桥墩沉降观测方案.pdfVIP

. 目录 1 编制依据及工程概况 3 1.1 工程概述 3 1.2 编制依据 4 2 沉降观测基本要求 错误!未定义书签。 2.1 仪器设备、人员素质的要求错误!未定义书签。 2.2 观测目的 错误!未定义书签。 2.3 观测围 错误!未定义书签。 2.4 沉降观测测设要求 5 3 沉降变形观测点布置及观测频次 5 3.1 观测点的布置 5 3.2 观测频次 8 4 水准基点、工作基点的布设 8 4.1 水准点的布设错误!未定义书签。 4.2 工作基点布设错误!未定义书签。 5 沉降变形观测主要技术指标 错误!未定义书签。 5.1 沉降变形观测主要技术指标 10 5.2 观测精度 11 5.3 沉降观测实施要求 11 6 沉降观测资料的整理及管理 12 6.1 一般要求 12 专业资料 . 6.2 资料整理 13 6.3 提交资 13 7 质量保证措施 13 7.1 仪器的质量控制 13 7.2 观测阶段质量控制 13 7.3 质量保证体系 13 8 保护措施和制度 14 8.1 水准基点及工作基点 14 8.2 监测点及元器件的标识、保护 14 8.3 保护奖罚措施 14 专业资料 . 1编制依据及工程概况 1.1工程概况 走马垃圾二次转运站位于九龙坡区走马镇，本项目主要由成渝高速公路主线 （变速车道）、新建A 匝道、新建B匝道、改建C 匝道、改建D匝道、改建F 匝道、新建进场道路、还建道路构成，工作容有：道路、桥梁、岩土、交通安全、 专业资料 . 照明、收费场站、排水等。 A匝道桥上部结构采用2x （28+29+28）+（29+2x30）+（3x30）=349 米预应力混凝土连续箱梁，桥梁单幅设置。箱梁采用斜腹板单箱单室截面，箱梁 梁高 1.7米。箱梁顶部标准宽度9米，箱梁底部宽度4.875米；0#台至A2#墩 箱梁顶部宽度由9.257米向9米渐变，箱梁底部宽度由 5.131米向4.875米渐 变，翼缘悬臂 1.75米，顶板厚0.28米、底板厚0.25米，跨中腹板厚0.5米， 端部腹板厚0.8米。桥台均采用重力式桥台，基础为桩扩大基础，桩基嵌入中风 化岩层深度不得小于3倍桩径。桥墩采用花瓶墩接承台形式，花瓶墩厚度分别 2.0、2.5米，基础为嵌岩桩。1#、2#、10#、11#采用单排2Φ2.0m钻灌注桩， 上接四边型承台，上接2米的花瓶墩；8#、9#墩采用双排2Φ2.0m钻灌注桩， 上接四边型承台，上接2.0米的花瓶墩；3#、4#、5#、6#、7#墩采用双排2Φ 2.0m钻灌注桩，上接四边型承台，上接2.5米的花瓶墩。 B 匝道桥上部结构采用 3x （3X30）+（27+29+27.5）+（50+55+33） =491.5 米，其中 3x （3X30）+（27+29+27.5）为预应力混凝土连续箱梁， （50+55+33）为等截面钢箱梁，桥梁单幅设置。混凝土箱梁采用斜腹板单箱单 室截面，箱梁梁高1.7米，钢箱梁为斜腹板单箱双室截面，梁高 2.2米。混凝 土箱梁顶部宽度9米，箱梁底部宽度4.875米，翼缘悬臂1.75米，顶板厚0.28 米、底板厚0.25米，跨中腹板厚0.5米，端部腹板厚0.8米。钢箱梁顶部宽 9 米，悬臂根部高 0.62米，钢箱梁底板宽 4.7米。钢箱梁：采用斜腹板单箱 双室截面，箱梁中心线处的梁高2.2米，箱梁底板水平，顶面采用与桥面相同的 横坡，边腹板斜率 1 ：4 ，中腹板垂直与箱梁底板。钢箱梁顶