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安全大检查反思教育材料 安全大检查反思教育材料 PAGE / NUMPAGES 安全大检查反思教育材料 Word 文档仅供参照 安全大检查反省资料 篇一：安全大检查反省资料 安全部是铁路运输永久的主题，一定坚持安全第一的思想不摇动， ___列车追尾事故的发生 , 裸露出铁路基础治理单薄的咨询题仍旧十分突出，作为基层治理人员 ,我清醒的认识到安全 生产的重要性和长效性 ,为深刻汲取事故教训 ,全面增强和落实各项安全举措，快速扭转运输 安全的被动场面， 保证运输安全特意是游客列车的绝对安全。 现就安全生产工作自我解析如 下: 一、在安全意识方面 1、在思想认识上，安全第一的意识建立不牢。只管拥有激烈的责任意识， 但不可以不时辰刻保持激烈的忧患意识， 不擅长从别人的事故中汲取教训， 不可以时辰保持清醒脑筋， 做到安不忘危，警钟长鸣。 2、在对待安全的态度上，对安全工作的长久性、频频性、复杂性认识不足。只管常常劝告 自己重看咨询题，轻当作绩，但安全长久稳固，也会自觉不自觉地出现松弛，认为要点环节操控好了，可以松口气，不可以从安全工作的实质起程，随时反省，检讨自己的工作，对安全生产没有时辰保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。 二、在安全治理方面 1、治理的针对性不强。生产布局调整后，赶快理顺治理关系，赶快完美治理制度，赶快转 变工作方式和思想方式， 只管作了部署安排， 但要点工作一多就转移了视野，车站、各大班组、班组三个治理层次职责不清晰，安全操控力衰化，新体系的优势遇到限制。 2、治理长久力不够。表此刻安全治理紧一阵、松一阵，现场治理还未进入规范有序状态， 特别是平时治理存在特别大的任意性和不稳固性，车间、班组在这一方面表现的尤其突出。 特别是对班组长、 党员骨干的教育治理流于形式， 要点工作落实不力， 阻挡了工作的实效性。 三、在工作作风方面 1、存在必定程度的好人主义。 在安全查核上，只管经济上的查核力度较大，发生咨询题批 判教育多，责任制追查少，客观上存在着好人主义思想。 2、抓落实的力度不够。 没有做到盯住不落实的人，追查、解析和办理每个在安全生产中的 渎职行为。 没有狠抓不落实的事，追查不落实者的责任， 查摆深层次缘由， 从而以致很多工 作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间堵塞，阻挡了治理的实效性。 四、对此后工作的打算及对策 1、全员反省，深入查整。以 ___严重违章为镜子，在全站范围展开查领导、查治理、查设 备、查员工作业为重要内容的安全大检查、 大反省活动， 仔细传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的发言精神，努力扭转安全生产的被动场面。 2、增强安全意识。一直坚持安全第一的思想不摇动，建立细节决定成败的理念， 正确地处 理好生产一定安全， 安全促使生产的辩证关系， 特别是抓好现场作业操控等要点环节、 要点地方的操控。 3、理顺治理关系。仔细落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部员工要增强咨询题意识。 4、增强安全基础， 把落实天窗修制度和红线治理制度作为保安全的全然制度抓好抓实， 把 成立新的治理体制， 充足发挥新体系优势和成立要点环节强力卡控举措作为第一要务抓好抓实。 5、加速规范新体系下运输安全治理。联合运输生产力布局调整， 抓紧从规章制度、运转机 Word 文档仅供参照 Word 文档仅供参照 制、检查监察等各个方面，全面规范新体系下的安全治理，限时达到目标要求。要联合这举事故，抓紧对非正常状况下的行车组织进行规范，赶快解决非正常状况下行车组织不规范、 不到位的突出咨询题。 要增强对联合部的规范治理， 防备联合部出现失控现象， 保证安全生产连续稳固。 篇二：安全大检查反省资料 依据车务段、 车务段党委的安排， 自 4 月 30 车务段展开了以安全大反省、 大教育、大检查、大落实为内容的安全大检查活动，在将安全大反省期间总结以下： 第一，在反省安全责任意识方面： 可以把 4.28 事故教训作为自己的教训来解析，坚固建立了安全第一的思想，安全责任意识较强，执行了安全治理责任，贯彻执行了治理标准和作业标准。但是还存在以下咨询题： 一是对安全要点盯控咨询题的力度小。 2007 年 1-4 月份，发安全通告 6 期，处罚干部员工 3 人； 2008 年 1-4 月份，发安全通告 4 期，无处罚 二是在咨询题的解析上不仔细。 4 月 7 日下发的红牌通知书没有做到到车务段解析的规定， 自己拿京哈线线路综合整顿忙作为原因，是安全意识不强的表现。 三是在安全要点的时辰操控导向不突出。对现场作业检查少，如 4 月份发通知书夜间作业 咨询题 1 件，低于 30%的规定；同时存在对交接班时辰、吃饭时辰检查少的咨询题。 其次，在反省保证安全生产的精神状态方面： 平时可以扎实工作，在达成本员工作同时，