扶壁式轻型桥台设计收集.pdfVIP

公路　 2005 年 2 月　第 2 期　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 H IGHWA Y 　 Feb 12005 　N o 12 　 　 　 文章编号 : 0451- 0712 ( 2005 ) 02- 0023- 04　　　　中图分类号 : U 443 121　　　　文献标识码 : B 扶壁式轻型桥台设计 曹利民 ( 浙江省交通规划设计研究院　杭州市　 310006 ) 摘　要 : 扶壁式轻型桥台是由台帽 、耳墙 、扶壁 、胸墙 、群桩承台 、锥坡 、裙墙组成 。由扶壁 、耳墙 、胸墙组成的框 架抵抗水平荷载 , 而以承台 、桩基抵抗垂直及水平荷载的共同作用力 。 关键词 : 桥台设计 ; 耳墙; 扶壁 ; 胸墙 ; 群桩承台 ; 锥坡 ; 裙墙 　　随着高速公路建设的飞速发展 , 作为高速公路 1　扶壁式轻型桥台的构造 结构物之一的通道桥 , 其重要性日益显见 , 在设计中 扶壁式轻型桥台其承台以上部分实际上是从坞 具有不可忽视的地位 。与此同时 , 高速公路沿线地方 式挡墙演变而来 。在地下工程中 , 坞式挡墙往往是隧 政府和人民群众对通道桥的净空要求也越来越高 , 道或地铁通向地面的敞开段— —引道所采用的结构 它与地方经济发展密切相关 。 就台缙高速公路东段 形式 。 笔者在宁波甬江水底隧道南引道的设计中曾 而言 , 全线长 61 km , 有单孔的通道桥 34 座 (不包括 用到这种结构 , 甬江隧道南引道中扶壁式坞式挡土 6 m 以下的箱式通道 ) , 其中采用扶壁式轻型桥台的 墙的最大无支撑高度达 12 m , 它的主要功能是挡 通道有 座 且单孔跨径都大于等于 。在通道 土。而扶壁式桥台正需要挡土 它需要挡住沿桥纵向 14 , 10 m , 桥设计中 , 以桥台设计为核心 。 因为 , 上部结构都采 以及横向的土 。 扶壁式轻型桥台是由台帽 、耳墙 、扶 用标准图 , 而桥台的结构形式则因桥而异 , 需根据地 壁、胸墙 、群桩承台 、锥坡 、裙墙组成 。 由扶壁 、耳墙 、 质地形 、周围环境来选择符合实际的结构 。结构的受 胸墙组成的框架抵抗水平荷载 , 而以群桩承台抵抗 力合理与否与结构的实用性具有同样的重要性 , 受 垂直及水平荷载的共同作用力 。 扶壁式桥台一般构 力合理但不实用同样不是好的设计 。在地质条件较 造见图 1 所示 。 好的地方 , 如山区 , 通道桥的桥台首选是 U 形桥台 。 1 　台帽 、扶壁 、胸墙 1 1 而对于地质不好的地方 , 如平原河网地区的软土地 台帽搁置于胸墙与扶壁的上面 , 直接承受上部 基却需考虑采用轻型桥台 。轻型桥台类型很多 , 有悬 结构荷载及台后搭板传来的力 , 其厚度为 70 cm 。扶 臂式 、扶壁式 、箱式等 , 就浙江省来讲 , 在杭州绕城高 壁厚 60 cm , 其立面类似于肋式桥台中的肋 , 顶部宽 速公路东段及以前的工程中曾采用过薄壁式轻型桥 等于台帽宽扣除 襟边 底宽 1 沿桥横向