机 台 1 短路铜 9 根 2.5m 1 线 二、作业程序 1、立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或 运行列车，并在故障地点设置停车信号。如瞭望困难，遇降 雾、暴风雨（雪） 、扬沙等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。 设有 2 固定信号机时，应先使其显示停车信号。 2、当确实一端先来车时，应先向该端，再向另一端放 置响墩（图 1— 3 ），然后返回故障地点。 A 为不同线路速度等级的制动距离， Vmax≤ 120km/h 为 800m ；120km/h ＜Vmax≤160km/h 为 1400m；160km/h ＜ Vmax≤200km/h 为 2000m ；对有 120km/h 的快运货物列车或 行邮列车运行的线路， A 不得小于 1100m。 3、如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望， 发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示 停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地 点前停车。如瞭望困难，遇降雾、暴风雨（雪） 、扬沙等恶 劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点 燃第二支火炬。 4 、站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班 员采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点。如无列车无 线调度电话和喇叭等，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现 来车，应急速奔向列车， 以停车手信号防护 （上下急剧摇动）， 使列车在故障地点外停车，并尽快恢复设备。 三、作业质量及要求 1、时间充裕时，左右股响墩设置数量正确，距离误差 不超过 ±2mm 。 2、设置防护的前后顺序、方法正确。 四、作业安全 1、设置停车防护过程中，无摔倒或扭伤手脚 2、确认线路开通条件、放行列车和速度无差错。 3、本人无其他不安全因素。