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对于制售假烟行为现状调研报告计划 对于制售假烟行为现状调研报告计划 对于制售假烟行为现状调研报告计划 对于制售假烟行为现状的调研报告 假烟，严重危害了花费者的身体健康，伤害了花费者的 权益，寻衅了法律的尊严， 搅乱了正常的卷烟市场经营次序， 祸患之大当属假劣之首。 面对制售假烟活动的猖狂，烟草专卖行政主管部门与公 安机关系手进驻制假重灾区，以迅雷不及掩耳之势端窝点、 断烟叶、抓捕制假分子， 迫使制假烟行为在当地无立足之地， 纷繁外移 ; 全国各地踊跃行动起来，端窝点，打网络，点面 联合，形成了全国上下同心合力打击制售假烟网络的优秀态 势。 笔者从事专卖工作十来年， 亲历了端窝点、 打网络行动， 参加了对售假行为的检查取证，耳闻了制售假烟的各种传 言，对制售假烟行为堪称是痛心疾首，经过深谋远虑，决定 立言笔伐，希望对制假分子能有必定的触动，抵花费者能有 必定的启迪。 一、制售假烟的现状 制售假烟现已形成了“制 - 运 - 售”的循环网络和“制 - - 售- 消”的金字塔模式，犹如一棵树，树根是制假，树干是运假，树枝数批假，叶脉是售假，树叶是消假，体现以下几种状况和规律： 制假分子的构成 制假烟需要资本、技术、操作，资本用来购置制假机械和原辅资料、建筑制假窝点、聘用操作工，技术用来选定窝点地点、部署窝点、操作机械，操作可分搭建、组装、生产、搬运、放风、食宿。制假分子一般由三类人构成，第一类是土地使用者，窝点的地点波及到土地使用者的利益，制假分子免不了有他 ; 第二类是合伙人，制假行为免不了遇到当地 权力的影响，必然找一个当地有必定影响力的人作为合伙人 ; 第三类是制假的原班人马，这种人是制假的主体，窝点住宿 区床位多少能够显示这种人的数目。需要说明的是：第一类和第二类的人有时是同一个人或许第一类人跟第二类人有必定的关系。 制假窝点的地点 制假过程波及机械、原料、人员和日用品的运入，制假机械昼夜运作的声响，窝点暂时屋棚的形状，烟丝的独到滋味，以及生产后半成品或成品的运出，甚至制假窝点被发现后代员的逃离，其行为的非法性和活动的独到性，迫使窝点的选址一定以某些独到的地势或建筑为依靠进行假装或远 离人群，主要有人迹罕至的深山老林、 外人没法涉及的厂房、能够掩饰烟味的场所，此中以地下窝点最为隐蔽。此外，由 于制假机械需要电力，人员需要饮食，因此，窝点多位于近水和近电之处，特别近水。 出入窝点的道路 与窝点地点相联系的是出入窝点的道路，体现一进一出、出入不一样道的现象，主假如为避人耳目。外人没法涉及的厂房、能够掩饰烟味的场所因为其场所的特别性，即场所 周围有围墙， 大家都很清楚。 要说的是人迹罕至的深山老林，其进入的道路愈来愈窄，最后窄得只容一辆车通行，而出去 的道路则是只供人行的羊肠小路。进入的道路多为原资料进入的道路，在距离窝点一公里之内有显然的修建印迹，路面 经过平坦， 路双侧的丛木经过修剪， 路面有显然的车轮压痕。出去的小路也多有修整，与窝点正面背叛，直抵另一段骨干 道，主要用于生产后半成品或成品的挑运和窝点被发现后代员的逃离，这从查获窝点遗留的扁担、绳子和人员逃离一路落下的衣物能够看出。 制售假烟的运输 制假烟到售假烟已形成“一条龙”的制售过程，从烟叶的收买到假烟运抵零售点，制售假烟分子各自饰演着不一样的角色，一环套一环，形成一条看不见的“家产链”。在各个产点之间就是车辆的运输。纵观这几年打假的报导，运输假烟有飞机、轮船、火车、汽车、摩托车、人携六种运输模式，飞机、轮船多为出口，火车多为出省，汽车多为省内或邻省之间，摩托车多为县际，人携就是纯粹的走乡串户，运输制假机械和原辅资料则以汽车运输为主，在汽车没法通行路段伴有人工搬运。值得一提的是，有的制售假烟分子经过买通 海关、邮政、火车站等国家部门的工作人员进行转关运输、邮寄和托运。 假烟的仓储 制假机械和原辅资料的仓储多在制假重灾区，这里不做论述。假烟的仓储数目跟批零程度有关，批发的数目大，零售的数目小，并且在各地不停打击的态势下，仓储的数目体现降落的趋向。仓储确实切地点是各级专卖局最头痛的事情，获得线索难度相当大。据笔者手中的资料，售假分子借 鉴“曹操七十二疑冢” ，大摆迷魂阵， 仓储场所少则两三处，多则十几处。 有的将仓储场所直接放在自己家中， 真堪称“专心良苦” ! 假烟的“促销” 不是每个卷烟零售户都是假烟零售户，也不是每个花费者都是假烟花费者，假烟批发贩一定经过不一样手段来发展自己的下线，堪比传销。高级一点的经过网络售假，低一点的经过电话联系定点销售，再低一点骑着摩托车载点日杂品，卖日杂品是假，卖假烟是真，最低的是提着或挑着担子，装点纸钱或茶叶，卖纸钱茶叶是假，卖假烟是真。 假烟的销售 假烟销售的地域主要有两类，第一类是偏僻乡村，售假分子利用的就是偏僻乡村专卖管理力量比较单薄