既有桥梁监控监测方案(最终1).doc

既有桥梁监控监测方案 ( 最终 1) 昆明两面寺立交连接寺瓦路工程 既有桥梁施工监控监测方案 中铁西南科学研究院有限公司 2015年5月 昆明两面寺立交连接寺瓦路工程既有桥梁施工监控监测方案 目 录 1 工程概况 2 1.1 项目概况 2 1.2 施工监控监测主要依据 3 2 施工监控监测的目的 4 3 施工监控工作计划 4 4 本项目施工监控的主要内容 4 5 施工监控监测方法 5 5.1 仿真计算分析 5 5.2 既有桥梁变位监测 6 5.3 施工异常情况的对策 15 6 监控技术方案保证措施 15 7 施工监控技术质量保证体系 16 8 安全、文明及环保施工监控量测措施 18 9 桥梁监控监测费用测算 .........................................................................错误! 未定义书签。 i 昆明两面寺立交连接寺瓦路工程既有桥梁施工监控监测方案 工程概况 1.1 项目概况 两面寺立交连接寺瓦路工程位于昆明市盘龙区。 现状两面寺立交是连接虹桥路与绕城高速的互通式立交， 其中虹桥路呈东西走向，绕城高速呈南北走向。虹桥路为城市主干路，双向 6 车道，设计车速 60km/h 。绕城高速相当于昆明四环，允许货车全日通行，主要承担过境交通流量转换功能，双向 6 车道，设计车速 80km/h 。寺瓦路起于虹桥路， 止于两面寺立交，是一跳贯通昆明东二环与东三环的重要城市主干路，双向 6 车道，设计车速 40km/h 。现状两面寺立交缺少右转入寺瓦路的匝道，为完善立交功能，解决两 面寺立交桥底交通拥堵问题， 本工程新建 3 条定向匝道实现虹桥路、 绕城高速与寺瓦路的快速连接。 两面寺立交连接寺瓦路工程的桥梁布置如下： 立交分为三层， 地面层为改造拓宽的寺瓦路辅导和线位调整后的寺瓦路连接线， 寺 瓦路拓宽需要在既有桥左侧新建一座跨径 20m，桥宽 3.85m 的的预制空心板桥；因寺 瓦路连接线线位调整，需新建一座跨径 20m，桥宽 11m、的预制空心板桥跨越凤凰河。 地上一层为虹桥路、绕城高速右转寺瓦路的高架 A 匝道，虹桥路拓宽，新增开口 汇入绕城高速左转进入市区的匝道，然后通过绕城高速左转匝道直接分流进入寺瓦路。 A 匝道桥桥宽 8m 桥长 322.0m，引道长度 104.589m。桥梁结构为现浇预应力混凝土连 续箱梁。 地上二层为寺瓦路上虹桥路高架 B 匝道和绕城高速的高架 C 匝道。 B 匝道桥桥宽主要为 10m 和 8m 两种（其中有一联变宽） ，桥长 639.0m，引道长度为 200.244m。桥梁结构除上跨虹桥路采用一联 37+60+37m 的钢混叠合梁外，其他的为现浇预应力混凝土连续箱梁。 C 匝道桥桥宽均为 8m，桥长 153m，桥梁结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。 2 路 寺 瓦 A匝道 虹桥 路 市区 虹桥路 虹桥匝道 B匝道  昆明两面寺立交连接寺瓦路工程既有桥梁施工监控监测方案 西 段 线 寺 接 瓦 连 路 路 连 瓦 接 寺 线 东 加油站 段 道 匝 虹桥路 速 高 机 场 城 虹桥路 虹桥路 绕 市区 机场 虹桥路 绕 城 虹桥匝道 绕 高 城 速 匝 高速 道 C匝道 站 费 收 绕 城 高 速 图 1.1-1 桥梁总体平面布置图 1.2 施工监控监测主要依据 1）《公路桥涵施工技术规范》 （ JTG/TF50-2011 ） 2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （ JTG D62-2004） 3）《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）； 4）《公路桥涵设计通用规范》 （ JTG D60-2004）； 5）《公路污工桥涵设计规范》 （ JTG D61-2005）； 6）《公路桥涵地基与基础设计规范》 （ JTG D63-2007）； 7）《公路工程抗震设计规范》 （ JTJ 004-89-2008 ）； 8）《工程测量规范》（GB50026-2007） 9）《建筑变形测量规范》（ JGJ 8-2007 ） 10）《城市桥梁设计规范》 （CJJ 11-2011 ） 10）《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63-2007） 3 昆明两面寺立交连接寺瓦路工程既有桥梁施工监控监测方案 11）《公路桥涵施工技术规范》 （JTG T F50-2011 ） 12）《公路工程质量检验评定标准》 （ JTG F80/1-2004 ） 13）本项目相关图纸、设计文件 施工监控监测的目的 通过对既有桥梁的监控监测， 及时掌握匝道桥施工对既有桥梁的影响， 分析既有桥 梁的稳定性，便于采取相应的措施，保证整个施工过程安全，以便引导正确施工。 施工监控工作计划 施工监控监测做为第三方参与项目建设，监控监测工