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外造型工程可行性解析总结报告 外造型工程可行性解析总结报告 PAGE / NUMPAGESPAGE 外造型工程可行性解析总结报告 -让每一个人同等地提高自我 目 录 1. 概 述 2 2. 有关标准 2 3. 造型校核 2 整车外廓尺寸 2 1） 整车长度： 2 2）整车宽度： 3 3）整车空载高度： 3 4）靠近角、离开角 3 整车外面照明装置校核 3 前、后号牌安装地点和照明可视范围 3 1）欧标号牌规格： 4 3）后号牌安装地点校核： 4 4）后号牌可视校核： 4 法例要求摘录： 4 A)后号牌上下视角校核： 5 B）左右可视角校核： 5 前组合灯 5 前照灯 6 法例要求： 6 前地点灯 6 法例要求 6 前转向信号灯 6 法例要求： 6 前雾灯 6 法例要求： 6 后组合灯 7 后雾灯 7 制动灯 7 后地点灯 8 倒车灯 8 00 -让每一个人同等地提高自我 法例要求： 8 后转向信号灯 8 法例要求： 8 答复反射器 9 法例要求 9 高度：离地高度不小于 250mm，不大于900mm； 9 横向：答复反射器间距不小于 500mm，外缘距车侧不大于 400mm。 9 波及有关法例校核 9 护轮板空间 9 1）法例要求： 9 2） 前轮校核： 9 A) 校核车轮中心向前 30°和向后50°范围内，护轮板宽度： 10 图19 护轮板宽度校核 10 3） 后轮校核： 10 A) 校核车轮中心向前 30°和向后50°范围内，护轮板宽度： 10 图22 护轮板宽度校核 10 裙边离地高度校核 11 4. 结论 11 11 -让每一个人同等地提高自我 概括 为了保证汽车的行驶安全，汽车外面照明、信号装置、牌照板安装地点及照明、轮罩需要知足有关的法例。 联合有关法例，针对XX轿车的外造型进行校核，判断外造型能否可行。 在进行校核时，整车处于空载状态。 有关标准 GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB7258灵活车运转安全技术条件 93/92/EEC灯具安装 93/94/EEC后牌照地点 97/24/EEC后视镜部署 造型校核 整车外廓尺寸 1）整车长度： 图1 整车长度 如图1所示： 轿车外造型整车总长度L总长=2893mm， 前悬为L前悬=566mm， 22 -让每一个人同等地提高自我 后悬为L后悬=441mm。 2）整车宽度： 图2 整车车宽 如图2所示，外造型整车总宽度 L总宽=1554mm。 3）整车空载高度： 如图3所示，外造型整车空载总高度： 1512mm。 图3 整车高度 4）靠近角、离开角 如图4所示。新造型满载时丈量的靠近角和离开角分别为°和°（标杆车为°，离开角为°）。综合来看，经过性好于标杆车。 图4靠近角、离开角表1 序号 项目名称 单位 新造型数据 备注 外廓 长 2893 K 1 宽 mm 1554 K 尺寸 高 1512 K 2 轴距 mm 1886 K 3 前悬 mm 566 K 4 后悬 mm 441 K 5 靠近角 ° K 6 离开角 ° K 注：K表示空载 表1数据均由新造型表面面丈量获取，待造型完整冻结后，以上尺寸将最后冻结。 整车外面照明装置校核 前、后号牌安装地点和照明可视范围 33 -让每一个人同等地提高自我 1）欧标号牌规格： 校核采用欧标号牌，尺寸为 280×210mm。 图5 欧标号牌尺寸 2）后号牌安装空间校核： 图6后号牌空间 由图6可知，后号牌空间知足要求。 3）后号牌安装地点校核： 法例要求摘录： 牌照所在平面一定与车辆纵向中心平面垂直； 车辆空载时牌照平面可向上，但与竖直平面偏转不超出 30度； 车辆空载时牌照平面可向下，但与竖直平面偏转不超出15度；车辆空载时，牌照不可以有一点高于地面； 车辆空载时，牌照不可以有一点低于地面以上。 A）后号牌所在平面与车辆纵向中心平面的角度： 图7 后号牌与纵向中心平面的角度 由图7可知，后号牌垂直与车辆纵向中心平面。 B）后号牌最大仰角校核： 图8 后牌照最大仰角 如图8所示，现造型后牌照最大仰角为°。 C）后号牌离地高度校核： 图9 后牌照离地空隙 如图9所示，后号牌下面缘离地高度为686mm;后号牌上面沿离地高度为887mm。 4）后号牌可视校核： 法例要求摘录： 在图10所示范围，牌照板不可以被遮挡： 44 -让每一个人同等地提高自我 图10 后号牌可视范围 A)后号牌上下视角校核： 图11 上下视角校核 如图11所示，后号牌上可视角为°，下可视角为°，知足法例要求。 B）左右可视角校核： 图12 左右可视角校核 如图12所示，后号牌左右可视角为°，知足法例要求。 前组合灯 55 -让每一个人同等地提高自我 前照灯 法例要求： 高度：离地高度不小于 500mm，不大于1200mm； 横向：离车辆纵