压铸锌合金生产中应注意的几个问题.docx

(表面气孔 (表面气孔 )气泡可通 1. 控制合金成分从采购合金锭开始，合金锭必须是以特高纯度锌为基础，加上特高纯度铝、镁、铜配制成的合金锭，供应 厂有严格的成分标准。优质的锌合金料是生产优质铸件的保证。 2. 采购回来合金锭要保证有清洁、 干燥的堆放区， 以避免长时间暴露在潮湿中而出现白锈， 或被工厂脏物污染而增 加渣的产生，也增加金属损耗。清洁的工厂环境对合金成分的有效控制是很有作用的。 3. 新料与水口等回炉料配比，回炉料不要超过 50%，一般新料：旧料 = 70 ： 30。连续的重熔合金中铝和镁逐渐减 少。 4.. 水口料重熔时，一定要严格控制重熔温度不要超过 430℃，以避免铝和镁的损耗。 5. 有条件的压铸厂最好采用集中熔炉熔化锌合金， 使合金锭与回炉料均匀配比， 熔剂可更有效使用， 使合金成分及 温度保持均匀稳定。电镀废品、细屑应单独熔炉。 锌合金为什么比铝合金电镀性能要好 铝上电镀 (或化学镀 ) 存在许多困难，由于铝化学性质活泼，电化学电位很负 (E ＝-1.66V) ，对氧有高度亲和力、极易氧化； 铝的线膨胀系数比一般金属大 (24×10 -6/ ℃) ；它又是两性金属，在酸碱中均不稳定，化学反应复杂；镀层有内应力，因而铝上 电镀 (或化学镀 ) 能否成功， 关键是要解决附着力问题。 铝表面的氧化膜经酸碱腐蚀去除后， 在空气或水溶液中能迅速重新生成。 压铸件气孔分析 压铸件缺陷中，出现最多的是气孔。气孔特征。有光滑的表面，表现形式可以在铸件表面、或皮下针孔、也可能在铸件内 部。 (铸件壁内气孔 )一般呈圆形或椭圆形，具有光滑的表面，一般是发亮的氧化皮，有时呈油黄色。 过喷砂发现，内部气孔 气泡可通过 X 光透视或机械加工发现气孔 气泡在 X 光底片上呈黑色 . A气体来源 (1) 合金液析出气体— a与原材料有关 b 与熔炼工艺有关 (2) 压铸过程中卷入气体 ?— a 与压铸工艺参数有关 b 与模具结构有关 (3) 脱模剂分解产生气体 ?— a 与涂料本身特性有关 b 与喷涂工艺有关 B原材料及熔炼过程产生气体分析 铝液中的气体主要是氢，约占了气体总量的 85%。 熔炼温度越高，氢在铝液中溶解度越高，但在固态铝中溶解度非常低，因此在凝固过程中，氢析出形成气孔。氢的来源： (1) 大气中水蒸气，金属液从潮湿空气中吸氢。 (2) 原材料本身含氢量，合金锭表面潮湿，回炉料脏，油污。 (3) 工具、熔剂潮湿。 C压铸过程产生气体分析 由于压室、浇注系统、型腔均与大气相通，而金属液是以高压、高速充填，如果不能实现有序、平稳的流动状态，金属液 产生涡流，会把气体卷进去。 压铸工艺制定需考虑以下问题： (1) 金属液在浇注系统内能否干净、平稳地流动，不会产生分离和涡流。 (2) 有没有尖角区或死亡区存在？ (3) 浇注系统是否有截面积的变化？ (4) 排气槽、溢流槽位置是否正确？是否够大？是否会被堵住？气体能否有效、顺畅排出？ 应用计算机模拟充填过程，就是为了分析以上现象，以作判断来选择合理的工艺参数。 D涂料产生气体分析 涂料性能：如发气量大对铸件气孔率有直接影响。 喷涂工艺：使用量过多，造成气体挥发量大，冲头润滑剂太多，或被烧焦，都是气体的来源。 E解决压铸件气孔的办法 先分析出是什么原因导致的气孔，再来取相应的措施。 (1) 干燥、干净的合金料。 (2) 控制熔炼温度，避免过热，进行除气处理 。 (3) 合理选择压铸工艺参数，特别是压射速度。调整高速切换起点。 (4) 顺序填充有利于型腔气体排出， 直浇道和横浇道有足够的长度 （50mm），以利于合金液平稳流动和气体有机会排出。 可 改变浇口厚度、浇口方向、在形成气孔的位置设置溢流槽、排气槽。溢流品截面积总和不能小于内浇口截面积总和的 60%， 否则排渣效果差。 (5) 选择性能好的涂料及控制喷涂量。 如何测量炉温呢 ? 常规热电偶 锌合金压铸熔化温控及影响 锌合金熔化是压铸过程的一个重要环节，熔化过程不仅是获得熔融的金属液，更重要的是得到化学成分符合规定，能使压 铸件得到良好的结晶组织以及气体、夹杂物都很小的金属液。在熔炼过程中，金属与气体的相互作用和金属液与坩埚的相 互作用使组分发生变化，产生夹杂物和吸气。所以正确的熔化工艺规程 , 是获