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国家精品课程 第六章 《路基路面工程》 Pavement Engineering 交通荷载及路面设计参数 Traffic Load and Structural Parameters 主要内容 第一节 交通荷载及其对路面的作用 核心内容 第一节 交通荷载及其对路面的作用 车辆的种类 第二节 标准轴载及轴载换算 汽车的轴型 第三节 路面材料设计参数 汽车对道路的静态压力 运动车辆对道路的动态影响 交通分析 第一节 交通荷载及其对路面的作用 第一节 交通荷载及其对路面的作用 交通荷载 交通荷载 汽车荷载既是路基路面的服务对象，又是造成路基路面 结构损伤的主要原因； 它是不断移动着的、具有振动和冲击影响的 动荷载 （Dynamic Load or Moving Load ）； 汽车荷载的特性包括： 汽车轮重与轴重的大小与特性 、车轴的布置 、汽车轴载 的时间分布特性 、汽车静态与动态荷载特性 等。 1 1、车辆的种类 2 、汽车的轴型 道路上通行的汽车车辆主要分为乘用车与商用车两大类。 汽车轴载－－轴型分布 乘用车（小于 9座） 又分为 小客车、中客车与大客车 ； 单轴单轮 商用车 又分为 整车、牵引式挂车和牵引式半挂车 。 单轴双轮 汽车及其客货总重量通过车身传递到车轴，再传递到车 轮，最终由轮胎传递到路面，因此，路面结构设计主要 双轴单轮 以轴重 或者 轮压 来进行控制。 双轴双轮 多轴多轮 目前规范分 7种 2 、汽车的轴型 2 、汽车的轴型 车辆类型分类 轴（轮）组与轴重： 整车分前轴和后轴，绝大部分车辆的前轴为两个单轮组成的 单轴（轴载约为 P/