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17 汽轮机基础知识题库 (有答案 ) 答：做好启动前的准备工作后， 锅炉点火前， 关闭汽轮；、 进行压力法滑参数起动冲转，蒸汽参数选；择的原则是什 么？；答：冷态滑参数起动冲转后，进入汽缸的蒸汽流量能 满；壁金属温度 50~100 ℃，但最高不得高于额定温度； 、什 么叫负温差起动？为什么应尽量避免；负温差起动？；答： 凡冲转时蒸汽温度低于汽轮机最热部位金属温度的； 、起动、 停机过程中应怎样控制汽轮机各部；温差？；答 答：做好 启动前的准备工作后，锅炉点火前，关闭汽轮机的主汽门、 调速汽门，对汽轮机抽真空。锅炉点火后对主蒸汽和再热蒸 汽系统暖管。待蒸汽达到一定参数后，用开启主汽门旁路门 或调速汽门的方式冲转。在汽轮机升速过程中，蒸汽参数基 本保持不变。直至低负荷暖机调速汽门接近全开时，锅炉开 始按冷态滑参数启动曲线继续提高蒸汽参数， 升负荷、 暖机。 因金属各部件传热条件不同，各金属部件产生温差是不可避 免的，但温差过大，使金属各部件产生过大热应力热变形， 加速机组寿命损耗及引起动静摩擦事故。这是不允许的。因 此应按汽轮机制造厂规定，控制好蒸汽的升温或降温速度， 金属的温升、温降速度、上下缸温差、汽缸内外壁、法兰内 外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差。控制好金属温 度的变化率直到蒸汽参数接近额定值时，随着主蒸汽参数的 升高维持负荷不变，调速汽门逐渐关小。主蒸汽参数升到额 定值时，用同步器将负荷升到额定负荷。启动过程严格控制 机组振动和胀差。 、 进行压力法滑参数起动冲转，蒸汽参 数选 择的原则是什么？ 答：冷态滑参数起动冲转后，进入 汽缸的蒸汽流量能满足汽轮机顺利通过临界转速达到全速。 为使金属各部件加热均匀，增大蒸汽的容积流量，进汽压力 应适当选低一些。温度应有足够的过热度，并与金属温度相 匹配，以防止热冲击。热态滑参数起动时，应根据高压缸调 节级和中压缸进汽室的金属温度，选择适当的与之匹配的主 蒸汽温度和再热蒸汽温度，即两者的温差符合汽轮机热应 力，热变形和胀差的要求。一般都要求蒸汽温度高于调节级 上缸内 壁金属温度 50~100 ℃，但最高不得高于额定温度值。 为了防止凝结放热， 要求蒸汽过热度不低于 50℃，保证新蒸 汽经过调节汽门节流和喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于调节 级的金属温度。 、 什么叫负温差起动？为什么应尽量避免 负温差起动？ 答：凡冲转时蒸汽温度低于汽轮机最热部位 金属温度的起动为负温差起动。因为负温差起动时，转子与 汽缸先被冷却，而后又被加热，经历一次热交变循环，从而 增加了机组疲劳寿命损耗。如果蒸汽温度过低，则将在转子 表面和汽缸内壁产生过大的拉应力，而拉应力较压应力更容 易引起金属裂纹，并会引起汽缸变形，使动静间隙改变，严 重时会发生动静摩擦事故，此外，热态汽轮机负温差起动， 使汽轮机金属温度下降，加负荷时间必须相对延长，因此一 般不采用负温差起动。 、 起动、停机过程中应怎样控制汽 轮机各部 温差？ 答：高参数大容量机组的起动或停机过程 中， 和各部分的温差，就是为了保证金属部件不产生过大 的热应力、热变形，其中对蒸汽温度变化率的严格监视是关 键，不允许蒸汽温度变化率超过规定值，更不允许有大幅度 的突增突降。 167、 汽轮机在启停和变工况时，产生最大 热应 力的部位在哪里？ 答：汽轮机在启停和变工况时，产 生最大热应力的部分通常是：高压缸的调节级处；再热机组 中压缸的进汽区；高压转子在调节级前后的汽封处；中压转 子的前汽封处等。由于这些部位工作温度高，启停和工况变 化时，温度变化大，引起的温差也大，因此热应力也最大。 168、 起动过程中应