《高考调研》高三数学第一轮复习-第十二章《概率和统计》课件12-3-选修2.pptVIP

第三十页，编辑于星期一：十五点 十分。 第三十一页，编辑于星期一：十五点 十分。 第一页，编辑于星期一：十五点 十分。 1．相互独立事件及其同时发生的概率． (1)事件A(或B)是否发生对事件B(或A)发生的概率 ，这样的两个事件叫做相互独立事件． (2)两个相互独立事件同时发生的概率，等于每个事件发生的概率的 ，即P(A·B)＝ ． 没有影响 积 P(A)·P(B) 第二页，编辑于星期一：十五点 十分。 一般地，如果事件A1、A2、…An相互独立，那么这n个事件同时发生的概率，等于每个事件发生的概率的 ，即P(A1·A2·…·An)＝ ． 2．独立重复试验 如果在1次试验中某事件发生的概率为p，那么在n次独立重复试验中这个事件恰好发生k次的概率为Pn(k)＝ . 积 P(A1)·P(A2)·……P(An) Cnk·Pk(1－P)n－k 第三页，编辑于星期一：十五点 十分。 第四页，编辑于星期一：十五点 十分。 答案　B 第五页，编辑于星期一：十五点 十分。 第六页，编辑于星期一：十五点 十分。 答案　B 第七页，编辑于星期一：十五点 十分。 答案　A 第八页，编辑于星期一：十五点 十分。 第九页，编辑于星期一：十五点 十分。 第十页，编辑于星期一：十五点 十分。 第十一页，编辑于星期一：十五点 十分。 第十二页，编辑于星期一：十五点 十分。 题型一　独立事件同时发生的概率 第十三页，编辑于星期一：十五点 十分。 第十四页，编辑于星期一：十五点 十分。 第十五页，编辑于星期一：十五点 十分。 探究1　相互独立事件是一种十分常见事件，解决此类问题的关键是分析清一个事件是由几个独立事件同时发生而产生的事件． 第十六页，编辑于星期一：十五点 十分。 第十七页，编辑于星期一：十五点 十分。 第十八页，编辑于星期一：十五点 十分。 第十九页，编辑于星期一：十五点 十分。 题型二　独立重复试验 例2　设甲、乙、丙三人每次射击命中目标的概率分别为0.7、0.6和0.5. (1)若三人各向目标射击一次，求至少有一人命中目标的概率及恰有两人命中目标的概率； (2)若甲单独向目标射击三次，求他恰好命中两次的概率． 【分析】　解答本题的思路是：第(1)问求至少有一人命中目标的概率，用其对立事件易求；求恰有两人命中目标的概率，应分三种互斥事件考虑．第(2)问为独立重复试验问题． 第二十页，编辑于星期一：十五点 十分。 第二十一页，编辑于星期一：十五点 十分。 第二十二页，编辑于星期一：十五点 十分。 第二十三页，编辑于星期一：十五点 十分。 探究2　本题主要通过射击问题来说明相互独立事件、互斥事件、对立事件以及独立重复试验的区别与应用． 第二十四页，编辑于星期一：十五点 十分。 思考题2　假设每一架飞机引擎在飞行中故障率为1－P，且各引擎是否故障是独立的，如果至少50%的引擎能正常运行，飞机就可以成功地飞行，问对于多大的P而言，4引擎飞机比2引擎的飞机更为安全？ 【分析】　4引擎飞机可以看作4次独立重复试验，要能正常运行，即求发生k次(k≥2)的概率．同理，2引擎飞机正常运行的概率即是2次独立重复试验中发生k次(k≥1)的概率，由此建立不等式求解． 第二十五页，编辑于星期一：十五点 十分。 【解析】　4引擎飞机成功飞行的概率为 C42P2(1－P)2＋C43P3(1－P)＋C44P4＝6P2(1－P)2＋4P3(1－P)＋P4. 2引擎飞机成功飞行的概率为C21P(1－P)＋C22P2＝2P(1－P)＋P2. 要使4引擎飞机比2引擎飞机安全，只要6P2(1－P)2＋4P3(1－P)＋P4≥2P(1－P)＋P2. 第二十六页，编辑于星期一：十五点 十分。 第二十七页，编辑于星期一：十五点 十分。 题型三　概率综合问题 例3　(2011·衡水调研卷)某课程考核分理论与实验两部分进行，每部分考核成绩只记“合格”与“不合格”，两部分考核都“合格”则该课程考核“合格”．甲、乙、丙三人在理论考试中合格的概率分别为0.9、0.8、0.7；在实验考核中合格的概率分别为0.8、0.7、0.9.所有考核是否合格相互之间没有影响． (1)求甲、乙、丙三人在理论考核中至少有两人合格的概率； (2)求这三人该课程考核都合格的概率(结果保留三位小数) 第二十八页，编辑于星期一：十五点 十分。 第二十九页，编辑于星期一：十五点 十分。