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ABB 智能定位器故障判断 1 气缸给信号不动：将运行操作模式设为 1.3 （手动），通过操作增加和减少键， 观察 0UT1 — 和 0UT2 是否有输出。两个孔有交替输出，则问题出在气缸或负载；若只有一个孔输出 或两个孔同时输出或一个孔常输出，则是定位器内器件有杂质卡塞，需更换定位器。 2 、 位置反馈信号不正常：用万用表带载测量 31 、32 端子直流电压，应在 17-23V 之间，电 压在这 个范围内，一般为反馈电路板问题；电压不在这个范围内，故障出在 DCS 接口 或 传输导线上。 3 、 液晶无显示：用万用表带载测量 11 、 12 端子直流电压，观察电压正负极是否接线正确， 没问题需 要确定 11 、12 端子电压是否在 8.2-8.7V 之间，电压在这个范围内，一般为主板 问题；电压不在这个 范围内，故障出在 DCS 接 口或传输导线上。 4 、 执行机构振荡：检查 0UT1 和 0UT2 至气缸入口管接头是否漏气； 将运行操作模式设为 1.3 （手 动），检查 OUT 俐 OUT2 是否有一个口总是漏气，如果总是有漏气，可能定位器阀体内 部有轻微堵塞。如果定位器并无漏气，但在手动操作时，有 一端出气量在正常开和加速开 的操作中无变化，这时同样会引起振荡，这种故障需要将定位器用菜单 P11 选项恢复出厂 设置，再重新自整定。 5 、 定位器无法自整定 : 自整定时在屏幕上显示 这表示电角度不在规定范 围 内，这要求安装时需注意，如下图画圈处所示，不要超出指示范围。 ABB TZID-C 智能定位器安装及操作说明书 （仅供调试维修人员使用参考） ※气动连接 ?使用与定位器气源端口处标识的标准接口连接气源 ?连接定位器的输出与气动执行器的气缸 ※电气连接 根据下列接线端子图以及设计要求进行相应的配线（一般只需 +11 , -12 , +31 , -32 ） +11 — 12 控制信号输入端子（ DC420mA ，负载电阻 Max.410 欧姆） + 31 —32 位置反馈输出端子（ DC420mA , DCS+24 供电） + 41 —42 全关信号输出端子（光电耦合器输出） + 51 —52 全开信号输出端子（光电耦合器输出） + 81 —82 开关信号输入端子（光电耦合器输入） + 83 —84 报警信号输出端子（光电耦合器输出） + 41 —42 低位信号输出端了（干簧吕接点输出， 511VDC,8mA ） + 51 —52 冋位信号输出端了（干簧吕接点输出， 511VDC,8mA ） ※调试步骤 1. 接通气源，检查减压阀后压力是否符合执行器的铭牌参数要求（定位器的最大供气压力 为 7Bar, 但 实际供气压力必须参考执行器所容许的最大气源压力）； 2. 接通 420mA 输入信号。（定位器的工作电源取自输入信号，由 DCS! 线制供电，端电 压为 DC8.7V 左右，不能将 DC24X 直接加至定位器，否则有可能损坏定位器电路）； 3. 检查位置反馈杆的安装角度（如定位器与执行器整体供货，则由执行器供货商安装调试 宀 完 毕，只需作检查确认，该步并非必须）： ?按住 MOD 键 ?同时点击 f 或 J 键，直到操作模式代码 1