汽车内饰件自结皮发泡工艺.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)创造专利申请 (10)申请公布号 CN 111231201 A (43)申请公布日202X. 06. 05 B29C 3必顷 B29C 3必顷 2006.01) B29C 44X5顷 2006.01) B29C 44/42(2006.01) B29C 4必4(2006.01) B29L 3MM2006.01) 申请日 (71)申谐人江宁金兴汽车内饰 地址111000辽宁省辽阳市太子河区振兴 路158号 (72)创造 (72)创造人孙铁柱 韩秀英 李林潞 (74)专利代理机构北京市东方至容知识产权代 理事务所(特殊普通合伙〉 11485 代理人史惠莉 (51)lnt.CI. B29C 44/M2006.01) B29C 447/2(2006.01) 权利要求书I页说明书2页 (54)创造名称 汽车内饰件自结皮发泡工艺 (57)摘耍 汽车内饰件自结皮发泡工艺涉及一种汽车 内饰件发泡工艺。主要是为解决目前汽车内饰件 包覆采用搪塑工艺和簸发泡工艺对环境污染严 重的问题而创造的,所使用的爆料为聚醯3元醇 和异机酸酯，聚酰多元醇和异机酸酣的参加垂极 比为100:58。将脱模剂喷至发泡模具花纹外表并 吹干净，在发泡模具花纹外表喷涂?层双组份模 内漆.将产品的型料件骨架平稳放至在模具上 模:聚酰多元酵和异悟酸凿分别经过管道进入到 发泡机的混合头，通过发泡机的内部高压喷雾均 匀混合在起,开始反响，形成“发泡”,上下模具 合好后，向模具内注入发泡原札发泡原料在模 Y腔压力作用下，迅速反响挤压形成自结皮，然后 开模取出工件。优点是生产速度快，对环境污染 少。 1.汽车内饰件自结皮发泡工艺，其特征是：所使用的原料为聚隧多元陶和异机酸酯，聚 醒多元醇和异钮酸酯的参加重量比为100:58； 将脱模剂喷至发泡模具花纹外表并吹干净，在发泡模具花纹外表均匀喷涂一层双组份 模内漆，将产品的塑料件骨架平稳放至在模具上模:聚酰多元醇和异机酸酯分别经过管道 进入到发泡机的混合头，通过发泡机的内部高压喷雾均匀混合在?起，开始反响,形成“发 泡”，上下模具合好后，向模具内注入发泡原料，发泡原料在模腔压力作用下,迅速反响挤压 形成厚的“自结皮”，塑料件骨架和发泡模具上都带有封料边，防止骨架反面不需要有 发泡料的地方进料,然后开模取出工件：再向发泡模具内喷涂脱模剂，喷双组份模内漆，安 装塑料件骨架，注入发泡原料，如此循环。 汽车内饰件自结皮发泡工艺 [0001]技术领域： 本创造涉及一种汽车内饰件发泡工艺。 [0002]背景技术： 目前汽车内饰件的包覆工艺有工人手工包覆的，其缺点是费用高，皮革、胶水等材料成 本较高，生产速度慢。 [0003]还有采用搪塑工艺的，但足搪塑工艺的PVC粉料价格昂贵、生产过程中设备清油加 热本钱高,PVC加热成型过程中会产生重度浓烟，对环境造成严重污染。 [0004]而传统的自结皮发泡工艺的原料为氟发泡，发泡剂为氟利昂“F11”，由丁下11长期 破坏臭氧层，增加癌症发病率，且对环境的破坏不可恢复，早在2007年己下令全面禁止使 用。 [0005] 创造内容： 本创造所要解决的技术问题是提供一种生产速度快，原料流动性好,生产工艺稳定，产 品合格率高的汽车内饰件自结皮发泡工艺。 [0006]上述目的是这样实现的： 所使用的原料为聚祉多元醇和异机酸酯,聚醵多元醇由于颜色为白色，行业内称为“白 料”；异氤酸随由于颜色为黑色，行业内称为“黑料”；聚醒多元醇和异循酸酯的参加重量比 为100:58。 [0007]使用的发泡模具的材质为P20特种钢； 将脱模剂喷至发泡模具花纹外表并吹干净，在发泡模具花纹外表均匀喷涂一层双组份 模内漆，将产品的塑料件骨架平稳放至在模具上模：聚微多元酵和异机酸酯分别经过管道 进入到发泡机的混合头,通过发泡机的内部高压喷雾均匀混合在-?起，开始反响，形成“发 泡”，上下模具合好后，向模具内注入发泡原料，发泡原料在模腔压力作用下,迅速反响挤压 形成厚的“自结皮”，塑料件骨架和发泡模具上都带有封料边，防止骨架反面不需要有 发泡料的地方进料。然后开模取出工件：再向发泡模具内喷涂脱模剂，喷双组份模内漆，安 装塑料件骨架，注入发泡原料，如此循环。 [0008]双组分模内漆的原料为聚氨脂模内漆和固化剂，聚氨脂模内漆和固化剂的币:量比 为5：双组分模内漆是从市场中购得的。 [0009]本创造的优点是：生产速度快,原料流动性好，生产工艺穗定,产品合格率高，对环 境污染少。 [0010]具体实施方式： 所使用的原料为聚醒多元醇和异兼酸酯,聚酝多元醇由于颜色为白色，行业内称为“白 料”：异机酸酯巾于颜色为黑色，行业内称为“黑料”：聚醒多元醇和异徼酸酯的参加重量比 为100:58。 [0011]使用的发泡模具