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人车跟车工操作标准和行为规范 人车跟车工操作标准和行为规范 一、 一般规定 1、 人车跟车工必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原理， 并能正确处理运行中出现的一般故障。 经考试合格发证后，方可上岗 2、 严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场c 3、 必须随身携带口笛，用鸣笛做为同电机车司机的信号联络。 二、 运行前检查 1、 接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部件 是否良好。 2、 检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车联接处严禁站 人，人车的安全防护链应挂好。 3、 检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等 爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其它物料带入车内。 三、 操作标准及行为规范 1、 待全面检查完毕并合格后，向司机发出开车信号。 2、 发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。 3、 行车时必须坐在列车尾车的最后一排座位上，注意了望，发 生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。 4、 运行中发现同一线路后面有列车开来，应摇动红灯向后面列 车司机发出警号，防止追尾 5、下班时将列车红尾灯交送充电室及时充电，并将车厢内清扫 干净。 六、地测防治水 NBB-260/7(167/10)型泥浆泵操作标准和行为规范 一、 一般要求 1、 司机必须经过培训，熟练掌握所操作设备的 结构、性能、 基本原理”，做到会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障 ”。经 考试合格并取得合格证后方可上岗操作。 2、 司机负责泥浆泵的操作及安全设施的维护保养工作。 二、 开机前检查： 1、 检查泵的安装是否正确，各联接紧固件是否牢固、可靠。 2、 检查离合器动作是否灵活、可靠。 3、 检查各部润滑情况是否合格。 4、 检查安全阀安装是否正确、可靠，检查其设定压力与所选用 的流量是否匹配。 5、 向低压腔及吸水管内灌引水，并检查细水笼头的严密性。 6、 打开排水管路的所有阀门。 7、 将变速手把置于空档位置进行盘车检查，以一个人能盘动方 为合格。盘车时手应远离皮带轮。 8、 检查吸水笼头在泥浆池中的位置，应处于池深的 2/3位置。 三、 运转时注意事项： 1、开机前应将变速手把置于空档位置，开车后先以慢速运转, 待泥浆循环正常后才能变速换档。 2、 注意观察泵的运转情况和各部音响及发热情况，如无异常方 可继续试运转，若发现异常应立即停车、检查、排除。 3、 观察活塞杆、拉杆、十字头、齿轮箱等部件是否润滑良好。 4、 待一切正常后，选定所需要的流量档位，向井下送泥浆并加 压。 5、 运转过程中，观察压力表情况，如果超过 1MPa,则须停车 检查并排除故障。 6、 使用过程中，操作人员必须随时监视泵的运转情况，发现异 常应立即停车、卸荷，查找故障原因及时排除，不允许在无人看管的 情况下工作，更不允许带病运转。排量不够、泵压不稳，均须立即停 车检查，并排除故障。 四、行为规范 1、 各部的防护罩应牢固，不得白行拆掉。 2、 安全阀必须使用随机配备的安全销钉，不得采用其它材料。 一般情况下，不允许泵在12MPa压力下长时间连接工作，在特殊情况 下使用时，必须将安全销钉插在12MPa位置，进行短时间小流量工作。 3、 泵在使用时必须将卸荷胶管紧固在地基或其它牢固的支撑上， 胶管出口应通入泥浆槽或指向不会伤及到人员的位置。 4、 安全阀卸荷胶管路必须保障畅通不得阻塞，冬季作业尤其要 杜绝冻结堵塞现象的发生。 5、 安全阀的开启压力和次数应做好详细记录，并应定期检查剪 销板销孔是否磨损，活塞密封圈是否损坏，并应及时修理或更换。 6、 排水装置的三通阀在打开时，必须慢慢转动手杠，以减少泥 浆对胶管造成的冲击。 7、 停机15天以上重新开工前，一定要首先检查安全阀的可靠 性，以免由于锈、堵塞、冻结、外伤等原因造成的不安全隐患。 10、 临时停泵应将手把换在空挡位置，不得使离合器长期处于 脱开状态。 11、 用水泥封孔后，须将泵冲洗干净，并将活塞套等拆下洗净 重新安装。 12、气温在0C以下停泵后，须将体内存水放净以免冻裂机件